2. Погорели лампы головной противотуманки и заднего габарита в двери...Габарит заменил легко, а в противотуманке...вообщем по инструкции ничего не получилось
Снял фару (в соответствии с рекомендациями "клубней"), получил классный доступ к ПТФ, лампу конешно заменил, но в инструкции описана процедура замены лампы, и мне совсем не понятно - почему ПТФ при отжатом верхнем фиксаторе не возможно вынуть даже выталкивая изнутри бампера (может есть какой то секрет)? 
2. Самостоятельно произвел замену масла в двигателе. Очень понравилась замена масляного фильтра ( по сравнению с Тойотой много удобнее доступ). Заменил воздушный фильтр двигателя.
3. На всякий случай для защиты топливной системы иногда лью в бак присадку Liqvi molli.
4. Стали "потеть" стекла и снизилась производительность вентилятора климата - решил менять салонный фильтр...Фильтр заменил. Стекла перестали "потеть", вентилятор дует как новый. Для замены необходимы: трещетка; удлиненная головка на 10мм (открутить 3 гайки крепящие педаль газа); кардан с удлинителями; короткая головка или ключ на 7мм (открутить 2 самореза крышки фильтра), и руки с дополнительным суставом
(желательно 1,5м длиной). Доступ к фильтру ужасный и подозреваю, что из-за этого он не менялся при проведении ТО( снятый был забит по полной) :huh: Больше ничего не ломалось. Чего и Вам желаю!
Эксплуатация круглогодичная, при любой погоде (минимально -53 по Цельсию).
