Сообщений в теме: 44

[Рязанец]

Народ, у меня подтекает задний сальник коленвала. Пока не критично, но уже пора думать...И при этом же снимается АКПП. А раз так, то почему бы не заменить заодно и на коробке уплотнения. Вот и спрашиваю - а что там находится? - один сальник или еще какая резинка-прокладка? Что меняется в таком случае?

[ZIRON]

Народ, у меня подтекает задний сальник коленвала. Пока не критично, но уже пора думать...И при этом же снимается АКПП. А раз так, то почему бы не заменить заодно и на коробке уплотнения. Вот и спрашиваю - а что там находится? - один сальник или еще какая резинка-прокладка? Что меняется в таком случае?

А коробку зачем тревожить,не течёт ведь,а ради профилактики вроде ни кто не писал.То,что я выделил,это к чему,к коробке или двс ?

Сообщение отредактировал ZIRON: 12 Сентябрь 2017 - 19:35

[Рязанец]

Про коробку вопрос. Про двигатель - не вопрос. Там все понятно.

 "Зачем тревожить?" - не вопрос , а ваше мнение. Вопрос же - "а зачем ждать когда потечет акпп и опять снимать её?" Нет, если нравится - снимайте коробан хоть пять раз в год, никто ж не запрещает...

 Пробег 110.  Не 10 же. Или вы думаете, что уплотнение акпп никогда не течет?

 

 Вопрос то повис пока... Придется как-то по каталогам попробовать увидеть устройство уплотнения.

 У меня на вояджере текло там из акпп - заказывается и сальник и резиновое кольцо уплотнения фланца вала насоса.

 Так что у форда то? - до сих пор никто не знает?

[Paolo]

Рязанец,Я ещё ни разу не читал про такую проблему, касающуюся коробки айсин.

Такой инфы нет ни на мондео клубе, ни у лендроверов  и вольвоводов.

По моему ты сильно загоняешься.

Если там и стоит уплотнение, то оно на весь срок службы рассчитано.

Да и поменять его геморно, судя по схемам и фоткам- надо снимать гидротрансформатор. 

[Рязанец]

Пытался схемы рассмотреть - бесполезняк. Не нашел ничего вменяемого...

[Paolo]

Пытался схемы рассмотреть - бесполезняк. Не нашел ничего вменяемого...

А потому, что там ни чего нету.
Тему можно закрывать!

[Рязанец]

Зашибись! Похерили темку не начав толком...

 Мужику с МКПП эта тема, конечно, фиолетова...

И самое главное - еще никто не знает "что там" (?)

 "Один мужик, правда,  рассказывал", что уплотнение ваще стоит ПОСЛЕ"  БУБЛИКА " внутри коробки....

(без комментариев, как говорится)

[ZIRON]

Зашибись! Похерили темку не начав толком...

 Мужику с МКПП эта тема, конечно, фиолетова...

И самое главное - еще никто не знает "что там" (?)

 "Один мужик, правда,  рассказывал", что уплотнение ваще стоит ПОСЛЕ"  БУБЛИКА " внутри коробки....

(без комментариев, как говорится)

тут народ по более тебя проехали на этих машинках и ни у кого не возникло проблем,почему у тебя,что то должно произойти,у тебя какая то мания в поисках проблем в авто,надо их решать по мере поступления.

[Рязанец]

ВОПРОС НЕ РЕШЕН !

 Мне никак не интересно мнение обо мне!

 Как я понял, тут никто пока понятия не имеет - как устроено уплотнение входа в акпп и что там можно поменять в случае доступа.

 Поеду как я к своему коробочнику на днях... У него видел -  была такая на переборке...

 

 Конечно, акпп снять- поставить лишний раз - это ж как два пальца об асфальт....Тем более, что бублик не в коробке стоит

[pjv]

Рязанец,

Есть старая шофёрская мудрость - не надо лезть в исправно работающий механизм. 

