chyduskam

Автомобиль пострадал в ДТП и не может продолжать движение? Теперь Вам не нужно искать телефоны эвакуаторов, отвлекать близких или друзей просьбами — достаточно набрать бесплатный номер горячей линии «Ford — помощь на дорогах»: 8 800 250 36 73 или 8 800 250 FORD и в любое время суток опытные специалисты не только проконсультируют Вас, но и помогут решить Ваши затруднения, возникшие в случае:

• ДТП с участием автомобиля
• Разрядки аккумулятора или повреждения шин
• Нехватки топлива
• Технической неисправности автомобиля
• Необходимости вскрыть автомобиль из-за запертых в салоне ключей
• Попытки угона, умышленной порчи, актов вандализма

Источник: http://www.ford.ru/Service/FordHelp

Теперь как всё это работает на практике.

Смеркалось.
В выходные ночью на даче замерзла машина, причем замерзла только электроника, и штатный иммобилайзер категорически отказывался воспринимать родной ключ, о чём радостно писал на приборной панели. Подергавшись с ключом туда-сюда, пооткрывав и позакрывав двери с кнопок, попинав колеса и протерев фары я понял, что приехал. Но я вспомнил, что у меня есть чудесная бумажка с телефоном и стоит позвонить, как грамотные специалисты немедленно мне помогут. Ага. Ландыш мне в окошко...

Дозвонился сразу и 25 минут (я засекал) слушал про то, как важен им мой звонок. Потом оператор поинтересовался, зачем я его разбудил им позвонил и связался ли я предварительно со станцией ТО. На мои робкие попытки попросить квалифицированный персонал, который ответит мне на очень простой вопрос: что в этой шайтан-арбе следует греть в таких случаях: салон или двигатель имеющимся в наличии тепловентилятором. Понимания я не нашёл и мне рекомендовали обратиться в сервис центр, мол они, помощь на дорогах, принимают только заявки на эвакуацию и то, после согласования со станцией ТО, а всякой ерундой, вроде секаса по телефону помощи Online они не занимаются. В общем, рекомендовали разбираться самостоятельно, а если что, они меня эвакуируют в течение ближайших нескольких дней. Светало, костер догорал...

Хорошо, что слушая гудки в телефоне, я додумался поставить обогреватель в салон и даже отыскал полиэтилен, чтобы построить "теплицу" для двигателя, если первая часть этого марлезонского балета не поможет. Обошлось. Помогло. Все завелось моментально, стоило чуть прогреть салон.

Вот такая она, помощь на дорогах...

Совершили автопробег СПб-Савонлинна-Рованиеми-Нордкап-Альта-Тромсо-Спб.

Расписывать красоты не буду - информации подобного рода достаточно, поэтому только голые цифры.

Экипаж машины 4 человека. S-Max с боксом на крыше, 2.0 л.
Пройдено 3900 км.
Средний расход 8.3 л/100 км.
Средняя скорость 74 км/час.

Расходы (исходя из Евро*40, NOK*5)
Потрачено на бензин (за границей) 12275 руб.
Проживание 10910 руб.
Продукты 6500 руб. (не считая тушенки и макарон, хозяйственно закупленных ещё в России)
Посещение Нордкапа (оплата дороги туда и обратно, плюс въезд) - 6015 руб.

Средняя цена бензина по Финляндии - 60 руб/литр, по Норвегии - 65 руб/литр.
Поставить палатку в кемпинге в Финляндии - 24 евро. Домик - 50 евро. В Норвегии раза в 1.5 дороже.

Информацию выкладываю, поскольку при планировании бюджета поездки ничего подобного не нашел.

Интересен факт. Если сначала расход бензина был 8.1, то начиная с полярного круга он вырос до 8.5. Сказались горы. Он постепенно стал падать на обратном пути.
Езда осуществлялась в соответствии с дорожными знаками и здравым смыслом. Число выходов оленей на дорогу составило около 50(!) раз.

Информация о кемпингах Финляндии http://camping.fi
Информация о кемпингах Норвегии http://camping.no
Информация о кемпингах Швеции http://camping.se

Также была приобретена за 7 евро кемпинговая карта. Она себя не окупила, т.к. скидки (2 евро) получаются только при проживании в палатке на территории Финляндии. В Норвегии она практически не работает.