UKRSPNP

Ехал на Тюмень 7  июня, есть за Салымом плохой участок несколько км, но в принципе дорога терпимая. Кто ездил Самара-Саратов-Волгоград, тот видел плохую дорогу по-настоящему. 

antupin,Если кипение сильное и бурное,это говорит что акк. старый,и скоро сдохнет.Про 16.5- 16.8 вольт так и есть.

Интересные мысли про кипение и 16.5 вольт, откуда информация? У нас АКБ 12 вольтовые, откуда там 16,5 В? Генератор выдает не больше 14.5 В.  АКБ у нас необслуживаемая, какое  кипение, особенно бурное? Где его можно увидеть?

 

 

Доброго времени суток, у меня sony mp3, но без usb, дороговато было доплачивать вобщем-то за один разъем , нельзя ли какой-нибудь провод под флешку с тылу магнитолы придумать, но без usb адаптеров, ведь в принципе и с usb эта таже сонька или нет

В бордачке выходом AUX пользовался?

 

пользовался, но к нему нужен либо плеер, либо телефон, а вот так, чтобы флешку побольше воткнуть, просто есть куча всяких проводов вот и думаю можно ли их приспособить?

 

Считаю, что дешевле , чем заморачиваться с заменой магнитолы, сделать шумо виброизоляцию дверей и поставить хорошую акустику, звук сразу улучшается на порядок. Звук магнитол на слух, если не откровенное г., отличить сложно, а вот акустику -да. Я к заводской 6000CD на вход  AUX включаю смартфон с выхода наушников, никаких флэшек не надо, телефон  всегда с собой. Плюс со входа AUX сигнал сразу на усилитель мощности идет, а на смартфоне включаю эквалайзер на "рок", колбасит неслабо. 

А мне, наоборот, много предыдущих Гэлакси в Белораше повстречалось, по несколько машин в день...

Подтверждаю, в Белоруссии просто неприлично много встречается Галактик в старом кузове, из Европы. 

 

Машина имеет супер комплектацию, но покупателю нужна  подержанная машина в достаточной комплектации, желательно  подешевле, и мало кого интересует обширный список допоборудования, суперсалон и т.д., иначе выгодней купить новую машину. Наши машины очень удобны, практичны и пр., но в настоящее время многие помешались на кроссоверах, недаром производители скоро начнут делать миникроссоверы, лишь бы присутствовало слово кроссовер и продажи  гарантированы. Время минивэнов прошло, в лучшем случае берут компактвэны, поэтому надо осознать,что не угадали трэнд, и ездить долго и упорно, со временем машина дешевеет все медленнее, или продавать дешево, смирившись с тем, что массы не интересует этот класс машины, и не надо сравнивать с нынешней ценой нового авто, она завышена неоправданно, большинство делало покупку в 2006-2008 г.г., когда цены были намного ниже.

 

Не согласен. Скажу за себя. Всегда ищу максимально возможную комплектацию ибо во-первых, удобнее, во-вторых, нафаршированные всегда машины имеют преимущество в ликвидности при продаже. Иными словами в уравнении комплектация-цена, всегда будет выигрывать комплектация. Разумеется, при хорошем состоянии агрегата.

Про минивэны. Когда время минивэнов успело пройти если еще не наступало? Вся европа катается на универсалах и минивэнах, у нас народ только начинает понимать преимущества этих автомобилей. Время минивэнов еще ТОЛЬКО НАСТУПАЕТ сейчас. Люди, нахававшись доступной возможностью купить просто автомобиль и накатавшись на бестолковых седанах, начинают смотреть внимательно и выбирать, что им больше подойдет для многоцелевого использования. А это именно минивэн. Причины неликвидности именно Максов в том, что это совершенно не раскрученная модель Форда. Посмотри, как продаются Фокусы - самая продаваемая машина сейчас, а Максы нет а почему? - кто-нибудь видел рекламу Макса хоть одну в России?

 

Mikhail09 Миша, я бы трижды подумал прежде чем менять Макса на ХС70. 

 

У тебя машина 2009 г., а в 2006-2007 годах  бешеная реклама была, автомобиль года в Европе 2007 и т.д., цена была выгодная( в мае 2007 начиналась с 670 т.р.), Авенсис был намного дороже, вот и я с удовольствием купил S-max. Сейчас на 400 т.р.дороже, невыгодно при всех преимуществах.