Перейти к содержимому

  1. Просмотр профиля: Репутация: свандр

Клубный автосервис АСС Групп +7-901-550-00-22.

свандр

Регистрация: 27 Июн 2010
Offline Активность: Фев 26 2024 17:57
-----

#172059 Это ,может, Вам пригодится.

Написано свандр 10 Февраль 2013 - 21:59

Подскажите,где найти чертёж заглушки клапана EGR

Нигде. Только сняв трубку с клапана.

Цитирую сам себя из лички)) :

Получается ромб со стороной 48 мм. Длина диагоналей 82 и 46 мм. Расстояния между центрами отверстий под болты 52 мм. Диаметр отверстий 7мм.
Сами размеры ромба не критичны, Я их написал приблизительно. А вот расстояние между отверстиями и их диаметр - точно.
Да, и у ромба, конечно, нужно будет углы скруглить. Я просто заглушку готовую ( на коленках сделанную) интерполировал до ромба.
И вы ж в курсе, что лучше из нержавейки ее делать, чтоб не прогорела. Ну, или из металла нормального, а не из консервной банки).
  • 1


#171571 хочу поделиться горем ДТП

Написано свандр 07 Февраль 2013 - 21:56

Provokator,
По поводу ремней согласен категорично - не пристегиваются только идиоты или камикадзе ( извини уж).
Еще раз - выздоравливайте. Ну, и терпения в разборках.
  • 1


#168942 Помогите советом новичку

Написано свандр 27 Январь 2013 - 20:28

не та ли кнопка на блоке управл климатом

Она самая. А вообще, есть первоисточник в электронном виде в техническом разделе в ФАКе.)
  • 1


#161980 Зимняя эксплуатация дизеля

Написано свандр 23 Декабрь 2012 - 21:58

что в моторе используется процесс Дизеля

Процесс Дизеля при исправной АКБ и исправных же свечах , при наличии адекватного топлива вообще не проблема)).
  • 1


#161963 Зимняя эксплуатация дизеля

Написано свандр 23 Декабрь 2012 - 21:32

Даа

Дык, при беглом просмотре бензиновый вообще в любое время года не для всех))
  • 1


#160218 За рулем декабрь 2012

Написано свандр 15 Декабрь 2012 - 21:48

Тоже обратил на это внимание. Странный обзор.
Только там должен быть не наш Макс ( или, почему-то, забытый вами Гэлакси )) ), а Grand C-MAX.
з.ы. А вообще, инфу в этом журнале давно уже не стоит вспринимать слишком уж близко к сердцу.)
  • 1


#155645 В чём смысл дизельного мотора?

Написано свандр 25 Ноябрь 2012 - 19:53

Но ведь согласитесь разница в 30-50 тысяч в год между затратами на бензиновое и дизельное топливо просто ни о чем, она даже не окупает более высокую стоимость машины с более дорогим дизельным мотором.

Чет вы совсем нить обсуждения попутали..)
Если такая сумма для вас "сущие копейки" - че ж тогда не на мерсе лимона за 2.5- 3 ездите?. Это во первых.
Во-вторых, согласно указанным суммам дизель окупится за 2.5 - 4 года. Вы каждый год меняете авто?
Да, и к тому же, разница в стоимости имеется только между атмосферником ( 2л) и дизелем.
Новый турбированный движек , кажется, даже подороже будет. А кроме разгона до сотни - ничего в плюсах нет.
  • 2


#150194 "Мычащий" затухающий звук от двигателя

Написано свандр 26 Октябрь 2012 - 7:50

судя по высказыванием форумчан, есть взаимосвязь с заменой клапана и с динамикой движения авто на большой скорости,

Не у всех, в том-то и дело. Если бы поголовно у каждого ( с мычанием) - ситуация была бы гораздо яснее.
К тому же, повторю, у одного из наших форумчан мычание в наличии на новом авто, из салона. Не помню у кого.( Может просто поменяли с гарантийным авто при его обслуживании.....)
  • 1


#150051 "Мычащий" затухающий звук от двигателя

Написано свандр 25 Октябрь 2012 - 15:12

при разгоне происходили пульсации

Кстати напомнил.
Я в августе столкнулся с очень и очень неприятной ситуацией. При разгоне авто сначала произошел резкий рывок( как буд-то топливо отсекли), затем разгон и машина вырубилась, т.е. заглохла. Дело было на трассе, но хорошо что не было других авто, хорошо не на обгоне. Потом такая ситуация повторилась через день.Но были только пара рывков. Больше не повторялась. Ошибок никаких не появлялось.
Вот и думай теперь - чего это было.
  • 1


#149918 "Мычащий" затухающий звук от двигателя

Написано свандр 24 Октябрь 2012 - 18:59

Покопался и я в клапанах.
Фильтр в клапане ДЗ был не очень грязным, а вот турбинный - прилично.
Поизголялся маленько.) Если одновременно дуть в черные штуцера ( туда -обратно) , то на всосе можно добился появления того самого мычания. Причем на обоих клапанах. Как только напшикал силиконовой смазки - фиг получилось.
При глушении двигателя звук не появился сразу.
Не думаю все же, что причиной неисправности является пыль и грязь. Фильтр свою роль все же выполняет. Скорее всего мембрана, потеряв смазку ( температура там все же приличная) неплотно садится на место и травит воздух. Смазка же помогает ее реанимировать.
  • 1


#144510 Купить или не купить? вот в чем вопрос

Написано свандр 20 Сентябрь 2012 - 20:33

Старекс как-то не вяжется с выражением "единственный авто в семье". Вот второй- да, нормально. А Гэлакси - вполне может быть единственным.
  • 1


#144406 Купить или не купить? вот в чем вопрос

Написано свандр 19 Сентябрь 2012 - 21:02

Superjet,
Смотря для чего.) Они ведь совершенно разные. Один почти легковой авто, другой - почти автобус. Их нельзя сравнивать, имхо. С таким же успехом в этот ряд и велосипед можно добавить. Разве что по цене из золота сделанный.)
  • 1


#88993 Оптимальные Обороты Дизельного Двигателя

Написано свандр 04 Август 2011 - 22:47

двигатель с тупым ударом глох.

Удар, конечно, жуткий пр этом. Я, когда впервые столкнулся с этим, испугался даже за коробку. Надеюсь, запас прочности маховика позволяет спокойно переносить такие нагрузки - это ж почти штатная ситуация для неопытного водителя). Иначе как-то странно получается.....(
  • 1


#88361 Оптимальные Обороты Дизельного Двигателя

Написано свандр 01 Август 2011 - 10:59

По идее нужно держать обороты, на которых развивается максимальный крутящий момент, а это 1800-2300. Я так понимаю, что и расход топлива будет на этих оборотах оптимальным.
  • 2


#85785 Черный дым

Написано свандр 01 Июль 2011 - 7:52

Не такой он и приемистый, видали поприемистей и эластичней,

Всегда найдется более лучшее..)
А сравнивать надо с аналогичным авто, только на бензине. По брошурке рекламной элластичность дизеля (на механике) с 50 до 120 км/ч намного лучше бензина - 9.6 с против 15.6 с.
Да и от качества топлива тоже многое зависит.
  • 1




Яндекс.Метрика Сайт работает на хостинге FASTVPS
  1. Просмотр профиля: Репутация: свандр
  2. Privacy Policy
  3. Правила общения ·