Эээххх

Всё, Максимку продал. Пробег 415000. Всем УДАЧИ. Кстати, сцепление, коробка, турбина, двигатель без замены или ремонта. Короче зверь машина.

Ну что тема заглохла? Неужеле дизеля больше бензинового керагаса выходить не могут ? ПРошёл За 5 лет 244 500 всё внорме по матору , заводиться каждое утро ,но турбина сопливит. Кто знает сколько она на соплях ходит?

Прошёл 330 000  2,0 литра 130 лошадок дизель. Восновном замена расходников : колодки , примерно каждые 30 тысяч, первый комплект дисков был поменян на 113 тыс. Поменял дилер при покупке машины. Следующию замену ,передних дисков, делал сам при пробеге 310 тыс. было рекомендовано при прохождении техосмотра. Хотя машина осмотр прошла без нареканий. Кстати задние диски до сих пор ходят без замены. Примерно на 260 тыс. замена термостата и патрубка системы охлаждения , тот который стоит перед термостатом, а так-же вентилятора системы охлаждения. 120 тыс и 240 замена клапана ЕГР и сажевого фильтра.  На 300 тыс. удалил фильтр и заглушил ЕГР.  Ну вот наверно и всё. Сейчас подумываю об отключении иммобилайзера. Что-то зачастил не заводится с первого раза, выскакивает надпись " иммобилайзер включен" . После нескольких попыток завести , запускается и работает стабильно. В общем Максимкой доволен. Всем удачи на дорогах и поменьше поломок. Чуть не забыл ГРМ менял на 230 тыс

Ну что тема заглохла? Неужеле дизеля больше бензинового керагаса выходить не могут ? ПРошёл За 5 лет 244 500 всё внорме по матору , заводиться каждое утро ,но турбина сопливит. Кто знает сколько она на соплях ходит?

Есть однако пробег почти 273 тыс купил двухлетку со 113 тыс пробега. За время эксплуатации замена ГРМ, тормозных накладок , если не ошибаюсь 2 комплекта,Примерно на 260 тыс накрылся вентилятор на радиаторе и лопнул патрубок системы охлаждения на выходе из блока. Само сабой лампочки тоже менял. В остальном машинка супер . Лучше у меня пожалуй не было. кстати тормозные диски ещё в норме до сих пор реально прошёл на них 160 тыс.Вем удачи. С Макс СУПЕР!