Сообщений в теме: 107

[ArtemMaltsev]

Пыльник от мазды подходит на наружний шрус.

Это хорошо. Но мне нужен внутренний

[Семьянин]

Это хорошо. Но мне нужен внутренний

Читайте Пост #18 и #28/
Менял пыльник внутренний ещё на первой Галактике 2,0 бензин.

Сообщение отредактировал Семьянин: 26 Март 2013 - 12:22

[андрей1978]

QJB2806

Добрый день, Хочу уточнить. Как прижился пыльник с ФФ2? Он тоже с "волнообразем" по большому диаметру как и родной? Такая я же участь меня постигла с пыльником .... Пока пакет нятянул, хожу пешком . СТО тоже про хомуты сразу предупредили, что только родные, остальные фуфил. Я снятый поставил на место, сжав его бокорезами, вроди-бы стоит пока.

[Семьянин]

Добрый день, Хочу уточнить. Как прижился пыльник с ФФ2? Он тоже с "волнообразем" по большому диаметру как и родной? Такая я же участь меня постигла с пыльником .... Пока пакет нятянул, хожу пешком . СТО тоже про хомуты сразу предупредили, что только родные, остальные фуфил. Я снятый поставил на место, сжав его бокорезами, вроди-бы стоит пока.

Пыльник живет и здравствует. Можно смело ставить, при снятии сохранить большой хомут....

[ArtemMaltsev]

Сегодня пришел оригинальный внутренний и наружный комплект, левая сторона:

[ArtemMaltsev]

Еше бы знать куда какой пакетик со смазкой пихать, два пакетика из четырех вот с такой спецухой wss-m1c259-a1

[андрей1978]

Еше бы знать куда какой пакетик со смазкой пихать, два пакетика из четырех вот с такой спецухой wss-m1c259-a1

И вот это чудо за 4100? Ровный пыльник наружный, с волнами внутренний. Смазка скорее всего один пакет в шрус один в пыльник. Болтик особо нужен

[ArtemMaltsev]

И вот это чудо за 4100? Ровный пыльник наружный, с волнами внутренний. Смазка скорее всего один пакет в шрус один в пыльник. Болтик особо нужен/>

У нас в existe я за это чудо 4600 отдал, со смазкой разобрались когда меняли пыльник, во внутреннем желтая, в наружном темная

[андрей1978]

У нас в existe я за это чудо 4600 отдал, со смазкой разобрались когда меняли пыльник, во внутреннем желтая, в наружном темная

Доброго времени суток! Поздравляю с окончанием ремонта ! Завтра поеду тоже в ЕКСИСТ за похожим с ФФ2. (который на форуме описан) В 10ть раз дешевле! Ели что не пойдёт, закажу оригинал с доставкой от 5ти дней тогда 4100 получается (вроди-бы). Смазку "иномарчестую"по дороге "зацеплю". Интересно если отечественной засандалить не стошнит авто? Вопрос интересный, немецкие биатлонисты из наших винтовок стреляют

[ArtemMaltsev]

Доброго времени суток! Поздравляю с окончанием ремонта ! Завтра поеду тоже в ЕКСИСТ за похожим с ФФ2. (который на форуме описан) В 10ть раз дешевле! Ели что не пойдёт, закажу оригинал с доставкой от 5ти дней тогда 4100 получается (вроди-бы). Смазку "иномарчестую"по дороге "зацеплю". Интересно если отечественной засандалить не стошнит авто? Вопрос интересный, немецкие биатлонисты из наших винтовок стреляют

Добрый День! я не стал брать от фф2, т. к. у нас морозы бывают крепкие, боюсь треснет при движении Желаю удачи в ремонте, осторожнее с трипоидом, мне его аккуратно сбивали, предварительно обвязав тряпкой А разница в цене из-за расстояния от Москвы, до меня заказ летел неделю, самолетом, т. к. ЖД у нас нет

[lisovvolga]

всех приветствую! у меня из под пыльника внутреннего шруса (там где большой хомут) вылетает смазка, хомут зажат до конца. у меня вопрос ,можно ли поставить обычные хомуты под отвертку, не будет ли дисбаланса, все таки балвашка которая стягивает хомут достаточно тяжелая ??

 

 

 

[СВА]

Я ставил такие хомуты. Только для баланса ставил на другой конец пыльника такой же хомут, предварительно развернув "балвашку" на 180 градусов. Вроде ничего плохого потом не замечал.

[Андрей]

lisovvolga, нельзя ставить такие хомуты - они режут резинку пыльника! =(

[лелик]

lisovvolga, нельзя ставить такие хомуты - они режут резинку пыльника! =(

Если бы он был резиновым (пыльник) :-) :-) :-)

[pvv]

 Ничего нового - из под хомута внутреннего шруса (правого ) начался выброс смазки ,товарищи и господа, кто нибудь ставил что то кроме пыльника фф-2 ,как ведёт себя пыльник по истечению времени ? Не снизил ли  цену дядюшка форд на свой оригинал   ? Прочитал всё и вопрос - может кто то чего новое подобрал вместо оригинала ? Интересен именно внутренний пыльник.

[EvilPaul]

чехол внутреннего шарнира

QJB2806 - у мене в городе нет нигде :( по каталогам аналогами указаны

LOBRO 305020

SPIDAN 24748

IPD 35-3074

EKG 924748

 

и т.д.

 

стоит верить каталогам? вроде все это для движков до 1.8

мне же нужен для AOWA 2.0

или триподы шарнирны у них аналогичны?

Сообщение отредактировал EvilPaul: 12 Май 2014 - 19:56

[KOSTYAM2]

чехол внутреннего шарнира

QJB2806 - у мене в городе нет нигде :( по каталогам аналогами указаны

LOBRO 305020

SPIDAN 24748

IPD 35-3074

EKG 924748

 

и т.д.

 

стоит верить каталогам? вроде все это для движков до 1.8

мне же нужен для AOWA 2.0

или триподы шарнирны у них аналогичны?

 

а кто подскажет на 2,3 все это работает?

[ilyaanurev]

Всем привет!

Дак менял кто пыльник внутреннего шруса с правой стороны? Не оригинал конечно, если меняли подскажите номерочек плиз? 

[EK-Max]

Заказывал оригинальный (1 481 318) комплект правого внутреннего шруса. Проездил 7 месяцев после замены и опять пыльник весь в масле. Оплатил 4000 за комплект пыльника (+3500р за работу по замене). И вот опять.

Это качество оригинала опустилось? Что из неоригинала на замену посоветуете? 

[EK-Max]

Оказалось что пыльник тут непричем. Виновата резиновая трубка за клапанной крышкой которая сползла с крепления и пропускала понемного масло, а это масло постепенно стекало и попадало на пыльник шруса. Вот и получилась ложная мысль о повреждение пыльника шруса.

Сообщение отредактировал EK-Max: 21 Сентябрь 2015 - 21:29