s-max 2008

ремень приводов и натяжитель сколько сейчас ценник?

Мужчины! подскажите пожалуйста, у меня порвался тросик ручника, а продаётся только в сборе, что можно придумать за место оригинального тросика?

нужен мягкий тросик, можно из большого выплести 3-4 нитки (но чтоб были они сами между собой переплетены) длиной около 30 см. нужны также 2 электрические обжимные муфты сращивания (это маленький цилиндрики 3-4 мм длиной и внутренним диаметром тоже 3-4 мм. можно взять обжимную клемму с цилиндрической заделкой и собственно клемму отрезать, а цилиндрик использовать. один конец тросика свернуть петлей, пропустить оба конца тросика через такую клемму и обжать, так чтоб петля была как у старого тросика. эту петлю мы надеваем на храповик (трещотку, собачку) внизу механизма и слева пропускаем через ручку наверх. длину троса наверху подбираем так, чтобы кнопка не натягивала тросик в свободном положении, но при легком нажатии начинала тянуть. обжимаем, собираем.

 

как добраться к нижнему узлу. среднюю бороду, начиная от подстаканников тянем вверх, она на клипсах, аккуратно снимаем и в сторону (примечание. я даже до конца не снимал, доступа хватало). Сами подстаканники тоже вынимаем. можно поднять пыльник ручки КПП. вся конструкция расположена изнутри на стенке к водителю. 

 

кстати, пока не нашли тросик, через снятые подстаканники можно сунуть руку и на раме со стороны водителя, изнутри нащупать металлический шпынек (пупочку, прыщ) по ощущениям 2-3 мм,смотрит вверх. если его несильно потянуть назад, то храповик (трещотка, собачка) разблокируется и отпустит рычаг ручника.

 

Как разобрать рукоятку. аккуратно, стараясь не поломать, извлекаем хромированные заглушки справа и слева сверху ручки. остальное все очевидно.

 

рекомендую сделать в мастерской, ибо мусору много, руки грязные, а если нарощенные ногти у девушек, есть шанс сломать на раз-два.

и что делать? менять фиксатор ремня?
не повторяйте моей ошибки.
проблема заключается в мусоре в концевом выключателе.
Он короткозамкнут, если ремня нет, размыкается пластмассовой планкой, когда ремень вдвигается. А мусор выдвигает ее обратно, и при ускорении или повороте концевик замыкается, словно ремень и не вставлен.
Лечение:
Аккуратно поддеваем черные накладки вокруг фиксатора, по стыку между ними, начиная сзади, разъединяем.
на концевом выключателе (беленький, к нему два тоненьких проводка подходят) сбоку фиксатора замечаем крышечку и сдергиваем ее.
зубочисткой удаляем пыль.
Собираем в обратном порядке.
удачной дороги!

и смех и грех! стопы -то не в двери, а в крылее!
я проверял задние противотуманки
замена ПРАвильных ламп решает промблему
учите матчасть

лампы проверял перекидкой на задний ход, дефект не переместился. но два плафона одновременно закисли? не похоже на коррозию.
Лелик, Суздальский район. но в основном по Москве.