Сообщений в теме: 23

[karb60]

Мужики выручайте! Захондрил s-max, пропала тяга у двигателя, коробка выше 3 не переключает, динамика вообще ни  какая,на ручном режиме получше, но тоже далеко от идеала, горит лампочка "машинка с кривыми следами". Подскажите куда копать?

[mergen]

Как вариант, для начала поштудировать первоисточник (инструкцию). Если не поможет- тогда диагностика мозгов. АПС просто так не включается.

[свандр]

Тем много, где есть подобные симптомы. Почитай.

Самое первое, что пришло в голову(кроме самой турбины, но предварительно она свистит)  - слетел-лопнул шланг с интеркуллера на турбину. По-моему симптомы аналогичные.

Сообщение отредактировал свандр: 24 Апрель 2014 - 22:10

[Udaff]

слетел-лопнул шланг с интеркуллера на турбину.

Наверное ты имел ввиду шланг с воздухана на турбину, дорогой коллега) Тоже может быть. Но лампочка противобуксовки тут не при чем.

Сообщение отредактировал Udaff: 25 Апрель 2014 - 10:24

[SilentSmart]

Очевидно двиг с коробкой в аварийном режиме.

 

 

 

"машинка с кривыми следами"

Система ESP в данном случае не источник проблемы, а следствие, т.к. завязана на корректную работу двигателя. А т.к. двиг в аварийном режиме - то ESP и не работает, о чём свидетельствует индикатор.

 

Надо считать ошибки и всё встанет на свои места. Скорее всего ерунда какая-нибудь. Сообщение "двигатель неисправен" присутствует на экране?

Сообщение отредактировал SilentSmart: 25 Апрель 2014 - 11:51

[bahram]

в тестовом режиме БК ошибки какие? Звук работы ДВС изменился?

работу ЕГР нужно обязательно проверять. При неисправности в электрической части клапана ЕГР возможны симптомы, о которых Вы пишете. лампа бывает ESP загорается, пару раз с подобным встречался. 

[свандр]

аверное ты имел ввиду шланг с воздухана на турбину, дорогой коллега

А, ну-да. Заропортовался). 

[karb60]

в тестовом режиме БК ошибки какие? Звук работы ДВС изменился?

работу ЕГР нужно обязательно проверять. При неисправности в электрической части клапана ЕГР возможны симптомы, о которых Вы пишете. лампа бывает ESP загорается, пару раз с подобным встречался. 

БК ошибок не выдал, звук движки не изменился, ЕГР заглушен. Скатался к сервисменам, их скан тоже ошибок не увидел. Тогда они взяли и перепрошили мозг. Все погасло и двиг стал нормально работать. Вот такая беда бывает.

Всем спасибо за советы,проблема решилась.

Сообщение отредактировал karb60: 26 Апрель 2014 - 7:04

[slaer]

Наверное ты имел ввиду шланг с воздухана на турбину, дорогой коллега) Тоже может быть. Но лампочка противобуксовки тут не при чем.

да,что за шланг с воздухана,не могу понять? У меня одна магистраль большого диаметра.

[Udaff]

slaer,

К фланцу крышки воздушного фильтра в том месте, где стоит датчик расхода воздуха, крепится короткий резиновый шланг с гофрой, одной стороной одетый на фланец крышки воздушного фильтра, другой на трубку, идущую на турбину. В обоих местах хомуты, которые иногда ослабевают, что может явится причиной подсоса воздуха вне фильтра. 

http://www.elcats.ru...MnT6UX53wbe0g==

[slaer]

slaer,
К фланцу крышки воздушного фильтра в том месте, где стоит датчик расхода воздуха, крепится короткий резиновый шланг с гофрой, одной стороной одетый на фланец крышки воздушного фильтра, другой на трубку, идущую на турбину. В обоих местах хомуты, которые иногда ослабевают, что может явится причиной подсоса воздуха вне фильтра.
http://www.elcats.ru...MnT6UX53wbe0g==

грешным делом подумал,может тонкая трубка какая приходит...

[Темыч]

Udaff,Столкнулся с той же проблемой как у топик-стартера .
Шланг глянул -живой , на всякий случай подтянул хомут( разумеется все со стороны фильтра ) .
Ощущение , что машина едет тяжело , как будто забыл снять с ручника -:((.
Обороты переключаются где на 2300-2500 , лампочка неисправности двигателя не горит , ESP горит эпизодически - также как раньше когда нужно срабатывает .
Началось вчера вечером , сегодня если само не пройдет , то нужно ехать на диагностику .

Вопрос к жителям Спб есть ли у кого то контакт ТОЛКОВОГО -частника , работающего не у официалов ?
В рольфе запись на диагностику на неделю вперед -:(.

[pjv]

Темыч, Обратись к   Вадиму http://www.s-maxclub...p?showuser=3600

[Aleshenka]

Была подобная ситуация когда машина встала в аварийный режим, спустя 2 часа всё прошло само сабой...

[bacardim]

Ребята, не знаю где спросить! Машина перестала ехать... Ошибки по только егр, который заглушен давно! Может есть кто выключал егр через эбу?

[bacardim]

Не знаю как изменить данные в профиле))) у меня сейчас машинка с 2.0 tdci 140сил 2008г.в.

[лелик]

Не знаю как изменить данные в профиле))) у меня сейчас машинка с 2.0 tdci 140сил 2008г.в.

Может прокладка прогорела?
Есть чем посмотреть расход воздуха на холостых?

[bacardim]

Может прокладка прогорела?
Есть чем посмотреть расход воздуха на холостых?

Я проверил, прокладка (заглушка) целая. Без неё машина вообще еле заводится и практически не реагирует на газ. Ставлю её обратно, заводится отлично и двигатель набирает обороты отлично пока пару раз не газанешь. Потом выскакивает "двигатель неисправен" загорается чек и машина как будто без турбины! Ошибки Р0489 и Р0250. Слышал народ на других марках авто убирает перепрошивкой клапан егр, стирают в эбу! Можно ли так же сделать на фонде?

[лелик]

Я проверил, прокладка (заглушка) целая. Без неё машина вообще еле заводится и практически не реагирует на газ. Ставлю её обратно, заводится отлично и двигатель набирает обороты отлично пока пару раз не газанешь. Потом выскакивает "двигатель неисправен" загорается чек и машина как будто без турбины! Ошибки Р0489 и Р0250. Слышал народ на других марках авто убирает перепрошивкой клапан егр, стирают в эбу! Можно ли так же сделать на фонде?

Боюсь, у тебя не егр виноват, а турбина передувает.
Вторая ошибка по ней.
Надо параметры смотреть

[bacardim]

Боюсь, у тебя не егр виноват, а турбина передувает.
Вторая ошибка по ней.
Надо параметры смотреть

Я ошибся с номером второй ошибки))) p0489 и р1335