Перейти к содержимому



Фотография

Двигатель неисправен,АКПП требуется тех.обслуживание


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 425

#1 slaer

slaer

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Вячеслав
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Красное Село,Санкт-Петербург

Отправлено 27 Май 2014 - 21:04

Всем привет! Проблема такая:При интенсивном разгоне на повышенных передачах выскакивает "двигатель неисправен"и жёлт.предупрежд.значёк.Если газ не сбросить,то перейдёт в аварийный режим,ошибка Р1719 "трансмиссии треб.тех.обслуживание"(ошибку удалил EML327) .При спокойном разгоне всё ок.Мыл моторный отсек,радиаторы,охладитель(всё снаружи)-не помогло.Поменял масло в АКПП два раза по 3,5 литра-не помогло.Протянул все патрубки,сверху и снизу-не помогло.Заглушил ЕГР(нерж. 1 мм.),очистка впуск.коллектора вместе с датчиками-не помогло.Воздушный менял,топливный(14000 км).Масло не ест.После всего машинка стала как полегче,но проблема не ушла.Записался на диагностику на 01.06 к дилеру.Замена турбины по гарантии на 41000 у пред.владельца.Да,заметил,что у меня нет разъёма с проводами в вакуум.датчик положения воздушной заслонки?ЭТО У ВСЕХ ТАК? 2 л дизель 6АКПП.Купил машину на 46000 км,прожига сажевого ни разу не было! Пробег 101000 км.Какие мысли? 


  • 0

#2 Myth043

Myth043

    Водитель

  • Местные жители
  • 928 сообщений
  • Д/р:16-01-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Omicron Persei 8

Отправлено 27 Май 2014 - 21:53

Читать здесь:
http://www.s-maxclub...?showtopic=1251
http://www.s-maxclub...?showtopic=4447
http://www.s-maxclub...showtopic=18550
И другие темы в разделе "дизельный". Там по похожим симптомам много раз написано.
  • 0

#3 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 27 Май 2014 - 22:12


прожига сажевого ни разу не было

Это 100% или "наверное"? 

Если точно, тогда сажевый забит наглухо. Есть много тем про него.....


  • 0

#4 slaer

slaer

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Вячеслав
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Красное Село,Санкт-Петербург

Отправлено 28 Май 2014 - 8:14

При моём владении авто 2 года и 55000км пробега прожига не замечал.Зимой дымит немного пока не прогреется.Диагностика может показать на сажевый?
  • 0

#5 slaer

slaer

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Вячеслав
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Красное Село,Санкт-Петербург

Отправлено 28 Май 2014 - 8:21

кто может посмотреть на своей машине: идут ли провода на на вакуумный датчик положения дроссельной заслонки,который стоит перед впуск.коллектором?
  • 0

#6 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 332 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 28 Май 2014 - 8:23

В мозгах, если  я не ошибаюсь, есть пробег с последнего прожига. Эта информация может помочь решить вопрос - забит или нет. Как я понимаю, при забитом фильтре прожиг не запустится.


  • 0

#7 porter

porter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, ВАО

Отправлено 28 Май 2014 - 10:33

кто может посмотреть на своей машине: идут ли провода на на вакуумный датчик положения дроссельной заслонки,который стоит перед впуск.коллектором?


У меня стоит датчик, знаю машину на которой его нет, есть мнение что датчик ставился на машинки с сажевым фильтром, залезь под машину и посмотри может у тебя его и нет.
  • 0

#8 slaer

slaer

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Вячеслав
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Красное Село,Санкт-Петербург

Отправлено 28 Май 2014 - 10:55

У меня стоит датчик, знаю машину на которой его нет, есть мнение что датчик ставился на машинки с сажевым фильтром, залезь под машину и посмотри может у тебя его и нет.

датчик то стоит,провода не приходят на разъем.Снизу бочёнок стоит,сразу после турбины,как бы в теплостойком кожухе
  • 0

#9 slaer

slaer

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Вячеслав
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Красное Село,Санкт-Петербург

Отправлено 28 Май 2014 - 10:57

В мозгах, если я не ошибаюсь, есть пробег с последнего прожига. Эта информация может помочь решить вопрос - забит или нет. Как я понимаю, при забитом фильтре прожиг не запустится.

EML327 увидет эту информацию?
  • 0

#10 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 418 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 28 Май 2014 - 11:06

Загляни под машину, если на выпуске 2 банки - 2-ая - сажевый фильтр. Если 1 - у тебя нет сажевого.

