ВикторФ3,

ну погоди, если показывает 1.8, то откуда-то он берёт же это значение?

2.3 случайно не китайский компрессор показывает? Попробуй в любой шиномонтажке померять давление, может там и правда 1.8

Дело в том что у меня на зимней резине вообще нет датчиков давления, а показывает во всех колесаз 2.3 и только которое снимал 1.8. Запаска с датчиком в багажнике валяется. Сегодня пол дня проездил все так же. Подожду до смены резины, поставлю все с датчиками тогда видно будет.

Привет, нужна Ваша помощь. Менял ремень ГРМ  S-MAX 2.0 TDCI . Снимал переднее правое колесо и внутренюю колесную защиту и откличал из разьема антенну давления в шинах, заводил без антенны. Сейчас после сборки комп ругается на это колесо и горит желтый кружочек на этом колесе, разьем на месте. может кто-то сталкивался, Говорит 1.8 на самом деле 2.3. Спасибо.

Здравствуйте, хочу поменять задние с системой IVDC на обычные, пугает ошибка, подскажите, что значит "Со старых стоек вырезал эти бочонки и подключил в разьемы, ошибок нет " или телефон тех кто вам отключил. спасибо 

Ну на родных аморт. сбоку вварены клапана  как ;бочонки:  от них отходит  провод с разьемом вот их можно вырезать болгаркой со старого аммка и куда нибудь закрепить, а новые аммо уже будут прямые без этих клапанов, но еще раз говорю что это лишние (сопли), лучше отключить эту систему сканером ADS. Удачи.

Ну если нет штатного ксенона,то оно так,а у меня стоит ещё штатный ксенон,так вот датчики положения кузова для этого нужны(которые с левой стороны),сейчас проводку звоню т.к. от этих датчиков вся проводка идёт на блок управления подвеской.

  В моем варианте эти датчики называются { датчик дорожного просвета}. Датчик положения кузова наверное другой, или я ошибаюсь?

Начни читать отсюда http://www.s-maxclub...c=1790&p=254783

Всем ПРИВЕТ! У меня  S-MAX титаниум с системой IVDC.  Вчера за день сам поменял передние стойки на простые, { 20 тыр за одну на наши дороги жаба давит} фордовские, встали один в один. Со старых стоек вырезал эти бочонки и подключил в разьемы, ошибок нет, но подумал зачем лишние "сопли'  поехал к дилерам, они ошибку своим сканером убрать не смогли и дали номер телефона к кому обратиться, там ребята грамотные в течении пяти минут все отключили, никаких ошибок нет и все работает за исключением состемы IVDC. я ей никогда не пользовался всегда стоял нормальный режим, Сейчас есть для реализации датчики положения кузова 4 шт. и блок управления подвеской, Кто сомневается, меняйте на простые все очень просто и надежно , желаю удачи.

поставил тупо бильштайн по 5 р. за штуку, от обычного макса не регулируемые, проехал уже 15 тыщ, ESP помощь при трогании на подъём и всё остальное работает без замечаний, только ошибка IVDC неисправна постоянно горит, и загорается когда трогаешься, если завёлся и стоишь - всё штатно отрабатывает. По ощущениям машина стала более валкой, мягкой, но не критично - ездить вполне можно яЯ ещё и резину летнюю поставbл вместо 225/50R17 более высокую 225/55R17 ямы теперь и неровности глотает только в путь, но в поворотах кренится, опять же я меньше 130 не езжу, что на штатной резине и IVDC, что в сейчашней сборке, рулится вполне адекватно

Спасибо за инфу, а задние не меняли?

Съездил к официалам поменять стойки, в надежде, что они компутером смогут влезть в мозги Аморы поменяли,но с мозгами не справились - теперь при трогании с места выкидывается ошибка - неисправность IVDC, но абс и есп работают также как и раньше. По ощущениям - конечно в спорт режиме она круче рулится, сейчас она что-то среднее - ближе к "нормал" в поворотах кренится, но рулится вполне нормально проверено пробегом от Мурманска до Тамбова

Подскажите пожалуйста какие передние стойки вместо родных с системой IVDC Вам поставили и как они работают и как встали вместо родных, а электронику я обману. Пробиты обе передние и не знаю на что поменять, а родные за 20 тыр. жаба давит. Спасибо.

