MaxMaks

А в каком месте добирались до проводов? Или есть возможность безболезненно снять штатную розетку?

Выглядет отлично. При этом розетка прикуривателя получается всегда занята?

Расстроился я таким поворотом событий, поговорил со знающими людьми. Посоветовали они мне оставить маховик в покое, тем более ждать его неделю из Москвы надо. Сказал я мастеру, чтоб маховик не меняли, он даже немного обрадовался, машину мне уже на следующий день выдали. Да и в деньгах почти в два раза сэкономил. Детали, которые мне вернули после ремонта - диск сцепления, требующий замены, и корзину сцепления и выжимной подшипник, без каких либо видимых признаков повреждения. Я так думаю, если бы я сразу сказал, чтоб поменяли только диск сцепления, еще раза в два денег меньше отдал. А то у них правило - менять все до последней гайки...

Всем здрасте! Столкнулся с такой проблемой: на светофоре тронулся на первой передаче, а на вторую переключить уже не смог. Педаль сцепления как будто до конца не доходит и ручка не встает в передачу. Приехал к офицалам, там коробку разобрали, показали мне диск сцепления, полностью голый с одной стороны, и около 5 мм с другой (см. фото). И это при пробеге в 25000 т. км (без пробуксовки!). Вместе с ним сказали, что надо менять маховик (который не сломан, а его не почистить) и другую мелочь на 65000 руб. Вот и вопрос: как можно диск сцепления сжевать с одной стороны и на кой менять маховик за 27000 руб, а не почистить его?