Сообщений в теме: 187

[reanimator]

Доброго всем дня! вчера хотел поменять передние колодки,открутил направляющие,а они в задирах (как посатижами крутили),это от чего? и думается что надо бы их заменить,подскажите по экзисту это наш рем комплект 55006?

Или это наше 11.8171-0008.1? подскажите а то что то заблудился в цифрах!

[Galaxy 98]

wmv84,  Я поршень выкручивал полностью .... вот тут все в точь как у нас ..... сам по этой сылке делал.    http://vwts.ru/forum/183775.html    

[alan24]

пришло время менять все колодки, сейчас пробег 67000км и все еще стоят штатные задние вот такие http://fordmag.ru/im...234-500x500.jpg

Мне они нравятся, долго бегают, езжу очень осторожно и торможу аккуратно,может поэтому и долго держаться. Какие именно спереди стоят - не пойму,т.к надписей на них не вижу,но должны быть фирменные. В общем подскажите, какие колодки подобрать,может есть по более низким ценам и качеству схожем с штатными.

Ford S-Max, 2.3 бензин, автомат,ручной тормоз механический (не электрический). 

Если правильно нашел финисы штатных колодок,так вот они:

Задние колодки оригинальные, MotorCraft (эконом) 156623

Передние колодки оригинальные  156623 (если передние MotorCraft, эти неизвестно какой фирмы...?)

 

Нашел на экзисте задние 2300 руб, передние 3000 руб, как то дороговато кажется

[pjv]

alan24,

Алексей ты вроде не новичок, есть же FAQ, есть тема там всё давно разжёвано.

[Алекс589]

 

вот что вычитал в etis для электро ручника может и прокатит самому поменять.

 

 

Активация сервисного режима.для замены колодок с электро ручником

 

 Обратитесь к процедуре: Техника безопасности по работе с тормозной системой (100-00 Общая информация, Описание и принцип действия). 

 Отпустите электронный стояночный тормоз. 

  

Поверните замок зажигания в положение II.

Полностью выжмите педаль акселератора и удерживайте ее нажатой.

Нажмите и держите нажатым переключатель стояночного тормоза.

Переведите переключатель зажигания в положение 0.

Поверните переключатель зажигания в положение II в течение пяти секунд после выполнения действий по п. 4.

Дождитесь полного отпускания EPB.

Переведите переключатель зажигания в положение 0.

Отпустите педаль акселератора.

Отпустите переключатель стояночного тормоза. 

 

Отключение сервисного режима.

 

  

Поверните замок зажигания в положение II.

Полностью выжмите педаль акселератора и удерживайте ее нажатой.

Поднимите и держите вверху переключатель стояночного тормоза.

Переведите переключатель зажигания в положение 0.

Поверните переключатель зажигания в положение II в течение пяти секунд после выполнения действий по п. 4.

Дождитесь полной активации EPB.

Переведите переключатель зажигания в положение 0.

Отпустите педаль акселератора.

Отпустите переключатель стояночного тормоза. 

 

Спасибо огромное! Все получилось. Теперь для замены задних колодок дилер не нужен.

[maat]

Привет. Тоже решил разобраться с торсозами

Диски-колодки вкруг ATE купил.

Есть несколько вопросов:

- При осмотре передних дисков потрогал шланги - показались дубовыми. Про шланги никто не пишет. У меня одного видимо они как каменные   . Если менял кто-нибудь шланги, порекомендуйте плз какие брать..

- Зачем вкручивать поршень? (а не просто вдавливать как на других авто). В чем фишка?

- Каким номером откручивать направляющие? кто пишет на 7, кто на 8

- Читал, что прокачивать нужно: педед правое-зад левое... Почему нельзя сначало перед (т.е по одному колесу с каждого контура), потом зад? Я так понимаю оба контура работают сами по себе?

Сообщение отредактировал maat: 30 Апрель 2015 - 23:40

[poltinnik]

Привет. Тоже решил разобраться с торсозами

Диски-колодки вкруг ATE купил.

Есть несколько вопросов:

- При осмотре передних дисков потрогал шланги - показались дубовыми. Про шланги никто не пишет. У меня одного видимо они как каменные   . Если менял кто-нибудь шланги, порекомендуйте плз какие брать..

- Зачем вкручивать поршень? (а не просто вдавливать как на других авто). В чем фишка?

- Каким номером откручивать направляющие? кто пишет на 7, кто на 8

- Читал, что прокачивать нужно: педед правое-зад левое... Почему нельзя сначало перед (т.е по одному колесу с каждого контура), потом зад? Я так понимаю оба контура работают сами по себе?

Извини, но в основном у тебя вопросы... какие-то ненужные... лишние...

1 - Какая разница, дубовые они или нет? Целые? Трещин нет? Ну и пусть стоят... ни когда не заморачивался на этот счёт. 

2 - Примерно то-же самое. В руководстве по ремонту написано, что нужно вкручивать, значит вкручивай, а не вдавливай. Кстати вкручивать не сложнее чем вдавливать, только ключ от болгарки нужен и струбцина, примерно на 170-180 мм

3 - У меня в машине есть самый простой стационарный набор в чемоданчике, в него входят и ключи и головки и шестигранники и торксы. Возьми набор наподобии этого и подберёшь. Я откручивал торксом, так как шестигранника на 7 не оказалось.

4 - Не знаю где ты читал, но вообще тормоза начинают прокачивать с самой дальней точки расположенной от бачка. У нас бачёк расположен спереди с лева, значит прокачивать начинаем с заднего правого, потом заднее левое, переднее правое, переднее левое. Но если я неошибаюсь, то у нас контуры расположены крест-накрест, поэтому возможна другая прокачка - зад правое-перед левое, зад левое - перед правое, и каждый контур начинается всегда сзади. 

[alexxt]

Это может быть было справедливо пока не было всяких АБСов и ЕСПсов. Не важно какое колесо в каком контуре и в каком порядке, на каждое колесо идёт своя ОТДЕЛЬНАЯ трубка. Вы же воздух выдавливаете в каждый отдельный рабочий цилиндр, а не в главный.

[IvanKo]

Никак не могу разобраться, потому и прошу помощи аудитории.

При замене задних тормозных колодок необходимо, чтобы вставить новые колодки, вдавить тормозной поршень внутрь суппорта.

Вопрос: зачем его необходимо и утапливать и ВКРУЧИВАТЬ, а не просто утапливать, как на передних механизмах? Пытался найти картинку с внутренним устройством суппорта, но не получилось. Там есть какая-то резьба? 

[Paolo]

Никак не могу разобраться, потому и прошу помощи аудитории.
При замене задних тормозных колодок необходимо, чтобы вставить новые колодки, вдавить тормозной поршень внутрь суппорта.
Вопрос: зачем его необходимо и утапливать и ВКРУЧИВАТЬ, а не просто утапливать, как на передних механизмах? Пытался найти картинку с внутренним устройством суппорта, но не получилось. Там есть какая-то резьба?

Да, там ещё и резьба.
Почитай эту тему сначала.
И посмотри в FAQe.

[lisovvolga]

Сегодня поставил тормозные передние диски ТРВ и колодки АТЕ ,все бы хорошо ,но свист стоит при движении, такого еще не было

[Партизан]

Сегодня поставил тормозные передние диски ТРВ и колодки АТЕ ,все бы хорошо ,но свист стоит при движении, такого еще не было

Эти брэнды окончательно скурвились. У меня трв колодки издают на жуткий скрежет. Перехожу на китай. Возможно такая же дрянь, но дешевле.

[EK-Max]

Сегодня поставил тормозные передние диски ТРВ и колодки АТЕ ,все бы хорошо ,но свист стоит при движении, такого еще не было

Я на выходных тоже поменял передние тормозные диски ATE и колодки ATE, Езжу аккуратно, торможу заранее и плавно (обкатка примерно 700 км.) Ничего не свистит.

Может у вас ещё диски и колодки не притерлись. Не тормозите резко пока не притрутся колодки.

[lisovvolga]

Я на выходных тоже поменял передние тормозные диски ATE и колодки ATE, Езжу аккуратно, торможу заранее и плавно (обкатка примерно 700 км.) Ничего не свистит.

Может у вас ещё диски и колодки не притерлись. Не тормозите резко пока не притрутся колодки.

У меня свист не во время торможения, а в движении ,как железом по стеклу

[lisovvolga]

Проблема была в теплоэкранах шаровых ,задевали за торм. диски, подогнул их и тишина. Подсказали в мондео клубе.

[Андрей]

Дубль с Драйва =)

 

Как обычно, совершенно неожиданно, кончились задние колодки =) Т.е. пока не дошло до соответсвтующего "хрррр" сзади, поп (т.е. я) не пошевелился =)
Делать нечего — надо менять =)
Прикупил колодочки Bosch. Почему их? Да просто потому, что дешево (ок. 900 р), да и были они на моем складе =))) Плюс, я же не знал, насколько это смачное "хрррр" прожрало диск =) А ставить хорошие колодки (Ferrodo, АТЕ и т.д.) на мертвую железку — я же деньги не рисую =)

Сохранить в Альбом

колодочки
Ну так и вот… Позвонил своему хорошему приятелю и рассказал, что задний тормоз накрывается женским половым органом, да там и тонет. Заодно попросил привезти струбцинку для суппортов (очень удобная штуковина) =)
Сегодня вывесил машину и приступил.
А теперь крик души — какого фига спрашивается, во всех букварях правый суппорт вкручивается ПРОТИВ часовой? Я его так час крутил!
А закручивается он ПО часовой! =) Блин!
В итоге, все смазано керамической смазкой и установлено на законное место =) Завтра буду аккуратненько притерать =)

Всем ни гвоздя, ни жезла =)

[Андрей]

IvanKo, вот поэтому:

 

[лелик]

Дубль с Драйва =)
 
Как обычно, совершенно неожиданно, кончились задние колодки =) Т.е. пока не дошло до соответсвтующего "хрррр" сзади, поп (т.е. я) не пошевелился =)
Делать нечего — надо менять =)
Прикупил колодочки Bosch. Почему их? Да просто потому, что дешево (ок. 900 р), да и были они на моем складе =))) Плюс, я же не знал, насколько это смачное "хрррр" прожрало диск =) А ставить хорошие колодки (Ferrodo, АТЕ и т.д.) на мертвую железку — я же деньги не рисую =)
Сохранить в Альбом
колодочки
Ну так и вот… Позвонил своему хорошему приятелю и рассказал, что задний тормоз накрывается женским половым органом, да там и тонет. Заодно попросил привезти струбцинку для суппортов (очень удобная штуковина) =)
Сегодня вывесил машину и приступил.
А теперь крик души — какого фига спрашивается, во всех букварях правый суппорт вкручивается ПРОТИВ часовой? Я его так час крутил!
А закручивается он ПО часовой! =) Блин!
В итоге, все смазано керамической смазкой и установлено на законное место =) Завтра буду аккуратненько притерать =)
Всем ни гвоздя, ни жезла =)

Речь о 3 мондео??

[Андрей]

лелик, да нет... Смотрел на тытрубе на М4 и Галку =)

[IvanKo]

Андрей, Я заказал себе бошевские колодки, а они пришли без прокладок и винтов. Вернул. Андрей, думаешь бош нормалек?

Хочу вот такие заказать Bosch 0986494214. Что-то с трв вы меня напугали.