Сообщений в теме: 33

[pjv]

До сих пор для всех своих авто имел два комплекта резины на дисках. Считал, что так надежнее - незачем резину "рвать", переставляя ее 2 раза в год. Последний раз для своего ФФ2 (уже не моего, пардон) купил комплект R16 примерно за 15000 р. ("реплика"). Вопрос в теме. Как поступаете Вы? Особенно, если машина с датчиками давления в шинах.
Заранее благодарен за ответы.

Поскольку не использую один комплект больше двух сезонов, то и с дисками не заморачиваюсь (пару перебортировок выдержат).
Датчики давления вещь прикольная, но на наших "ровных" дорогах глючит по-страшному. Так, что если у тебя не runflat, на х.. не нужная.

[Herr Mike]

всегда два.
В основном из за того что не завишу от шиномонтажа по весне и осенью.

За сезон балансировка уходит, иногда довольно ощутимо. Поэтому балансировать по любому надо каждый раз, а это - шиномонтаж.

У меня на Зафире два комплекта, но с Фордом, скоррее всего, будут менять только шины, диски - оставлю заводской комплект.

[Zveroboy]

Коллеги! Всем доброго! Подскажите а на Гэлэкси 2.3 2013 г.в. Какие диски ставят оригинальные. 17х7 вылет 50. А вот остальное! Радиусы ступицы и шпилек и расстояния между шпильками.

Насчет балансировки. Как то раз провел эксперимент при переобувке отбалансировали только что собранное колесо, сняли. Говорю братка стой нука крутани еще раз! Ставит обратно крутит. Скидывает пару грузов из свежеустановленных и цеплят в другие места. И так еще пару раз и все время колесо оказывалось не от балансированнным, пока монтажник не взбунтовался, на что я начал на него гнать что он фуфло здесь всем впаривает. Все может быть и оборудование сломанное и кривые руки монтажника. Но факт есть факт.

[Herr Mike]

Коллеги! Всем доброго! Подскажите а на Гэлэкси 2.3 2013 г.в. Какие диски ставят оригинальные. 17х7 вылет 50. А вот остальное! Радиусы ступицы и шпилек и расстояния между шпильками.

Насчет балансировки. Как то раз провел эксперимент при переобувке отбалансировали только что собранное колесо, сняли. Говорю братка стой нука крутани еще раз! Ставит обратно крутит. Скидывает пару грузов из свежеустановленных и цеплят в другие места. И так еще пару раз и все время колесо оказывалось не от балансированнным, пока монтажник не взбунтовался, на что я начал на него гнать что он фуфло здесь всем впаривает. Все может быть и оборудование сломанное и кривые руки монтажника. Но факт есть факт.

17 x 7 - вылет 55: http://www.accessori....ru/ru/ru/18/35

Где найти другую инфу - не знаю...

 

По балансировке - вообще в хороших шиномонтажах есть устройства для финишной балансировки. Колесо балансируется как обычно, а потом - на ступице. 

Летом финишная балансировка дает ощутимую разницу. Зимой - неважно, ощущение от езды "как в валенках"

[Vladpw]

Всегда имею два комплекта шин на дисках. Замена колес  30- 40 минут и спокойствие на дороге вне зависимости от длины очереди на шиномонтаже.

[Zveroboy]

Так ведь, я тоже хочу второй комплект. Проблема в том, что не знаю какие размеры у оригинальных дисков. Да у дилера справлялся он тоже не в курсе. Оригинальное литье 60кРуб. Штамповка родная с колпаками 30 кРуб. Вот такая коммерция.

[porter]

Zveroboy,

  5x108 ET 50 ЦО 63.3

[Добрый Кот]

Датчики давления вещь прикольная, но на наших "ровных" дорогах глючит по-страшному. Так, что если у тебя не runflat, на х.. не нужная.

Не говорите ерунды! На наших дорогах датчики не глючат ВООБЩЕ! Год езжу ни каких проблем.

Просто наверное датчики нужно ставить исправные, а лучше новые и оригинал!

Вещь на мой взгляд очень удобная! не нужно бегать вокруг машины с манометром для проверки, достаточно на руле нажать несколько раз кнопочки.

Сообщение отредактировал Добрый Кот: 31 Октябрь 2014 - 11:56

[Добрый Кот]

Так ведь, я тоже хочу второй комплект. Проблема в том, что не знаю какие размеры у оригинальных дисков. Да у дилера справлялся он тоже не в курсе. Оригинальное литье 60кРуб. Штамповка родная с колпаками 30 кРуб. Вот такая коммерция.

Покупал оригинальное литье у дилера 40 т. руб. в Москве.

[Добрый Кот]

Покупал оригинальное литье у дилера 40 т. руб. в Москве.

Даже сейчас и даже в Экзисте эти колеса стоят 10736р.86коп. за штуку. Номер диска 1 841 661. Это оригинальные диски на Форд Гелекси 17 дюймов.

ЗЫ когда я покупал в марте этого года они в Экзисте стоили 13 т. руб с небольшим.

Сообщение отредактировал Добрый Кот: 31 Октябрь 2014 - 12:18

[Якут]

Все может быть и оборудование сломанное и кривые руки монтажника.

В прошлом году перед возвращением из отпуска отбалансировал и обул зимний комплект. Стенд был какой то навороченый - разговаривал куда и сколько поставить грузиков и в конце выдал что всё отлично. Почти 5000 км ехал не больше 100 км/ч, т.к. руль начинало долбить, Мысленно уже приговорил и рулевые и ШРУСы, короче практически всю подвеску))) Недоезжая Иркутска заехал в шиномонтажку к дяде Васе, на старом древнем станке переделал все колёса и наступило счастье)))). По теме - имею 3 комплекта на дисках, 2 летних и 1 зимний, все с ДД. Тут с шиномонтажем в сезон переобувания тяжко. 

[mabar111]

У меня на зиму реплика, быстро не поездишь и профиль 65, лето оригинал, Когда смотрю на очереди на шиномонтаж в сезон, душу греет, но балансирую каждый сезон, когда не ажиотажа.

[Konvwolf]

Я на зиму себе взял Replay FD42 (17x7 5x108 ET55 63,3). Встали отлично. В комплекте шли гайки на 12, их подарил монтажникам, а диски прикрутил родными фордовскими. Визуально новые диски смотрятся больше родных фордовских 17-дюймовых (1687976). Зимними дисками пока очень и очень доволен, покатаюсь, посмотрю, что будет дальше.

 

P.S. В диски без проблем встали датчики давления (купил у president026, спасибо ему; подцепились моментально как только завелся).

[pjv]

По теме - имею 3 комплекта на дисках, 2 летних и 1 зимний, все с ДД.

Стесняюсь спросить.  Все три комплекта run flat? Зачем столько датчиков...

[Vladpw]

Еще подходят диски от Ленд Ровера  Фрилендер, главное, что бы параметры были  - 108*5 R16 ET 55  отверстие под ступицу 63,3. Взял себе их.

Сообщение отредактировал Vladpw: 06 Ноябрь 2014 - 9:37

[Якут]

Зачем столько датчиков.

Люблю чтоб всё всегда работало)))) 2 комплекта дисков брал с машиной, не понравились внешне родные 16-е диски, приобрёл 17-е, вот и получилось 3 комплекта.