Серебристый

То то на БУ дизельный Ы макс столько нареканий.

И ЭТО говорит любитель на бензине ...
Друзья, сколько раз уже сказано, не надо разводить слюни = дизель-бензин ...
каждому своё !
Всем Удачи !
например - Я, езжу и на дизеле и на бензине (жены) - везде свои + и - ,
не зря говорят - зажигалка и трактор ...
этим всё сказано ...
безделушка и ВЕЩЪ ...

Аварийка теперь обычная удобная кнопка, а не сенсорная.
Юбка пока не мешала, хотя уже забирался на такие поребрики, куда максу хода нет. Но если нужно, ее можно отстегнуть.

Да поставили бы на эксплорер дизель форд-ПСА 2.2 литра 200 л.с. и возможность выбора опций ( в т.ч. ксенон ) = я бы взял бы этого экспорерррра (при реальной цене )

3) Ремень ГРМ фирма Contitech №CT1091 = 730 рублей.
4)Натяжной ролик ремня ГРМ оригинал №1231975 =2073 рубля
5) Промежуточный ролик ремня ГРМ фирма SKF № VKM23257= 875 рублей
6) Помпа с прокладкой тоже фирмы SKF № VKPC83643 =1520 рублей ( тоже менял так как приводится ремнем ГРМ)
.

По регламенту Форду = замена ремня ГРМ - 120.000 или 8 лет
замена ремня привода вспомогательных агрегатов - 150.000 или 10 лет
3) По опыту ремни ГРМ конти - не очень надежны, рекомендую Гейтес или оригинал ...
4) Ролик дороже ремня в 3 раза
5) SKF отличная фирма, если не подделка- ищите представительство skf ...
6) Помпу менять Обязательно - опыт
Спасибо за фотки !
НО ремень ГРМ лучше менять у дилера, жизнь мотора дороже !

Я на галактике проблем не имею- подвеска стандартная, резина на зиму 215.65.16
удивлен проходимостью форда, правда, есть заслуга ЕСП ...

Дизель 2.0 = Ремень ...
По форду меняется через 200.000 км или 10 лет !
В наших условиях , моё мнение, через 120.000 гораздо надежнее ...
НО есть информация, что для замены ремней, роликов и сальников = ...готовы? ... Надо Снимать Двигатель с Коробкой !
Всем Удачи !

Официальное опровержение слухов ! Двигатель 2.0дизель для замены ремня ГРМ снимать НЕ нужно !
Но повозится придется !
Нужно - снять клемму с аккума,снять стартер, слить ОЖ, снять расширительный бочек, клапанную крышку, Поддомкратить двигатель снизу, снять переднюю опору двигателя, снять верхнюю крышку ремня ГРМ, снять ремень генератора,выставить метки на распред. и коленвалу, зафиксировать маховик спец. инструментом, зафиксировать шкив распредвала спец. инструментом, снять шкив с коленвала, снять нижнюю крышку ремня ГРМ , снять натяжитель ремня ГРМ и сам ремень ...
Сборка в обратной последовательности !
Желательно заменить еще и помпу( водяной насос), т.к. она приводится ремнем грм
и если потечет сальник или накроется подшипник помпы = придется снимать ремень грм снова !
Вот как-то так !
Всем Удачи !

Нашел вот такую штуку -

Интеллектуальные провода-прикуриватели

Цена: 1000 руб. (нет в наличии) Предварительный заказ

Подзарядите севший аккумулятор и заведите машину удобно, просто, безопасно. Устройство позволяет удобно, просто, безопасно произвести подзарядку севшего аккумулятора Вашего автомобиля прямо на дороге или в гараже от автомобиля-донора. Устройство снабжено интеллектуальной электронной схемой которая гарантирует безопасность для электроники Вашего автомобиля, а так же имеет индикаторы, отображающие процесс зарядки. Просто вставьте разъемы устройства в гнездо-прикуриватель своего автомобиля и в гнездо-прикуриватель автомобиля донора, и наблюдайте за индикаторами процесса подзарядки.
Устройство предназначено для подзарядки севшего аккумулятора Вашего автомобиля от бортовой сети автомобиля-донора.

Устройство представляет из себя электронный блок с цифровым вольтметром и индикаторами процесса зарядки аккумулятора с одной стороны и кабель со штеккером-прикуривателя с другой стороны. Длинна кабеля 4,5 метров.

1. Переключатель ТЕСТ/ЗАРЯДКА
2. Индикатор "ТЕСТ"
3. Индикатор "Зарядка"
4. Дисплей вольтметра
5. Кнопка подстветки
6. Штекер-прикуриватель со стороны машины - "донора"

Инструкция:

Вставить прибор в гнездо прикуривателя автомобиля с разряженным аккумулятором.
Перевести переключатель в позицию "ТЕСТ" для индикации состояния аккумулятора (нормальное состояние аккумулятора 11-12,5В).
Для автомобилей с отключаемым прикуривателем перевести ключ зажигания в положение 1. Вставить штекер на другом конце длинного шнура в гнездо прикуривателя автомобиля-донора (с заряженным аккумулятором). При сильно разряженном аккумуляторе с напряжением менее 6В, индикатор "ТЕСТ" (2) и цифровое табло не загораются.
Перевести переключатель (1) в положение "Зарядка". Запустить двигатель второго автомобиля (донора). Индикатор "ЗАРЯДКА" (3) показывает процесс зарядки аккумулятора.
В случае необходимости, для подсветки дисплея нажать кнопку "Подсветка" (5).
После окончания зарядки отсоединить прибор, произвести пуск двигателя.
Время, необходимое с момента включения прибора до успешного пуска двигателя, зависит от состояния аккумулятора. Обычно это время составляет 3 -10 мин. В случае сильно разряженного аккумулятора, время увеличивается
Не использовать для грузового автотранспорта и автотранспорта с различным напряжением в бортовой сети.
Памятка для автолюбителей:

В случаях, когда Ваш автомобиль не заводится по иным различным причинам,
использование прибора может оказаться неэффективным.

Таблица примерного времени зарядки севшего аккумулятора, достаточного для старта двигателя.


Признаки состояния аккумулятора при попытке завода/
Примерное время зарядки

Двигатель проворачивается очень медленно / 3-5 минут

Щелкающие звуки, двигатель не проворачивается / 10-15 минут

Нет щелкающих звуков но лампочки на панели приборов горят / 15-20 минут

Полная тишина и лампочки на панели приборов не горят / 25-30 минут


Возможные неисправности и способы их устранения

Если индикатор "Тест" не загорается - проверьте, правильно ли Вы следовали инструкции.
Проверьте исправность гнезд – прикуривателей автомобилей. Загрязненное гнездо прикуривателя может быть причиной плохого контакта
Возможно напряжение разряженного аккумулятора упало ниже 6 В.

Производитель: Тайвань

Спецификация:

Подзарядите севший аккумулятор и заведите машину удобно, просто, безопасно. Устройство позволяет удобно, просто, безопасно произвести подзарядку севшего аккумулятора Вашего автомобиля прямо на дороге или в гараже от автомобиля-донора. Устройство снабжено интеллектуальной электронной схемой которая гарантирует безопасность для электроники Вашего автомобиля, а так же имеет индикаторы, отображающие процесс зарядки.

http://www.kontec.ru...category_id=290