Chainik

Два клапана стоит на 130 л.с. насколькоя понимаю. Один управление геометрией турбины, на ней стоит вакуумный актуатор, а другой для дросельной заслонки, которая при глушении двигателя закрывается. У 140 л.с управление геометрией эл. мотором. У тебя сколько л.с? Или может кто тюнинг до тебя тюнинг такой провел?
А шайбу подкладывают как раз под вакуумный актуатор, такой не дорогой тюнинг, поднимает наддув, насколько я понимаю.