 

Но я вот не помню дизелей с автоматом без сажевого. Если только 1-й владелец не удалял его сам.


  • 0

#11 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 28 Май 2014 - 11:16

SilentSmart,

+1/ Скорее всего нету. 50 тыс км сажевый не проходит без прожига. Дизель просто задохнется. 


Сообщение отредактировал Udaff: 28 Май 2014 - 11:16

  • 0

#12 Myth043

Myth043

    Водитель

  • Местные жители
  • 928 сообщений
  • Д/р:16-01-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Omicron Persei 8

Отправлено 28 Май 2014 - 11:34

Но я вот не помню дизелей с автоматом без сажевого.


Как он в ETIS-е называется?
Меня терзают смутные сомненья, что у меня например без сажевого.
  • 0

#13 slaer

slaer

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Вячеслав
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Красное Село,Санкт-Петербург

Отправлено 28 Май 2014 - 12:03

Прикрепленный файл  Снимок.PNG   168,43К   0 Количество загрузок: где красная стрелка  у меня разъём,а проводов нет!?

Читать здесь:
http://www.s-maxclub...?showtopic=1251
http://www.s-maxclub...?showtopic=4447
http://www.s-maxclub...showtopic=18550
И другие темы в разделе "дизельный". Там по похожим симптомам много раз написано.

почитал,ответа на мою проблему не нашёл


  • 0

#14 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 418 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 28 Май 2014 - 12:46


где красная стрелка у меня разъём,а проводов нет!?

Это же дроссельный узел? Походу у тебя реально с завода нет сажевого :)


  • 0

#15 slaer

slaer

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Вячеслав
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Красное Село,Санкт-Петербург

Отправлено 28 Май 2014 - 12:47

это он?Прикрепленный файл  сажевый.gif   225,62К   2 Количество загрузок:Прикрепленный файл  сажевый2.gif   272,05К   1 Количество загрузок:

Загляни под машину, если на выпуске 2 банки - 2-ая - сажевый фильтр. Если 1 - у тебя нет сажевого.

 

Но я вот не помню дизелей с автоматом без сажевого. Если только 1-й владелец не удалял его сам.

 


  • 0

#16 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 418 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 28 Май 2014 - 13:02

slaer,

к этой банке идут 2 тонких патрубка?


  • 0

#17 slaer

slaer

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Вячеслав
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Красное Село,Санкт-Петербург

Отправлено 28 Май 2014 - 13:29

Прикрепленный файл  4.gif   190,72К   2 Количество загрузок: мозгам надо понимать в каком положении др.заслонка(даже если нет сажевого)

slaer,

к этой банке идут 2 тонких патрубка?

не могу сказать и завтра не залезть будет


  • 0

#18 slaer

slaer

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Вячеслав
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Красное Село,Санкт-Петербург

Отправлено 28 Май 2014 - 14:02

attachicon.gif4.gif мозгам надо понимать в каком положении др.заслонка(даже если нет сажевого)

не могу сказать и завтра не залезть будет

 по расшифровке ВИН только такая надпись: Токсичность выхлопа: 2000 EEC (EEC 7)


  • 0

#19 porter

porter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, ВАО

Отправлено 28 Май 2014 - 15:34

slaer,
Похоже что это катализатор, а не сажевый, мозгам абсолютно фиолетово в каком положении заслонка, если она закрыта то будет затруднен или невозможен пуск, из за того что нет доступа воздуха, происходит это по причине подклинивания заслонки в зарытом положении, наблюдается в основном при отрицательных температурах.
  • 0

#20 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 28 Май 2014 - 16:07


Похоже что это катализатор, а не сажевый, мозгам абсолютно фиолетово в каком положении заслонка,

Соглашусь. 

Я помню спор SilentSmart, и форумчанина, который доказывал , что ДЗ регулирует подачу воздуха в двигатель в зпвисимости от режимов работы его. Обвинял еще Илью в безграмотности. 

Однако, на деле похоже все наоборот. 

У нас ДЗ ( о чем и написано в этисе) нужна только для глушения двигателя. При наличии же сажевого она, видимо, еще как раз и регулирует подачу воздуха ( возможно). На этом ее роль и заканчивается. 

У меня, кстати, никаких проводов нет. Все как на рисунке выше. 


  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 663 пользователей

Яндекс.Метрика