За него с меня взяли 12 тыр. Пусть лежит, буду капусту придавливать, правда  легковат для капусты.

Кому нужен блок управления амортами? У меня выдавал  неисправность IVDC, официалы его поменяли, а причина была не в нем, а в датчике назад не взяли. Так и лежит в гараже.

Все понял. Спасибо за инфу.

Народ подскажите пожалуйста ,сегодня менял резину на зимнюю и увидел порваный пыльник на передней стойке, пыльник купил, а что-бы его заменить стойку полностью вытаскивать надо ? Или можно "малой кровью" обойтись?

Так не пускают в зону сервиса, сами загоняют, а ты сиди и жди и черт знает что они там делают.

Ну вот, так и есть, добрался я до блока. а нижний белый разъем разломаный и провода не закреплены,Видимо ума не хватило что-бы нормально снять разъем" Никогда не ездите к официалам после гарантии, там работают "бараны" и делают все что-бы вы к ним опять приехали". Примотал аккуратно изолентой провода к корпусу разъема, вроде не выключается. Еще раз спасибо за инфу.

Большое спасибо За информацию. Загоню в теплый гараж и посмотрю, а то на холоде боюсь сломаются защелки. Да?

Народ подскажите, как добраться до блока управления климатом Форд S-Max 2.0 TDCI 2008 г.в. Дело в том что он "климат" самопроизвольно выключается, стукнешь по боковине включается, Блок управления климатом меняли по гарантии 2 года назад, думаю может разьем не доконца воткнули или контакта где то нет, как до него добраться ?

Да, сегодня проверил, -12 точно так как Вы описали ,но почему не горит индикатор?

У меня тоже как у Андрея С, машина 2008года 2.0 TDCI и никогда не видел чтобы загорался индикатор свечи накаливания, а заводится с полоборота в любую погоду, хотя ниже -30 я на ней не еду. А в тестовом режиме этот индикатор горит. Что может быть? Предохранитель цел.

Не переживай братуха, это железо, и все делается, было-бы бабло, а вот расборку и сборку ТНВД надо было делать у официалов и там на месте их ткнуть носом, а сейчас наверное ничего не докажешь они найдут сто причин, а тебе откажут. Я тоже попал на своем MAXе на почти 400т.р. после удара молнии в машину, меняли они мне эл. блоки, купи этот, купил, нет этот работает, купи этот, купил, опять не этот, а твои тоже не рабочие и вот так, а каждый блок денежки стоит и немалые, а им что клиент платит. А у нас нет другого только к ним. Не отпускай руки стучи, кричи пусть делают.

Спасибо AnDel, Вот теперь все вижу, будем разбираться.

Где посмотреть Эту схему? Ничего не видно.

СПАСИБО, AnDel Теперь есть хоть от чего плясать.

Нет, проводка не менялась. Это произошло мгновенно, проводка и не успела бы сгореть, скорее всего это какой-то блок, а вот какой? Найти бы эл. схему подключения подвески, а потом и эспериментировать, а все другие функции ABS, ESP, HLA работают нормально. Не работает только CCD.

SilentSmart мы с Вами общались, помните, это тот автомобиль в который ударила молния, я все исправил осталась вот эта неисправность и ни кто не может помочь, машина ведь на дереве не выросла, ее люди делали.

Народ, помогите пожалуйста, при заводке двигателя 2.0 TDCI S-Max Titanium, Все нормально, режим подвески переключается во все режимы нормальный, комфортный, спортивный. и пока не тронусь с места все ОК. Как только тронулся, через несколько секунд на дисплее загорается , Система IVDC неисправна и режимы подвески не переключаются. Был в двух дилерских ФОРДцентрах в г. Перми ничего сделать не смогли, Они только масло могут поменять и бабки срубить, поэтому обращаюсь к ВАМ ведь у нас есть спецы, помогите.

