На днях с утра загудел ГУР.Открыл бачок, пусто.Долил, надеясь на чудо.Через два дня снова загудел-чудес не бывает подул я и заехал на "яму". Масляных подтеков нигде не обнаружил, ни под бачком, ни под рейкой, ни под ГУРом, ни на шлангах, помня, что чудес не бывает, снял с одной стороны хомут пыльника рейки и отодвинул его,вот оно маслице потекло. Надеясь обойтись малой кровью и перебрать рейку( машину брал новую из салона, пробег 30 т.км, за три года) отправился в сервис. Вскрытие показало рейку под замену. На валу короста ржавчины ( сам видел), как на кузове старых жигулей!

Если пыльники все целые откуда там такая ржавчина за такой пробег и такое время? Или это нормально.

На сервис грешить причин нет-работают знакомые ребята, ТО проходил на форд-измайлово тоже вроде не шарашкина контора.

И случилось это после того как кончилась гарантия, через 2 месяца.

Обидно. ПОПАДОС.

До макса был караван, объявление на стекло-продал за две недели.

У меня лето стандарт 225\50\17, а зима шипы хаккпелита-4 215\65\16. Ни чего ни где не цепляет, даже на поворотах, на зимних колесах машина стала заметнее выше. Мне на зимней резине даже больше нравится.

Помыл машину, пропылесосил,натер панель. Через полчаса пошел дождь и кот зараза забрался в салон и натопал там своими лапами.