Снять/поставить АКПП на самом деле не сложно, а вот вскрывать АКПП это автоматом попадание на замену всех уплотнений и не факт что твой мастер сделает лучше чем на заводе.

[Рязанец]

Рязанец,

Есть старая шофёрская мудрость - не надо лезть в исправно работающий механизм. 

Снять/поставить АКПП на самом деле не сложно, а вот вскрывать АКПП это автоматом попадание на замену всех уплотнений и не факт что твой мастер сделает лучше чем на заводе.

Ну да, "не сложно". Мне то вообще - просто подождать ....и заплатить еще раз очень приличные деньги.

Лезть то все-равно придется между двигателем и акпп.... Думаете, что замена сальника и (может быть) уплотнения - это слишком сложно для автосервиса?

Лучше скажите - каких "всех уплотнений" ? Я именно это ищу узнать.

[ZIRON]

Ну да, "не сложно". Мне то вообще - просто подождать ....и заплатить еще раз очень приличные деньги.
Лезть то все-равно придется между двигателем и акпп.... Думаете, что замена сальника и (может быть) уплотнения - это слишком сложно для автосервиса?
Лучше скажите - каких "всех уплотнений" ? Я именно это ищу узнать.

Не скажем,потому что у нас с этим проблем нет.

[Рязанец]

Рязанец,

Есть старая шофёрская мудрость - не надо лезть в исправно работающий механизм. 

Снять/поставить АКПП на самом деле не сложно, а вот вскрывать АКПП это автоматом попадание на замену всех уплотнений и не факт что твой мастер сделает лучше чем на заводе.

Если есть о чем сказать, то о каких уплотнениях речь? Если "не скажем", то чего иметь мнение про то, про что не знаешь?

[NikolayB]

Доброго дня

получилось поменять сальник АКПП?

Я снял двиг на капиталку. АКПП вся на виду, потянул за бублик - он свободно вышел. Сальник стоит между бубликом и корпусом АКПП. У меня он тоже подтекает, не сильно, но колокол забрызган.  Буду менять.

Не сочтите за оскорбление высказавщихся в теме; если проблему не видно, это не значит что её нет.

Метод не-трогай-пока-не-сломалось считаю неправильным. Раз есть доступ к коробке - надо проверить. От результата думать что делать.

[Рязанец]

Спасибо за поддержку мнения.

 Но у меня снова  недоумение по поводу "бублика". Это называется гидротрансформатор, если не ошибаюсь. Он, по идее, должен находиться в коробке... Или мои лыжи совсем заржавели (?).... Как "бублик" может быть вне корпуса коробки? Он же с маслом работает.

[Рязанец]

Там кроме сальника есть еще какие-то прокладочные уплотнения ? ( типа колец резиновых)  У меня на крайслере менялось еще резиновое уплотнение под фланцем выхода вала насоса. Типа кольцо резиновое... большое (длинное)  такое

 

....

Сообщение отредактировал Рязанец: 26 Сентябрь 2017 - 11:38

[NikolayB]

Вот он, виднеется из коробки. Снятым не сфотографировал. Вынимается без усилий.

Прикрепленные файлы

•  bublik.jpg   38,65К   1 Количество загрузок:

[Рязанец]

Не видно там. Слишком " в профиль" )

[Рязанец]

А есть возможность открыть эту "терра инкогнито" и сфоткать что там ЗА "бубликом" ? ( до сих пор не могу поверить, что это "бублик"  )

[Рязанец]

Ваще нипадецки интересно стало уже. Позвонил сейчас своему коробочнику. ДА! Это бублик! Он стоит снаружи, но имеет какой-то доступ ( как я понял, может через вал ?) с маслом коробки... (ваще моск клинит!)

 Дальше стоит сальник . А другое уплотнение можно сменить только разобрав коробку. Так что про запас можно поменять только сальник у акпп. Элементарно меняется ( для тех, кто думает, что это войсковая операция для заводских условий).

 "сальник коробки". Будем искать номерок.... Ставить надо 100% оригинал, канеша.

 Вот такие дела... Дааа...