Сообщений в теме: 85

[Лексей]

обгонная муфта,принцип бендикса, в одну сторону крутит в другую нет

[pjv]

обгонная муфта,принцип бендикса

Бендикс это подвижная шестерня вводящая вал стартера в зацепление с маховиком, а обгонная муфта встроена в бендикс, для предотврашения обратной передачи момента во время запуска ДВС. В шкив генератора на современных машинах её встраивают для компенсации рывковых нагрузок на ремень. Но генератор работать будет и при заклиненной муфте. Я так два года ездил без каких либо последствий, просто сварил вместе обе части шкива.

[Linna]

У меня на генераторе да и у других тоже на генераторе стоит простой шкив. Регулировка напряжения происходит внутри генератора электронным блоком. Обгонная муфта стоит на компрессоре кондиционера. Вы случайно ничего не перепутали ?

[edvard31]

У меня на генераторе да и у других тоже на генераторе стоит простой шкив. Регулировка напряжения происходит внутри генератора электронным блоком. Обгонная муфта стоит на компрессоре кондиционера. Вы случайно ничего не перепутали ?

На 2х литровом нет обгонной муфты а на 1.8 есть

[Стас214]

ну там не только муфта, а ещё и резинометаллическое соединение, а гость звездит про месяц и про муфту... скорее накрылась вот эта штучка http://www.elcats.ru...приводные ремни

[ZVV2104]

Интересно, а сама муфта продается отдельно от вала (говорят продается)? И если продается, то как она снимается с вала с подшипником?

[Стас214]

да продается ты ж вроде взрослый мальчик сыль тебе дали там все есть на вал просто прессуется  

[лелик]

да продается ты ж вроде взрослый мальчик сыль тебе дали там все есть на вал просто прессуется

У нас на 2,0 резьба!

Интересно, а сама муфта продается отдельно от вала (говорят продается)? И если продается, то как она снимается с вала с подшипником?

Какой мотор на авто?

[Стас214]

BSG 30-700-108  это резинометаллический шарнир-соединение, ZN5462  это непосредственно обгонная муфта генератора как бы стоит на 1,8 нужна для уменьшения рывков и продление жизни гене, а вся эта городьба наследство долгой жизни мотора-это последний настоящий железный в смысле чугунный мотор который на перегрев клал и в обслуге прост и доступен )) - это камень в огород двушечников))

[ZVV2104]

да продается ты ж вроде взрослый мальчик сыль тебе дали там все есть на вал просто прессуется 

Вчера мне один знакомый рассказал (был случай с его товарищем), что запрессована намертво и менять надо все вместе, что он собственно и сделал. Может просто снять не получилось, не знаю. А в автомагазинах про все это толком сказать не могут. А ты сам муфту менял? Может есть какие-нибудь нюансы?

Какой мотор на авто?

1.8 TDCI (125PS)

[Стас214]

блин стажеры ну вы даете)) неужели я был таким?)) скажи знакомому что бы передал товарищу, что он крепко лоханулся... я даж тебе номерочек написал из личного опыта, феби и сваг как бы не очень. сложностей никаких снимешь : сбросить ремень, снять колесо правое, открутить 3 болта крепления к блоку, открутить 3 болта крепления к генератору(шкив-болванка) и у тебя в руках будет 2 запчасти многоручейковый ролик на валу и железная обойма с центром залитым резиной вот её ты размахнувшись как следует бросаеш(только не в лобовик ) далее смоти на валу втулка с кусками резины её по вдоль болгаркой предварительно отметив на сколько вал выступает внутрь той штуки которую ты приобрел BSG 30-700-108 далее есть пресс - замечательно, нет помогут тиски, нет тисков можно аккуратненько забить и все теперь у тебя снова одна деталь и ты с улыбкой пялишся по машину 3 болта не гене не трогаешь сначала крутиш девайс к блоку(3болта)далее смотри как следует на шкив гены прокрути посмотри что бы было ровно, закручиваешь проверяешь ровно? ты победил! вешаешь ремень ставишь колесо и ты уже как парень на коне))

[maat]

На 2х литровом нет обгонной муфты а на 1.8 есть

Речь идет о дизельных моторах?

Сообщение отредактировал maat: 01 Март 2015 - 21:52

[Ярослав51]

Стас214, здравствуйте. Не подскажете, сама муфта откручивается от вала? И как стопорить вал? Может еще нюансы есть (напр. резьба правая/левая).

[Стас214]

Ярослав для таких вопросов личка если обгонная, то честно сказать не помню, завтра гляну лежит в запасе, если та что типа сайлентблока , то запрессовывается . самое главное поставить на то же место и когда болтики(3шт.) будеш на место ставить ОБЯЗАТЕЛЬНО! на фиксатор резьбы сади иначе ждет тебя неприятность причем как всегда в дороге:(  вот в тексте выше есть сыль если по фоткам пощелкать в предложении экзиста, то можно увидеть , что крепится болтиком вот номерок ZN5462

[Сергей-S]

Добрый день. А кто то в курсе, на бензиновых 2,0 есть муфта на генераторе? У меня идут какие то щелчки первые 10 минут после запуска холодного двигателя. сперва думал на натяжной ролик, поменял, не помогло. Вот  попытка записать звуки 

[Партизан]

Чот я понять не могу чего за муфта такая. Я конечно слез с паровоза и отстал от жизни, но на генераторе обычный шкив на подшипнике.

[Сергей-S]

Я тоже так думал, просто шкиф. Но вот почитал тему и оказалось что есть у кого то)

[Партизан]

Я тоже так думал, просто шкиф. Но вот почитал тему и оказалось что есть у кого то)

Простой шкив с демпфером. Какя муфта, да ещё обгоннная. Кого она обгоняет? На Опелях такие шкивы давно на коленвалах применяют.

[lim.]

Добрый день. А кто то в курсе, на бензиновых 2,0 есть муфта на генераторе? У меня идут какие то щелчки первые 10 минут после запуска холодного двигателя. сперва думал на натяжной ролик, поменял, не помогло. Вот попытка записать звуки

Нет никаких муфт на генераторе у бензинки 2.0