Сообщений в теме: 116

[лелик]

Borisych83,
P.S. Кстати, ЕГР я бы заменил на новый, он стоит около 6 к рублей, но отвечает за важную по моему мнению часть работы двигателя - рециркуляцию картерных газов.
Хотя дорогой коллега SilentSmart наверняка мне возразит.

А можно я, можно я??!
Клапан ЕГР совершенно точно никак не влияет на картерные газы. Для них (газов) есть специальная коробочка (маслоотделитель), которая находится под клапанной крышкой. Из ентой коробочки два выхода- один в заливную горловину(по нему должно стекать масло), другой во впуск перед турбиной (по нему сбрасываются сами газики)

[Udaff]

лелик,
Леша, ты конечно практик, каких мало, тебе в пору самому свой сервис открывать ( не ирония).
Но объясни мне тогда почему сама аббревиатура ЕГР раcшифровывается как EGR - Emission Gases Recirculation, то есть рециркуляция выхлопных газов. Какую же он тогда функцию выполняет?
:-)
;-)
:-ь

Сообщение отредактировал Udaff: 08 Июнь 2014 - 10:36

[Бредоведов]

Какую же он тогда функцию выполняет?

Чисто экологическую: понижая температуру горения на некоторых режимах и потворствуя образованию меньшего количества NO и NO2 .

[лелик]

Чисто экологическую

Именно!

[Rudolff]

Ребят я меня сегодня тоже что то произошло ехал по городу, работал кондей. Газовал но не сильно потом вдруг заметил "двигатель не исправен", скидывал клему перезапускал лазил по магазинам авто было без клемы - ничего. вернулся домое 40км проехал ничего не изменилось, тяга не пропала, все хорошо но эта хрень висит.

 

утром ставил эксперименты: блютус елм327 и на андроиде ПО, и ехал смотрел там всякие штучки, вот после 40км такая хрень - как думаете связь есть между этими событиями? кста блютусная елм через тел на андроиде кодов неисправностей не видит никаких.

 

еще кстати льет 2 недели обратка из одной форсунки (колечко лопнуло), подобрал неродное - заказал в экзисте - жду.

 

но не думаю что из за этого - езжу 2 недели так...

 

вообщем щас пойду поеэлэмлю через юсби - отпишусь че покажет...

[Rudolff]

Короче я в тупике, прочитал нашел кучу ошибок.

Удалилось много но есть такие, которые не удаляются. 

Это лог с форскана:

 

===DTC P0087:00-68===

Код: P0087 - Давление в топливном коллекторе/ системе - слишком низкое

Статус: 

 - "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно

 - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

 - Проверка не завершена

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом===END DTC P0087:00-68===

 

===DTC P253F:00-2D===

Код: P253F - Ухудшение качества моторного масла

Статус: 

 - DTC присутствует в момент запроса

 - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом===END DTC P253F:00-2D===

 

===DTC C1D22:49-28===

Код: C1D22 - Правый блок переключателей на рулевом колесе

Дополнительный признак неисправности:

 - Внутренняя электронная неисправность

Статус: 

 - "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно

 - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

 

Модуль: Модуль управления кузовом===END DTC C1D22:49-28===

 

===DTC B1D01:13-68===

Код: B1D01 - Электрическая цепь правой фары ближнего света

Дополнительный признак неисправности:

 - Разрыв электрической цепи

Статус: 

 - "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно

 - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

 - Проверка не завершена

Модуль: Модуль управления кузовом===END DTC B1D01:13-68===

 

 ===DTC U0405:00-68===

Код: U0405 - Недействительные данные, полученные от модуля управления системой круиз-контроля

Статус: 

 - "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно

 - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

 - Проверка не завершена

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом===END DTC U0405:00-68===

 

 

Мне кажется последние две ошибки можно пока внимания не обращать

А вот могут ли быть две первый причиной неисправности двигателя и что с ними делать?

 

Форсканом сбросил все ошибки, но ошибка по качеству масла так и не уходит..

 

ТО я делал тысяч 6 назад, что значит качество масла? и еще давление?

Мотор работал и работает нормально, приемистость не пропала.

 

только вот сейчас завел и он как будто подтраивал раз 5 на холостых - потом вроде нормально - хотя такого не было раньше...

