Сообщений в теме: 29

[Mikhail098]

Спасибо за участие! По делу:ездили со сканером,на подъеме ловили описанную выше ситуацию,сканер выдавал ошибки о несоответствии (или несогласованности) сигналов датчиков массового расхода воздуха и датчика абсолютного давления. Что это -никто не знает.Далее, сегодня заметил,что перед тем как двигателю войти в аварийный режим,из под капота раздаются звуки от перемещения каких то непонятных заслонок или тяг!

А что я вас егр, разрешите полюбопытствовать?

[larssun]

Спасибо за участие! По делу:ездили со сканером,на подъеме ловили описанную выше ситуацию,сканер выдавал ошибки о несоответствии (или несогласованности) сигналов датчиков массового расхода воздуха и датчика абсолютного давления. Что это -никто не знает.Далее, сегодня заметил,что перед тем как двигателю войти в аварийный режим,из под капота раздаются звуки от перемещения каких то непонятных заслонок или тяг!

Моё мнение вариантов два либо заедание геометрии,либо егр дурит, от сюда и не соответствие.

А графики с лог файлами даёт программа записывать?

[porter]

Спасибо за участие! По делу:ездили со сканером,на подъеме ловили описанную выше ситуацию,сканер выдавал ошибки о несоответствии (или несогласованности) сигналов датчиков массового расхода воздуха и датчика абсолютного давления. Что это -никто не знает.Далее, сегодня заметил,что перед тем как двигателю войти в аварийный режим,из под капота раздаются звуки от перемещения каких то непонятных заслонок или тяг!

не учтённый воздух вот что это, смотри резиновый шланг на турбине,(между турбиной и пластиковой муйней идущей от интеркулера) как правило он трескается/лопается и вылезают такие ошибки, если он цел, то один из датчиков, попробовать найти донора и проверить их путем перестановки

[свандр]

ygor,

Раз 

Два

Три

Четыре

 

Есть еще ФАК. 

[ygor]

Это выскакивает ошибка по двигателю.

Что бы её прочитать нужно:

-не глушить двигатель;

-доехать на ней до ближайшего сервиса с диагностикой;

-прочитать код  ошибки сканером (где-то 500р);

-расшифровать код ошибки (на сканере, если нормальный, в инете, на форуме).

Скорее будут ошибки по турбине , например Р2263 и Р003А. 

Да. так оно и есть,загорелся на приборке "джеки чан", просканировал, выскочила ошибка Р2263. А как её лечить?

[Paolo]

Да. так оно и есть,загорелся на приборке "джеки чан", просканировал, выскочила ошибка Р2263. А как её лечить?

Может быть много чего:

-клапан управления турбиной (коричневый такой);

-заедание геометрии турбины(снимать турбу  и чистить);

-прохудилась мембрана актюатора турбины(не держит вакуум);

-неисправен датчик положения геометрии турбины (стоит на актюаторе);

-что-то с эл.проводкой;

-не исправен датчик давления наддува и т.д и т.п.

Нужен толковый диагностик , автоэлектрик и механик в одном лице, ну или сам.

На форуме много чего расписано.

Не поленись-почитай.

[ygor]

А что я вас егр, разрешите полюбопытствовать?

Михаил, У меня егр тоже был на подозрении, поэтому была поставлена пластина между клапаном егр  и трубкой. ведущей к впускному коллектору, но это ничего не изменило: двигатель также продолжает входить в аварийный режим.

[ygor]

Может быть много чего:

-клапан управления турбиной (коричневый такой);

-заедание геометрии турбины(снимать турбу  и чистить);

-прохудилась мембрана актюатора турбины(не держит вакуум);

-неисправен датчик положения геометрии турбины (стоит на актюаторе);

-что-то с эл.проводкой;

-не исправен датчик давления наддува и т.д и т.п.

Нужен толковый диагностик , автоэлектрик и механик в одном лице, ну или сам.

На форуме много чего расписано.

Не поленись-почитай.

Уважаемый Paolo, не подскажете ли вы, где можно найти описание управления турбиной данного двигателя? Если такового еще не существует то по возможности просветите в следующих  вопросах:

-где находится клапан  управления турбиной и какова его роль?

-что такое датчик положения геометрии турбины?

-где находится датчик наддува?

-что за пневмоклапан находится около дросельной заслонки?

Да, делал оппрессовку турбины и интеркулера- давление держится.

Заранее спасибо.

[Paolo]

Уважаемый Paolo, не подскажете ли вы, где можно найти описание управления турбиной данного двигателя? Если такового еще не существует то по возможности просветите в следующих  вопросах:

-где находится клапан  управления турбиной и какова его роль?

-что такое датчик положения геометрии турбины?

-где находится датчик наддува?

-что за пневмоклапан находится около дросельной заслонки?

Да, делал оппрессовку турбины и интеркулера- давление держится.

Заранее спасибо.

Читай форум.

Используй Faq для поиска.

В интернете много инфы.

Без обид. Если каждому новичку расписывать азы работы турбины с изменяемой геометрией и что где находиться, то можно не ходить на работу и не спать.

Если будут нюансы, то тебе подскажут.

[свандр]

ygor,

На все вопросы уже есть ответы в соответствующих темах. Нужно просто не лениться искать.

Тем более, эта тема не совсем подходит для обсуждения этой проблемы.