Да,наш техцентр ( как и Мэйджор) рекомендует замену свечей накала ближе к 100.000км.
А уж сколько на них ездить - дело ваше.
05 Ноябрь 2013 - 15:56
Да,наш техцентр ( как и Мэйджор) рекомендует замену свечей накала ближе к 100.000км.
А уж сколько на них ездить - дело ваше.
05 Ноябрь 2013 - 10:04
Геннадий 1957,
Ха ха ха. Сорри но пост других Эмоций вызвать не может. О каком гараже идет речь? Перечитайте мой пост еще раз. ЗапЧасти онали (только) оригинал (проследив мои сообения можно понять что колхозом не занимаюсь "исключения колодки") а крутить гайки и больы может каждый! Я такой человек, что отдав машину в сервис НИКОГДА от не отойду дабы проследить все стадии ремонта (каково было удивление РОЛЬФ когда я провел с ними в ремзоне целый день при переклейки лобового стекла) ну да ладно.
Все мы люди и имеем свойство ошибится и забыть что-то подтянуть, где-то больше где-то меньше. Так вот речь идет о сомнении так вот эта градация у всех разная!
Скажите пожалуйста Вы (в том числе и АСС) когда меняете колодки направляющие смазываете? А суппорта зачищаете от лишнего "нароста"? Даю 75% что нет. Плменял колодки и отвалил 20минут работы и 700р в кармане. А потом сказки про то что клинет суппорт! Не так ли? И тд и тп.... Смена тормозных дисков сопровождается читкой ступицЫ? .... Есть вопросы еще? Или дальше рассказать что на дизелях надо менять свечи накаливания раз в 100 000 км! (Мнение АСС)
Направляющие смазываются априори и суппорт очищают тоже, но если у вас подклинивает поршень самого суппорт, то эта уже другая функция и стоит она подороже. И правильно вы говорите что все мы люди, механики тоже люди, которые тоже где то может не досмотрел, а может после тяжелого рабочего дня устал. ( так причем здесь клиент вы скажите). Так мы и это победили, кто был у нас в цеху может заметил на каждом подъемнике есть пометка которая глоссит. Что за не выполнение регламентных работ, механик несет полную ответственность за эти работы и будет наказан, не сомневайтесь. И если вы пишите что провели весь день в Рольфе и они были в шоке, то я хочу сделать так что бы вы приезжали отдали мне ключи и не беспокоились о том что с вашей машиной там делают. Вот что я называю сервисом!
PS. Крутить гайки и болты может каждый: тык и готовить может каждый, а так же много другое, только как он это делает! вот это уже боооооольшой вопрос.
Хочешь избежать критики — ничего не делай, ничего не говори и будь никем.
С уважение Управляющий Техцентром ПАВЕЛ.
02 Ноябрь 2013 - 8:48
Да и забыл спросить, сколько стоит 5литров масла формула Ф 5в-30?
1300р для клубней
01 Ноябрь 2013 - 12:05
Напишу еще раз!
Я никого не хотел обидеть, я просто описал свою ситуацию с которой столкнулся. И ВСЕ....
А то, что AlexMak, устраивает там все - это очень и очень хорошо. Никого я не собирался отговорить от посещения данного сервиса НИВКОЕМ СЛУЧАЕ. А в кошелек заглядывать тем более. У меня есть свой Да и просто есть некие принципы, наверно как и всех нас.
Вон люди катаются к ОФФ диллерам и их там тоже все устраивает, хотя цена там на порядок выше АСС. Хозяин барин как говориться.
А условия АСС просты и понятны... замена опорника 1800 (1500 клубень) и тд и тп.
Понятное дело душит аренда и З/П мастеров (хотя я дуиаю они на сделке сидят, но не суть, не все сидят) .
Но когда стоит вопрос о том что они работают по таким расценкам - ну да, так они и работают. ЧТО В ЭТОМ ТАКОГО?Так работает вся Россия, а то что я один к ним не приехал, так им на это плевать так как в Москве 12млн живет, ничего на потеряют
Никаких обид,здравая критика - здравый ответ.
01 Ноябрь 2013 - 10:58
Всем доброго дня! Вот прочитал нелестные комменты в наш адрес.
Долго думал... Ответить или вообще проигнорировать данный пост.
Все же решился ответить по существу.
Что касается работ - человек,который не был у нас ни разу,не зная как мы работаем и какие делаем условия для наших клиентов едва ли может рассуждать об уровне наших цен. Для розничного клиента цена именно такая и она никогда не изменится. А для людей которые к нам приезжают постоянно мы всегда делаем привилегии. Спросите у клубней которые у нас обслуживаются и заказывают запчасти.
А теперь про запчасти - да,на какие-то запчасти наши цены превышают средне рыночные,но это не из-за любви к наживе и высокой процентной ставки,а только потому что на тот промежуток времени мы не смогли по каким-то причинам взять эту запчасть дешевле. Но мы над этим работаем и в дальнейшем люди приезжающие к нам постоянно будут иметь возможность покупать запчасти по очень хорошим ценам.
Но даже при этом всегда найдется тот кто продаст детали дешевле. А если поехать в Белоруссию например,то можно сделать и за бутылку водки. (к примеру). А мы находимся почти в центре Москвы. И Вас же не волнуют наши проблемы...а волнует только где купить на 200 рублей дешевле,потратив на бензин на 500 рублей больше. Это нормально и наш коллектив это понимает.
И даже при всех негативных комментах, Вы можете к нам приехать и мы Вас примем в работу. И после первого ремонта на сумму свыше 1000р Вы получите Клубную Карту,по которой в дальнейшем будете получать скидку на работу и запчасти и аксессуары (в том числе заказные).
С Уважением,
управляющий Техцентром АСС
Павел.
и
руководитель отдела снабжения АСС
Алексей.
Community Forum Software by IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: S-Maxclub.ru