NEWSPRINT

Пора заменить батарейку.

Какую? Если ты про батарейку в ключе, то она к чипу иммобилайзера никакого отношения не имеет. Он пассивный. Если по основную АКБ - то она нулевая ;-)

Поздравляю, и сразу несколько вопросов )

1. Заказывал с чайнаок? Если нет то где и почем встала стоимость и доставка (можно в личку)
2. Куда поставили антенну GPS?
3. Как теперь дело обстоит с часами?
4. Сохранилось ли управление с руля?
5. Включается и отключается также как и штатная? (всмысле зажигание выключил и она тоже выключается и наоборот)

Заранее спасибо! )

У меня тоже что-то плоховато прогревается салон.
А мотор-то какой?

...а текст внимательно почитать?
ЗЫ: 2 литра бензин.

Термостат покупал оригинальный? У официалов?

...да прямо у них и купил.

Замучался я тоже мерзнуть в машинке (.. симпотмы были такие: при езде по городу в неспешном режиме при среднем уровне работы печки движок при забортной температуре минус 15-20 прогревается до 60-62 градусов. Если встаешь и молотишь на холостых ваще труба. В салоне холодно. При езде по трассе прогревался до 86-88. В салоне вроде сносно. ТЕРМОСТАТ подумал я ).. перерыв тут все, все за и против, направился к официалам (у машины гарантия кончилась). Они прямо сказали распространенная проблема, типа у всех так и ничего не сделаешь. Гады) Пошел в отдел запчастей и купил термостат (чуть более тысячи рублей), грю - меняйте! Заменили (960 руб). Ё! ЁЁ! Двигатель ни на КАКИХ режимах работы не остывает менее 93 градусов. Даже если стоять и печку врубать на всю. В салоне даже не Ташкент а просто сауна какая-то ;-) А сегодня у нас минус 21 с ветерком ;-) Так что всем у кого такая проблема на 2 литровом движке - рекомендую. ЗЫ: Все измерения температуры по дополнительному БК.