А уже поздно, машину сделали в форд центре и в первую очередь спросили страховку по каско есть или нет? Раз нет, плати по плной, но ввиду большой суммы и жалости сделали скидку, (а может и кидку).Вот такие дела, на машине езжу, но не работает ESP,круиз контроль и режим езды в гору,
нужно опять к ним на дефектовку и они скажут какие датчики еще нужны. Но у них все очень дорого, буду искать на расборках.

А в чём проблема с новой КАСКО к другому диллеру сходить?

А проблема в том что в их системе засветился мой VIN. и ни каско ни гарантия уже не катит, поэтому никогда ни кому не давайте свой VIN, лучше спишите у кого-нибудь с такого же авто и будет вам счастье.

Дам тебе дельный совет езжай и делай КАСКО, причем как можно быстрее и выясни про погодные аномалии, только очень деликатно, чтобы не заподозрили чего либо, машина у тебя без видимых повреждений, кроме заднего стоп сигнала- срочно замени на новый и гони за КАСКой, просто отдавать 300000р за ремонт это не есть хорошо, а 50000-60000р за КАСКО- ну лучше так чем....

А уже поздно, машину сделали в форд центре и в первую очередь спросили страховку по каско есть или нет? Раз нет, плати по плной, но ввиду большой суммы и жалости сделали скидку, (а может и кидку).Вот такие дела, на машине езжу, но не работает ESP,круиз контроль и режим езды в гору,
нужно опять к ним на дефектовку и они скажут какие датчики еще нужны. Но у них все очень дорого, буду искать на расборках.

Если любой из датчиков, на показаниях которых комп рассчитывает режимы работы движки, неисправен - комп встает в аварийный режим, зажигает "чек" и т.п. Когда придут датчики - всё должно встать в норму (нужно будет только потом диагностическим прибором стереть все ошибки).
Подвеска IVDC не будет работать, если неисправны ABS и/или ESP. Как только эти функции заработают - IVDC должна заработать автоматом!

Спасибо за информацию, будем ждать замены датчиков.

Antonio
слов нет...
Расскажи свою трагическую историю.

Спасибо Всем за сочуствие. Сегодня забрал авто от дилеров, движок работает, более 2000 тыс об. не развивает, но ехать можно. Пока: не работает датчик МАР, и датчик давления топлива в рампе, привезут только через месяц. Поэтому горит лампа неисправности двигателя. Кроме этого не работает регулятор подвески стоит в положении норма и в другие режимы не переключается, не работает режим подьема в гору{не знаю как называется} Сказали эти функции восстанавливайте сами, а где их искать? Народ помогите кто что знает. мой e-mail victorf3@yandrx.ru

Не дури! Зайди на Барахолку. Там человек распродает дизельный Galaxyи. Думаю, что основная часть электроники у него уцелела, я видел эту машину. Успехов. Кстати, а что мешает сейчас застраховать машину, а грозы в связи с глобальным потеплением у нас и зимой случаются. А высоковольтные провода падают на машины (не дай Бог!) еще чаще.

Andres505, А где мне найти координаты этого человека который Галакси распродает. или его координаты? Помогите пожалуйста.

S-Max 2.0 TDCI Машинку купил в июне 2008г. Ездил улыбался был доволен, и вот в этом году поехал к морю. В районе Элисты в степи попал в грозу, шел сильный ливень, скорость 70км.час. Вдруг сильный удар по кузову как будьто ударили по крыше бревном. В салоне появился дым, двигатель заглох. молния ударила в доп. стоп сигнал в заднем молдинге,пластиковый молдинг раскололся на мелкие кусочки. Самим слава богу ничего не сделалось. Результат: уже два месяца в салоне в Ижевске сгорели блоки: АБС, ГУР, блок упр. двигателем, клапан рециркуляции, блок предохранителей, датчик МАР, Датчик давления топлива , двигатель запустили, но говорят еще нужно заказывать какие-то клапана, датчики. сейчас не показывает давление в шинах и не работает рег. подвески. Машина на гарантии но они говорят что это не гарантийный случай, а по КАСКО нет страховки пожалел 65 т.р попал на 300т.р. Это не реклама. Машину заберу нет пока средств ее ремонтировать, разведу в ней курей. А что делать?