Сообщений в теме: 507

[BATman3]

На свою голову наконец-то поставил переключатель в ELM327 и считал ошибки. В панели приборов висели 2 ошибки (не стираемые). Одна (B1A84) - не запрограммирован, походу не была залита центральная конфигурация. Конфигурацию залил, эта ошибка стерлась. А вот вторая (U3000) - модуль управления, так и висит. Вот теперь и не знаю, была ли она до прошивки конверса или нет? И что она означает? По хорошему нужно считывать ошибки до перепрошивки, чтобы потом вопросов было меньше...

Сообщение отредактировал niv26: 07 Март 2014 - 18:47

[niv26]

BATman3, не обращай внимания, у меня такая же- по моему, но не уверен- это не закончена диагностическая сессия- ты же не идс это делаешь

[yuriven]

Коллеги...., думаю, что полезная ссылка..., тока нЭ знаю, может уже кто выкладывал? Если уже выложено, то изв...

www.engine-codes.com/make/ford

[свандр]

Как на Украине - не знаю, надо смотреть офсайт.

Посмотрел. Все как в Беларуси. Точнее, движки. 

[yuriven]

 

СВАНДР.подскажи пож. как часто обслуживаешь Макса: по гарантии? как и рекомендуют - 1 раз в 20тык? или чаще? я предидущий диз. Киа 2.0CRDi обслуживал при пробеге 8-9 тык; а тута предложение масло менять в 20тык, очковато как то)))))

Сообщение отредактировал yuriven: 08 Март 2014 - 22:55

[свандр]

как часто обслуживаешь Макса: по гарантии?

У меня Гэлакси.)) Обслуживаюсь у диллера, каждые 15 тыс км. 

В России до 10 года тоже было ТО каждые 20 тыс. км. С 10го года уменьшили.

Гарантия заканчивается через 10 тыс км.

[niv26]

На свою голову наконец-то поставил переключатель в ELM327 и считал ошибки. В панели приборов висели 2 ошибки (не стираемые). Одна (B1A84) - не запрограммирован, походу не была залита центральная конфигурация. Конфигурацию залил, эта ошибка стерлась. А вот вторая (U3000) - модуль управления, так и висит. Вот теперь и не знаю, была ли она до прошивки конверса или нет? И что она означает? По хорошему нужно считывать ошибки до перепрошивки, чтобы потом вопросов было меньше...

разбираемся

Прикрепленные файлы

•  ELMConfig_2014-03-15_16-01-20_IPC_DTC_Error.png   18,75К   2 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал niv26: 15 Март 2014 - 19:07

[alex4483]

У меня тоже висит ошибка U3000 после каждой сессии, думаю что это действительно незаконченная диагностическая сессия или это связано с тем, что у меня стоял обычный щиток приборов, а теперь стоит конверс. К сожалению диагностического сканера у меня еще не было когда стоял обычный щиток, так что утверждать что это из-за щитка не могу.

[niv26]

Извиняюсь за дезинформацию- незаконченная диагн сессия это др код ошибки но тож U

Сообщение отредактировал niv26: 16 Март 2014 - 6:44

[PashaR]

Расскажу вам историю.

Началась она почти год назад :-)

 

http://www.s-maxclub...130#entry193749

 

Но тогда у меня не было сканера. И проблема так и осталась загадкой. Несколько дней назад, опаздывая в магазин, выехал на КАД и нажал педаль. В ответ получил неисправность двигателя, потерю мощности (тяги нет и разгон максимум 100). Ткнул на телефоне чтение ошибок - P010F. После перезапуска двигателя всё вернулось в норму. Вчера опять спешил. Опять КАД - ускорение - Двигатель неисправен. Полез вечером на форум. И всё тут про себя прочитал. Но самое замечательное - проанализировав прошлогоднее путешествие понял, что та потеря мощности и сообщение неисправности двигателя - скорее всего по той же причине.

 

Планы:

 

1. Осмотр патрубков на надрывы, соскакивания

2. Чистка 3-х датчиков

3. Их замена

 

Так ведь? :-)

[BATman3]

У меня пару дней как стала выскакивать надпись на конверсе "Передние фары неисправны", загорается желтый значок "i" и через 1-2 секунды пропадают. Надпись появляется, в основном, в момент троганья (резких колебаний кузова авто). Прочитав тему http://www.s-maxclub...ары +неисправны зарядил аккумулятор (хотя напруга на нем нормальная, просадок не наблюдается). Заряжал часов 6 на авто, без снятия аккумулятора. Это не помогло, при первом же трогание с места опять высветилась надпись "Передние фары неисправны".