 

но двигатель не исправен до сих пор горит :(((((((((((((((((((((((

Сообщение отредактировал Rudolff: 08 Июнь 2014 - 20:28

[Rudolff]

Вот ошибки с ELM конфига

 

Теперь вообще ELM не подключается к машине...

[SilentSmart]

Rudolff,

Ответил тебе тут:

http://www.s-maxclub...860#entry259350

[Borisych83]

Всем доброго времени суток!

Если кто следил за темой, пишу что EGR был заменен, но оказалось что и старый тоже рабочий! ( правда при снятии старого, в нем обнаружился какой-то инородный предмет, не совсем понятного происхождения), надпись "двигатель неисправен" исчезла, но вот копоть осталась((( 

сделали повторную диагностику и вот имеют место быть такие вот коды неисправностей:

Кто с этим сталкивался или знает что это и как с этим бороться, подскажите пожалуйста!

Прикрепленные файлы

•  DSC_7664.jpg   65,9К   4 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Borisych83: 11 Июнь 2014 - 23:35

[Oleg77]

С турбиной все отлично, едет работает.... тьфу-тьфу.... Спасибо за информацию, отделался чисткой датчика))))

Добрый вечер а какой датчик чистили ?замучился уже со своим корытом !

[лелик]

Добрый вечер а какой датчик чистили ?замучился уже со своим корытом !

А в чем состоят мучения с твоим "корытом"?

[alesserg]

Вроде, что-то подобное у кого-то уже было.... На трассе при обгоне (интенсивном почти в пол), появилась иконка ЕСП и выскочила надпись "Двигатель неисправен". При этом разгон и набор скорости продолжались. Когда вернулся в свою полосу и сбросил газ - иконка погасла, надпись пропала. Асфальт сухой. Что это может быть? Может предвестник?

[Oleg77]

Вроде, что-то подобное у кого-то уже было.... На трассе при обгоне (интенсивном почти в пол), появилась иконка ЕСП и выскочила надпись "Двигатель неисправен". При этом разгон и набор скорости продолжались. Когда вернулся в свою полосу и сбросил газ - иконка погасла, надпись пропала. Асфальт сухой. Что это может быть? Может предвестник?

Нет это скорее на Егр похоже у меня ЕСП ни разу не загорелось!

[SilentSmart]

Вроде, что-то подобное у кого-то уже было.... На трассе при обгоне (интенсивном почти в пол), появилась иконка ЕСП и выскочила надпись "Двигатель неисправен". При этом разгон и набор скорости продолжались. Когда вернулся в свою полосу и сбросил газ - иконка погасла, надпись пропала. Асфальт сухой. Что это может быть? Может предвестник?

У меня было. Но там не так. Например, пошёл на обгон, загорается табло (не чек) "Двигатель неисправен" - набор скорости идёт дальше, но как только педаль газа отпустил - переход в аварийный режим. Перезапуск помогал. По факту это были симптомы ЕГР-а.

[Oleg77]

У меня было. Но там не так. Например, пошёл на обгон, загорается табло (не чек) "Двигатель неисправен" - набор скорости идёт дальше, но как только педаль газа отпустил - переход в аварийный режим. Перезапуск помогал. По факту это были симптомы ЕГР-а.

Про табло я понял я честно говоря есче тот "специалист" но у меня когда егр умирал как раз было точно как ты писал +лампочка ЕСП ЗАГОРАЛАСЬ да перезапуск помогал ну и скорости другие были нежили сейчас.

[SilentSmart]

Да, в аварийном режиме ESP не может управлять двигателем, поэтому отрубается попутно.

[Oleg77]

Да, в аварийном режиме ESP не может управлять двигателем, поэтому отрубается попутно.

Ну не знаю у меня сейчас в аварийном режиме ЕСП не загараеться или я не понял что ты хотел сказать?

[SilentSmart]

Ну я уже сейчас не вспомню, давно было. Вроде как да, то было с ESP, то было без него Правда, уже не помню.

[Oleg77]

УРА!Проблема решена поменяли впускной коллектор и "моня" полетел !

[лелик]

УРА!Проблема решена поменяли впускной коллектор и "моня" полетел !

Еще б не полетел :-) :-) :-)
Там дыра была- голову можно засунуть :-) :-) :-)