Сообщений в теме: 507

[Асхат]

Всем доброго времени суток, уважаемые!

(Ford S-Max 2L Diesel 2011 г.в.)

Сегодня, два раза загоралось предупреждение "Двигатель неисправен" и, машина перестает нормально ехать (обороты не набирает), приходилось останавливаться и глушить, снова заводить...

а после такого сообщения в третий раз - загорелась и лампа Check Engine

В тестовом режиме прочел 4 разных DTC:

№01 160782

№02 С42268

№03 С40168

№04 С41668

что они значат и, связаны ли с тем что произошло на трассе, незнаю... помогите разобраться, а?

[Асхат]

Продиагностировал OBD-II:

1. P010F (Current Fault)

2. P0299 (Pending Fault)

 

это еще о чем? :(

[St.Bezdelnik]

Асхат, пробег какой?  

Current Fault - ток повреждений

pending faults - это ошибки, которые зафиксированы на данный момент времени (их "висящими" и называют, говорят "ошибка висит"), не устранённые, ожидающие решения.

 

Вот нашел старую тему, почитай, может поможет

http://www.s-maxclub...?showtopic=3278

Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 26 Январь 2014 - 19:08

[Асхат]

Асхат, пробег какой?  

Current Fault - ток повреждений

pending faults - это ошибки, которые зафиксированы на данный момент времени (их "висящими" и называют, говорят "ошибка висит"), не устранённые, ожидающие решения.

 

Вот нашел старую тему, почитай, может поможет

http://www.s-maxclub...?showtopic=3278

64000 км

спасибо

Сообщение отредактировал Асхат: 26 Январь 2014 - 19:18

[St.Bezdelnik]

Про пробег спросил , думал что ЕГР начинает мозги напрягать. Возможно дело в другом.

[Асхат]

Про пробег спросил , думал что ЕГР начинает мозги напрягать. Возможно дело в другом.

 

Я тоже сначала погрешил на ЕГР, но когда загорелась лампа "чек" а машина продолжала ехать - то понял что дело не в нем...

...так я проехал километров 50 наверное, завтра к дилеру погоню, может разберутся?

OBD-II еще пишет что это ошибки относящиеся к трансмиссии, вот...:(

[St.Bezdelnik]

Автомат?

[Асхат]

Автомат?

 

Да, АКПП 6ступ

[St.Bezdelnik]

У нас все силшком завязано и ошибки АКПП запросто могут быть из-за датчиков двигателя или того же егр или клапана управления геометрией турбины

[Асхат]

У нас все силшком завязано и ошибки АКПП запросто могут быть из-за датчиков двигателя или того же егр или клапана управления геометрией турбины

 

Ладно, думаю самостоятельно тут разобраться не получится - завтра к ОД, пусть ищут... 

Отпишусь потом...

[Асхат]

Визит к ОД отменен, по причине погасшей лампе Чек.

2. P0299 (Pending Fault) - пропала из списка сканируемых ошибок.

Машина работает в штатном режиме, морозы -30 -35, расход в норме...

 

Всем удачи и без поломок ездить!

[platon74]

 02.03.1.jpg   127,33К   0 Количество загрузок:  02.03.2.jpg   48,94К   0 Количество загрузок:Вечером после работы завел авто и выскочило сообщение "ESP неисправно".Вижу 2 причины-что то с аккомулятором или что то с датчиками на колесах(было резкое потепление с -18 до -2).Приехал домой ELM почитал и сбросил почти все ошибки. Какие у кого мысли?

 

 

[Zlob]

Всем привет. Есть проблема по модулю правой пас. двери. Жмёшь вниз - стекло едет вверх и наоборот. Был чек, сам пропал после след. запуска. Может и не связано. Подробно http://www.s-maxclub...pic=4504&page=2

Ошибки:

все C (U0)

151 00 (модуль безопасности BCM)

200 00 (блок двери пас.!)

422 68 (мозги, кажется)

402 68 (TCM)

415 68 (абс)

Поделитесь опытом.

[Zlob]

Всё шлак, провода в стеклоподъемнике перепутаны были после клина предыдущего блока. Вопрос решен. См. ремонт дверного блока.

[niv26]

Всем привет. Есть проблема по модулю правой пас. двери. Жмёшь вниз - стекло едет вверх и наоборот. Был чек, сам пропал после след. запуска. Может и не связано. Подробно http://www.s-maxclub...pic=4504&page=2
Ошибки:
все C (U0)
151 00 (модуль безопасности BCM)
200 00 (блок двери пас.!)
422 68 (мозги, кажется)
402 68 (TCM)
415 68 (абс)
Поделитесь опытом.

В след раз будет горчичник- п2.6, п2.9 правил

[Sergejoreshkin]

Хм.

Ехал из Москвы домой,поливал от души, и бах,выскакивает ошибка "двигатель не исправен". Дождался!Тяги нет,турбина молчит.

 

Заглушил,завел.Ошибка пропала,тяга появилась.Доехал спокойно.

На диагностику ехать думаю надо 100%?

Вопрос,если сниму клемму на 2 суток,ошибка сотрется?Хотелось бы сохранить её до субботы,чтобы на диагностики все ясно стало.

 

Про наличие сажевого не в курсе,про ЕГР тоже,глушили его или нет,не знаю.

[Udaff]

Sergejoreshkin,

Сережа, проверь все соединения впускного тракта от воздухана до турбины. У меня прослабился хомут, стягивающий соединения короткого патрубка с гофрой сразу после воздушного фильтра. При резком ускорении подсасывало воздух мимо фильтра и выскакивала ошибка. 2 недели на станции голову ломали.... Симптомы - один в один.

И вот эту тему читай http://www.s-maxclub...topic=17663&hl=

Сообщение отредактировал Udaff: 26 Февраль 2014 - 23:02

[Sergejoreshkin]

Sergejoreshkin,

Сережа, проверь все соединения впускного тракта от воздухана до турбины. У меня прослабился хомут, стягивающий соединения короткого патрубка с гофрой сразу после воздушного фильтра. При резком ускорении подсасывало воздух мимо фильтра и выскакивала ошибка. 2 недели на станции голову ломали.... Симптомы - один в один.

И вот эту тему читай http://www.s-maxclub...topic=17663&hl=

Спасибо.

Сейчас посмотрел машину,и реально косяк,потянул патрубок который ниже воздухана,который овальной формы,он и располовинился.А хомут похоже сполз ниже   пока не нашёл его,фонарик нужен.

Там же вроде давление создается,и так он не должен быть слабо соединен   это мой косяк,я аккумулятор менял,и видимо не затянул.

[denKii]

мой предыдущий вопрос:

Пробег 92 000 так же загорелось сообщение "двигатель не исправен" горит лампочка есп и сильно упала моща... заглушил -завел и все пропало... диагностика показала, "превышение давления воздуха" ... 

 

 

прошел несколько диагностик, проверили все что можно... 

вердикт все в норме, а косяк этот связал скорее всего с закисанием лопаток турбины (я сильно не гоняю и езжу чаще в натяг)

лечение - покататься на повышенных оборотах (на 3 или 4 передаче резко нажать газ в пол на неск секунд, потом отпустить... и так несколько раз)

вообщем уже тысяч 4-5 пробега и глюк не появлялся!

[denKii]

по поводу обнуления ошибок, то они сами собой стираются после 20 или 25 успешных запусков двигателя...