Считал сегодня ошибки елмкой. В модуле HCM висит C1A05 - Левый задний датчик высоты, дополнительный признак неисправности - короткое замыкание на массу или разрыв электрической цепи. Статус "созревание" DTC.

Кто сможет подсказать где находится этот датчик и где к нему проложена проводка?

[vampaire-lexxx]

У меня пару дней как стала выскакивать надпись на конверсе "Передние фары неисправны", загорается желтый значок "i" и через 1-2 секунды пропадают. Надпись появляется, в основном, в момент троганья (резких колебаний кузова авто). Прочитав тему http://www.s-maxclub...ары +неисправны зарядил аккумулятор (хотя напруга на нем нормальная, просадок не наблюдается). Заряжал часов 6 на авто, без снятия аккумулятора. Это не помогло, при первом же трогание с места опять высветилась надпись "Передние фары неисправны".
Считал сегодня ошибки елмкой. В модуле HCM висит C1A05 - Левый задний датчик высоты, дополнительный признак неисправности - [/size]короткое замыкание на массу или разрыв электрической цепи. Статус "созревание" DTC. [/size]
Кто сможет подсказать где находится этот датчик и где к нему проложена проводка?[/size]

Саша, а это не тот ли датчик который выступает в роли автомотического корректора? Вот у тебя левый задний и подглюкивает. Из видно, пластиковые рычажки на подвески.

[BATman3]

Да, как я понял, это тот самый датчик. Просто интересно как он выглядит и где примерно установлен. Я вчера вспомнил, в тот день, когда появилась ошибка, я помыл машину на работе и керхером прошелся под днищем...

Сообщение отредактировал BATman3: 27 Апрель 2014 - 8:02

[niv26]

Да, как я понял, это тот самый датчик. Просто интересно как он выглядит и где примерно установлен. Я вчера вспомнил, в тот день, когда появилась ошибка, я помыл машину на работе и керхером прошелся под днищем...

http://www.s-maxclub...827#entry253827 но наверно уже нашел его

[BATman3]

niv26,

Спасибо. Я его уже нашел. Визуальный осмотр показал что датчик внешне целый, проводка тоже вроде цела. На следующей неделе ТО-45 000, пусть официалы разбираются. 

[niv26]

niv26,

Спасибо. Я его уже нашел. Визуальный осмотр показал что датчик внешне целый, проводка тоже вроде цела. На следующей неделе ТО-45 000, пусть официалы разбираются. 

а ну тады конечно, сами пусть и морщат лоб- просто с Дядей Леней только думаю говорили про эти датчики, почему сразу твоего поста не увидел, фиг знает- скорей мне кажется проводка- повреждения может быть и не видно

[nester]

После замены генератора, так и горит на щитке аккумулятор, как его убрать, напряжение в норме?

[MIdo]

Доброго времени суток

Около года борюсь с этими недугами. Менял датчик регулятора давления топлива на бош за четыре тыщи рублей. По прежнему горит и дергается авто. Даже бензонасос в сборе. Устал если честно!

1) P0234 - Turbo/super charger overboost codition (завышенное давление турбины)

2) P0090 Fuel pressure regulatior (регулятор давления топлива)

Машина Ford S-Max 2.5T 2007

[PashaR]

откуда такая лютая цена сажевого фильтра? есть же неоригинал от ассо, например =)

кстати, еще неизвестно, что оно скажется на живучести мотора =) хотя, надеюсь, к лучшему =)))

 

Андрей, приветствую!

Есть шанс подлипнуть на замену сажевого.

Не подскажешь, почём рыбка?

 

P.S. По теме обратился, а потом увидел - оффтоп получился.

Если что - вылезла ошибка P2463 Попробую вечером прокатиться по кольцевой - может рассосётся...

Сообщение отредактировал PashaR: 21 Май 2014 - 12:30

[Хрофт]

Приветствую Всех. Купил таки сегодня USB ELM327, посмотрел заодно в елмконфиге ошибки, показывает:  B1D39 14, 2F и  U201F 87, 2F

 

не нашел в книжке. Может кто подсказать, что они означают