Сообщений в теме: 144

[Intaliy]

Доброго времени суток. Подскажите что может быть при следующих симптомах.
1. При запуске холодного двигателя идет свист. Сначала подумал на ремень навесных агрегатов, но с ним оказалось все нормально.
2. Как только двигатель снижает обороты до 800 после старта - звук проходит.
3. При резком нажатии на педаль газа вой снова появляется, при снижении нажатия пропадает.
4. После прогрева до 80-90 град. при резком нажатии посторонних звуков нет.
5. Индикатор "Ошибки" не загорается, машина немного тупит в диапазоне 2-2,3 тыс оборотов.

Есть подозрения что это:
Клапан рециркуляции картерных газов или какой то электромагнитный датчик управления турбиной.
могу завтра видео снять. Заранее благодарен откликнувшимся.

[dimind]

Скорее всего мембрана маслоуловителя, ездить нельзя, выдавит сальники распредвалов и коленвала.
Подходит либо мембрана с газелевского карбюратора, либо с дизельного вольво (цена в районе 1000 рублей), можно конечно поменять маслоуловитель в сборе, только там цена больше 8000 рублей.

[Nat]

Скорее всего мембрана маслоуловителя, ездить нельзя, выдавит сальники распредвалов и коленвала.
Подходит либо мембрана с газелевского карбюратора.

Ничего не подходит.
1 августа опять засвистело. Вынул щуп- прекратилось. Так помаленьку до дома 50 км доехал. В гараже открыл капот-вокруг щупа немного масло разбрызгало. Все сальники сухие. Трудно..., но подобрался к маслоотделителю, сковырнул с него крышку, вытащил мембрану-рваная. Купил 0,5 м кв. маслостойкой резины 1 мм толщ. за 100 руб., вырезал из неё в точь как мембрана блинчик-кружечек. Между крышкой и рваной мембраной вставил этот блинчик-кружечек и закрыл с трудом крышку. Установил на место блок воздухочистителя-процессора итд. Старт в норме, третий день езжу, замечаний нет.

Сообщение отредактировал Nat: 03 Август 2012 - 11:40

[dimind]

Nat, Stшники ставили с карбюратора

[ErichHonecker]

У меня немного другой трабл- при достижении под нагрузкой оборотов 4000 возникает мерзкая мелкая вибрация, преимущественно в моторный щит и рулевое и "зудящий" звук, по достижении 4300 они исчезают. НА скорость это не влияет, но нервы подергивает,да и ушам неприятно. Ошибок ноль, на тяге никак не отражается.
Понятно,что диагноз по интернету дело неблагодарное, но может у кого что-то было похожее.

[dimind]

Вывесить морду, включить передачу на круизе на 1-2-ой передачах зафиксировать скорость и смотреть.

[ErichHonecker]

У меня нет круиза. И на что смотреть то...

[Nat]

Nat, Stшники ставили с карбюратора

у меня легче получилось, не снимая "маслоуловитель".

[dimind]

У меня нет круиза. И на что смотреть то...

Что вибрацию дает.

[zubvdv]

Скорее всего мембрана маслоуловителя, ездить нельзя, выдавит сальники распредвалов и коленвала
Подходит либо мембрана с газелевского карбюратора.

Ничего не подходит.
1 августа опят
ь зуасвистело. Вынул щуп- прекратилось. Так помаленьку до дома 50 км доехал. В гараже открыл капот-вокруг щупа немного масло разбрызгало. Все сальники сухие. Трудно..., но подобрался к маслоотделителю, сковырнул с него крышку, вытащил мембрану-рваная. Купил 0,5 м кв. маслостойкой резины 1 мм толщ. за 100 руб., вырезал из неё в точь как мембрана блинчик-кружечек. Между крышкой и рваной мембраной вставил этот блинчик-кружечек и закрыл с трудом крышку. Установил на место блок воздухочистителя-процессора итд. Старт в норме, третий день езжу, замечаний нет.

С порванной мембраной маслоотделителя, все сделал по вашему описанию. Есть ли у вас проблемы с маслоотделителем на данный момент?

[dimind]

Ребят, кто ездил с порванной мембраной, смотрите сальники кленвала и распредвалов, могло повыдавливать. Если прощелкать, то последствия будут плачевные.

[Nat]

С порванной мембраной маслоотделителя, все сделал по вашему описанию. Есть ли у вас проблемы с маслоотделителем на данный момент?

пока замечаний нет, все нормально.

[zubvdv]

пока замечаний нет, все нормально.

спасибо. вы меня успокоили,никак не пойму принцип действия этой мембраны.после того как поставил кругляшок между крышкой и
порванной мембраной свист пропал ,вынул щуп воздух зассасывает в отверстие, так и должно быть?

[Intaliy]

кто может подсказать каталожный номер этой мембраны? А еще лучше место где ее купить. Если к официалам Volvo подъехать у них есть в наличии или ждать придется?

[zubvdv]

кто может подсказать каталожный номер этой мембраны? А еще лучше место где ее купить. Если к официалам Volvo подъехать у них есть в наличии или ждать придется?

все заказывают оригинальную мембрану 8642424 от дизельного 5-ти цилинд. двигателя вольво, в комплекте крышка мембрана пружина,пружина чуть по-меньше нужно ставить свою.комплект стоит около 1000 рублей

[Nat]

,вынул щуп воздух зассасывает в отверстие, так и должно быть?

Да, только сосет намного слабее, чем при одной порванной мембране.

[zubvdv]

Да, только сосет намного слабее, чем при одной порванной мембране.

сегодня снял пластмассовую крышку возле маслозаливной горловины, чтобы посмотреть шестерни распредвалов и ремень грм.из-под ближней шестерни распредвала, когда газанёшь летят капельки масла.При прогретом двигателе и немного вытащенном щупе,практически ничего не летит.Уровень масла не убывает, снял защиту картера-сухая. Сейчас в Крыму не знаю доеду 1500 км до московской облости?

[Nat]

...При прогретом двигателе и немного вытащенном щупе,практически ничего не летит. Сейчас в Крыму не знаю доеду 1500 км до московской облости?

выкидывает масло пропорционально оборотам при езде. НЕ рискуй, ремонт не сложный, см выше. У меня доступ в интернет ограничен, удачи.

[Nat]

пока замечаний нет, все нормально.

А вот и не прав я. Расход масла увеличился с 400 до 1000мл на 1000км с этой самодельной мембраной.

Сообщение отредактировал Nat: 07 Ноябрь 2012 - 9:19