А кто подскажет про мою проблему, на холодную при полной остановке я держу ногу на тормозе и после отпускании педали, происходит рывок. На горячую этого нет, а на типтроне такого толчка нет, даже на холодную.
проблема с переключением акпп
#21
Отправлено 25 Апрель 2014 - 22:50
#22
Отправлено 25 Апрель 2014 - 23:20
А кто подскажет про мою проблему, на холодную при полной остановке я держу ногу на тормозе и после отпускании педали, происходит рывок. На горячую этого нет, а на типтроне такого толчка нет, даже на холодную.
Как вариант недостаточный уровень масла в АКПП или же износ фрикционов, я бы начал с проверки первого, на типтроне такого нет из за того что ты принудительно включил первую, поэтому начни с проверки уровня масла и заодно оценишь его состояние, а то может его уже пора заменить
#23
Отправлено 26 Апрель 2014 - 0:16
Масло поменял 2000 км назад, влили ровно 8 литров. Сказали уровень ок! До замены тоже рывок был. Но на горячую его нет!
#24
Отправлено 26 Апрель 2014 - 11:43
Там вроде обьем 7л. Может перелили ироды(((( проверь уровень сам или заедь к тем кто делал и пускай при тебе проверяют, если сам будешь делать открути маленькую пробку снизу, там трубка будет небольшая если потекло то уровень завышен, слей излишек, все не сольется не переживай)))) и понаблюдай.Масло поменял 2000 км назад, влили ровно 8 литров. Сказали уровень ок! До замены тоже рывок был. Но на горячую его нет!
Фотки пробок в соседней теме про замену масла в АКПП заодно там более подробно как уровень проверить.
#25
Отправлено 26 Апрель 2014 - 12:48
Не я ошибся, 7 залили при замене, старое масло пахло гарью. Да и после замены,я к ним на проверку уровня заезжал через 500 км, сказали уровень хороший.
#26
Отправлено 28 Сентябрь 2016 - 19:28
Привет! Читал сейчас не могу найти тему, что ты писал у тебя 6я на высоких оборотах переключатся стала! Скажи исправил? Вчера батю заставил масло в АКПП поменять, сегодня на трассе у него 6я на 3500 переключается, вообще хана хорошо еще в своем туареге не поменял, коробка тоже Айсиновская.
#27
Отправлено 28 Сентябрь 2016 - 20:17
Привет! Читал сейчас не могу найти тему, что ты писал у тебя 6я на высоких оборотах переключатся стала! Скажи исправил? Вчера батю заставил масло в АКПП поменять, сегодня на трассе у него 6я на 3500 переключается, вообще хана хорошо еще в своем туареге не поменял, коробка тоже Айсиновская.
Криво поменяли.
А менять надо.
Ничего кашмарного в замене нет.
#28
Отправлено 29 Сентябрь 2016 - 6:15
ситуация такая.проявляется когда авто постоит несколько часов или по утру,когда на работу еду.Заводишь авто,прогреваешь 5 мин,и при передвижении рычага акпп с Р на любое другое,такое впечатление,что ему что то мешает и нужно приложить усилие раза в два большее чем обычно,т.е как бы сорвать его с места,при этом происходит приличный стук там где то внутри и толчек авто.Что то очень мне это не нравится.Такое не происходит когда авто прогреется и если еще раз так перевести рычаг.Кто знает,на что грешить?
Скажи пожалуйста, что у тебе с 6 ой стало?
#29
Отправлено 29 Сентябрь 2016 - 6:17
Криво поменяли.
А менять надо.
Ничего кашмарного в замене нет.
В смысле криво? перелив или не долив? Щуп АКПП вообще чудной! на прогретой и заведенной со 2-3 раза показывает как раз в метку...
#30
Отправлено 29 Сентябрь 2016 - 11:28
В смысле криво? перелив или не долив? Щуп АКПП вообще чудной! на прогретой и заведенной со 2-3 раза показывает как раз в метку...
Как проверяешь уровень?
#31
Отправлено 29 Сентябрь 2016 - 12:03
Как проверяешь уровень?
