Если не затруднит выложите повторно ваш опыт, пожалуйста.
Кстати нашёл тему,она в самоделкиных http://www.s-maxclub...c=7182&p=101719
Отправлено 05 Январь 2016 - 18:35
Если не затруднит выложите повторно ваш опыт, пожалуйста.
Кстати нашёл тему,она в самоделкиных http://www.s-maxclub...c=7182&p=101719
Отправлено 05 Январь 2016 - 18:58
Спасибо откликнувшимся. Завтра будет смотреть установку рецыркуляционного насоса. Кстати я вспомнил был случай на Лексусе у другого друга было такое тоже на ЕВО5 запускалась и глохла когда хотела, оказалось что контакты подгорели в разьеме подходящем к самой вебасте изза натянутых проводов, точнее из-за не правильной установки.
Отправлено 06 Январь 2016 - 1:58
Как правило EVO5 и EVO4,начали ставить взамен Е,C и Z и шину там не используют.Могли как вариант фишку диагностическую выдернуть,она такую ошибку тоже может нарисовать.
Шина WBUS используется на EVO и для запуска и для диагностики(это один провод от 2-го пина). В стоке другого способа запуска не существует.
В теории - проблемы питания органа управления могут привести к такой ошибке..
Отправлено 06 Январь 2016 - 15:52
Кстати нашёл тему,она в самоделкиных http://www.s-maxclub...c=7182&p=101719
Отправлено 07 Январь 2016 - 11:35
По ссылке форумчанин Gelo74 попроще систему выложил,она тоже имеет право на жизнь.
Отправлено 07 Январь 2016 - 17:43
Отправлено 10 Январь 2016 - 0:34
Спасибо за совет, теперь вроде все ок, если включаю зажигание перед запуском двигателя секунд на 10, иногда и пару раз секунд на 5, то заводиться ок. Вообщем как и сказал atolchev скорее всего дело в каком то датчике, и просыпается он не сразу.минутах.... Причина не в свечах, на холодную то заводится нормально. Дело либо в неточной инфе с датчиков температуры, либо в использовании температуры при которой машина уходила в сон...
Сообщение отредактировал Zorooo: 10 Январь 2016 - 0:35
Отправлено 10 Январь 2016 - 0:40
Отправлено 10 Январь 2016 - 10:14
Да кстати секунды не засекаю. У меня напряжение АКБ постоянно видно на конвесе, так вот при включении зажигания оно просядает до 11, и как только оно восстанавливается до 12 то запускаю двигатель или повторяю процедуру с зажиганием еще раз и как напряжение становится равно 12 пускаю ДВС.
Я не в курсе какие команды идут свечам при разных температурах у двс,но мне кажется свечи включаются.
Отправлено 10 Январь 2016 - 10:18
Я не в курсе какие команды идут свечам при разных температурах у двс,но мне кажется свечи включаются.
Отправлено 10 Январь 2016 - 11:13
Отправлено 10 Январь 2016 - 19:26
А что напряжение на прогреве свечей так проседает?
Отправлено 11 Январь 2016 - 14:32
Доброго времени суток.
поиск по слову "Вебасто" ничего не дал так что создал новую тему.\
собственно вопрос про нее, в прошлом годе "Вебаста" работала нормально, в этом году не хочет запускаться, на приборке ничего не светится, в компе она включена. но ни с брелка ни по таймеру она не запускается :( а в морозы холодно без нее на дизеле гонять :(
Отправлено 11 Январь 2016 - 15:49
и видимо это гидроник...хотя утверждать не буду , но родное счастье вроде как именно гидроник, а с ним сложнее просто выниманием предохранителя не оживить
Отправлено 11 Январь 2016 - 21:28
спасибо. изучаю.
и видимо это гидроник...хотя утверждать не буду , но родное счастье вроде как именно гидроник, а с ним сложнее просто выниманием предохранителя не оживить
то есть, даже не пытаться скинуть клейму с аккумулятора?
Отправлено 11 Январь 2016 - 21:38
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных