mukk

 Вопрос такой:

На холодном двигателе заметно плавают обороты на холостом.

Как только немного прогреется все приходит в норму.

При чем когда снимаю фишку с коричневого клапана вакуума турбины то обороты устаканиваются.

Ставил новый клапан - не помогло.

Смотрел FORScan, ошибок нет.

Единственное что смутило, так это вольтаж на датчике турбины.

Форскан показывает на прогретом двигателе -50 вольт.

На холодном от -90 до -80 и при этом обороты плавают.

У кого какие мысли?

Какие параметры должны быть на исполнительном механизме турбокомпрессора?

Или может дело не в нем?

 

 

Подскажите, сколько должен давать генератор на зарядку.
Вчера не смог завестись, в результате снятия аккумулятора выяснилось что он просто замерз, в банках лед.
После установки нового аккумулятора при работе двигателя в тестовом режиме на приборке показывает 14,5-14,6 вольт. При включении потребителей (фары, обогрев лобового) вольтаж не меняется. При повышении оборотов показания не меняются.
Я предполагаю, что идет перезаряд и прежний аккумулятор выкипел.