Alex-57

Ребята молодцы!
К сожалению не получилось выбраться (Младшая маловата для такого пробега). Думаю следующий раз будем с вами обязательно!

Цитата: "Иногда желание получить маленькую халяву, может обернуться большими проблемами",(капитан Ларин).

Мужики! Вы хотите рисковать жизнями своих близких? Я уже писал. что нельзя просто отталкиваться от массы автомобиля, у Galaxyи еще и центр тяжести расположен выше, соответственно в повороте нагрузка на внешнее колесо увеличивается больше чем у седана. Производитель не перестраховывается, а основывается на жеском регламенте. Или вы думаете, что усиленные ступицы со шлиьками большего диаметра они на наши машины ставят ради прикола?
Если произойдет авария (не дай бог) по причине разрушения колеса, то даже страховая может отказать в компенсации, по причине нарушения правил эксплуатации.

Слишком много в нашей стране катастроф начинается с фразы "Авось прокатит..."

Т.е. теперь надо всем построиться и идти на поклон Форд Мотор он за нас все решит и все продумает, а ты ему за это плати все больше и больше, а то не дай Бог катастрофа. А то что частые рейсталинги, постоянная смена размера резины, пугалки о снятии с гарантии преследует одну цель коммерческую выгоду. Думаете прежде всего они заботятся о людях?
Я поднял конкретный вопрос. А вы мне на него по сути ответили: Из строя не выбивайся, смотри сериалы: хотите рисковать жизнями...ставят ради прикола?...Если произойдет авария (не дай бог)...даже страховая может отказать...
Сиди ровно, смотри сериалы и не высовывайся.

Снаряженная масса Galaxyи, кг 1697-1829 фм-3 1301-1369
Полная масса автомо­биля, кг 2415 фм-3 1865 для дизеля 2000.
В теории согласен что нежелательно. На практике не уверен, что купив например реплику итд с нужной нагрузкой она будет соответствовать требованиям в жизни. Думаю что производители перестраховываются. Тот же дизельный мондео на 150 кг. тяжелее. Но я могу ошибаться.