С этим кривым щупом только на прогретую АКПП и ДВС работает... а как еще проверять, щуп корявый, на нормальных щупах метки ХОЛ и ГОР....
#32
Отправлено 30 Сентябрь 2016 - 8:11
#33
Отправлено 30 Сентябрь 2016 - 8:42
Уровень масла проверяется на заведенном моторе при температуре жидкости АКПП 55 градусов.
Если вы мне отвечаете... то я как по вашему проверял... верхний коммент читаем... еще раз повторяю щуп кривой на этих авто, не в смысле сам кривой а сделан так... если масла в коробке нет но на ней надо проехать чтобы проверить и пока греешь коробку можно ее убить пустую...
#34
Отправлено 30 Сентябрь 2016 - 8:59
то есть на щупе на холодную масла нет,а прогреешь появляется уровень?
если масла в коробке нет но на ней надо проехать чтобы проверить и пока греешь коробку можно ее убить пустую...
#35
Отправлено 30 Сентябрь 2016 - 11:45
то есть на щупе на холодную масла нет,а прогреешь появляется уровень?
я про ерему он про фому... щуп с нормальными метками сделали бы и проблем бы не было...
#36
Отправлено 30 Сентябрь 2016 - 19:40
Если вы мне отвечаете... то я как по вашему проверял... верхний коммент читаем... еще раз повторяю щуп кривой на этих авто, не в смысле сам кривой а сделан так... если масла в коробке нет но на ней надо проехать чтобы проверить и пока греешь коробку можно ее убить пустую...
Щуп нормальный,если масла в коробасе нет, то и машинка не поедет(кстати масло просто так не куда не денется),по наличию масла в коробке на холодную и не заведённую вытащи щуп,на нем будет масло,а на заведённую уже смотрим уровень.
#37
Отправлено 01 Октябрь 2016 - 7:04
Щуп нормальный,если масла в коробасе нет, то и машинка не поедет(кстати масло просто так не куда не денется),по наличию масла в коробке на холодную и не заведённую вытащи щуп,на нем будет масло,а на заведённую уже смотрим уровень.
Вы мне что доказать то пытаетесь... я понимаю что авто делали так чтобы обслуживалась только на сервисе, это же надо додуматся салонный фильтр запихать со стороны водителя чтобы откручивать педаль газа... но это ладно а вот масло в АКПП они как мерят... приехал я в сервис и они мне должны сказать что мы на ней покатаемся АКПП прогреем...
#38
Отправлено 01 Октябрь 2016 - 12:09
а вот масло в АКПП они как мерят... приехал я в сервис и они мне должны сказать что мы на ней покатаемся АКПП прогреем...
Удивишься, но ДА.
(МЕРЯЮТ ПРИ 55 градусах, и холодную нельзя и горячую нельзя)
Мне кажется это у тебя первая акпп
Нипаникуй, оно так и по науке
#39
Отправлено 01 Октябрь 2016 - 12:29
Вы мне что доказать то пытаетесь... я понимаю что авто делали так чтобы обслуживалась только на сервисе, это же надо додуматся салонный фильтр запихать со стороны водителя чтобы откручивать педаль газа... но это ладно а вот масло в АКПП они как мерят... приехал я в сервис и они мне должны сказать что мы на ней покатаемся АКПП прогреем...
Советую успокоится,я вам ничего не доказываю,я на этой машине с конца 09 года и у меня таких проблем как у вас не возникает,машину обслуживаю в основном сам,а вам желаю удачи.
#40
Отправлено 01 Октябрь 2016 - 13:00
Удивишься, но ДА.
(МЕРЯЮТ ПРИ 55 градусах, и холодную нельзя и горячую нельзя)
Мне кажется это у тебя первая акпп
Нипаникуй, оно так и по науке
Во первых на брудершафт не пили... во вторых это у вас она первая если вы других щупов нормальных не видели...
Советую успокоится,я вам ничего не доказываю,я на этой машине с конца 09 года и у меня таких проблем как у вас не возникает,машину обслуживаю в основном сам,а вам желаю удачи.
какая проблема... я говорю что щуп козлячий и УСЁ....
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных