Публикации
Не указал
На всякий случай, если кому в голову придет покупать Nissan X trail.
Для начала зайдите на сайт http://rga-trail.ru/ - поучительно!
На наших машинках я такого не наблюдал, хотя всякие другие косяки встречаются.
#204275 Есть ли "жизнь" после S-Max?
Написано
12 Сентябрь 2013 - 16:03
#204017 Ford готовит в 2015 году замену Galaxy под названием S-Max
Написано
10 Сентябрь 2013 - 20:28
Такое ощущение, что его за нос на сильном ветру держат, а его почти сдуло.
Позабавила цитата с www.zr.ru (ссылка выше):
"Новый S-Max будет доступен только европейским покупателям и в первую очередь предназначается для тех, кто заинтересован в покупке MPV с третьим рядом сидений."
Конечно же, там места для третьего ряда - завались! )))
Половину новых электронных опций - в топку сразу. (У нас сахаром все в порядке, а извращениям маркетологов потакать не стоит). Остается надеяться, что все-таки эти изыски будут опциями, и они не будут в базе)
Лично мне не нравится этот концепт - мыльница.
Хочу видеть новую Галактику - надо принимать решение о скорой смене транспорта!
Позабавила цитата с www.zr.ru (ссылка выше):
"Новый S-Max будет доступен только европейским покупателям и в первую очередь предназначается для тех, кто заинтересован в покупке MPV с третьим рядом сидений."
Конечно же, там места для третьего ряда - завались! )))
Половину новых электронных опций - в топку сразу. (У нас сахаром все в порядке, а извращениям маркетологов потакать не стоит). Остается надеяться, что все-таки эти изыски будут опциями, и они не будут в базе)
Лично мне не нравится этот концепт - мыльница.
Хочу видеть новую Галактику - надо принимать решение о скорой смене транспорта!
#203739 Ford готовит в 2015 году замену Galaxy под названием S-Max
Написано
08 Сентябрь 2013 - 22:57
Сегодня зашел на конфигуратор дилера форда - как оказалось, цены весьма значительно поднялись с начала лета (в связи с ростом доллара/евро я полагаю) - так Галактика теперь новая стоит 1 172 500 (тренд, 145 л.с., бензин, механика + металлик, без допов)! Это на сотку больше, чем еще 3 месяца назад.... (((((
Если говорить про гиа с 200 экобустом и пауэршифтом, то цена уже 1 441 500 рубликов с краской металлик и без допов..
Однако.... Опции сами знаете сколько стоят...
Форд ОЧЕНЬ хочет стать премиумом!
Поэтому от нового S-Max, видимо, надо ждать не только дизайн и интересную начинку, но и цены.... Мне минивэн за 2 миллиона уже точно не понравится, что бы в него не засунули. Просто есть граница между разумным подходом к приобретению машины и "фанатским" - а много ли будет фанатов у такой машины в России за такие деньги?
То, что я сейчас вижу на своей пятилетней машине с пробегом в 85 тыс. км говорит только о том, что при усложнении машины и увеличении электронных опций увеличится число поломок и наших с вами проблем (в последнее время буквально каждый месяц сталкиваюсь с новой проблемой (в августе, например, просто осыпалось стекло заднее правое - жена дверь переднюю закрыла, а оно и рухнуло)
Сейчас при таких деньгах и еще ориентировочном двухлетнем ожидании нового поколения уж лучше смотреть на seat alhambra с базовой ценой за 139100 - комплектация побогаче будет, чем гиа, а цена уже ниже стала. И ждать не надо. Хотя тоже, конечно, недешево. Но для тех, кто покупает в богатых комплектациях - хороший вариант.
Сорри за пост не совсем по теме, но обсуждать надо не только дизайн, но и экономику, с чем у Форда намечаются перекосы. (имхо)
Если говорить про гиа с 200 экобустом и пауэршифтом, то цена уже 1 441 500 рубликов с краской металлик и без допов..
Однако.... Опции сами знаете сколько стоят...
Форд ОЧЕНЬ хочет стать премиумом!
Поэтому от нового S-Max, видимо, надо ждать не только дизайн и интересную начинку, но и цены.... Мне минивэн за 2 миллиона уже точно не понравится, что бы в него не засунули. Просто есть граница между разумным подходом к приобретению машины и "фанатским" - а много ли будет фанатов у такой машины в России за такие деньги?
То, что я сейчас вижу на своей пятилетней машине с пробегом в 85 тыс. км говорит только о том, что при усложнении машины и увеличении электронных опций увеличится число поломок и наших с вами проблем (в последнее время буквально каждый месяц сталкиваюсь с новой проблемой (в августе, например, просто осыпалось стекло заднее правое - жена дверь переднюю закрыла, а оно и рухнуло)
Сейчас при таких деньгах и еще ориентировочном двухлетнем ожидании нового поколения уж лучше смотреть на seat alhambra с базовой ценой за 139100 - комплектация побогаче будет, чем гиа, а цена уже ниже стала. И ждать не надо. Хотя тоже, конечно, недешево. Но для тех, кто покупает в богатых комплектациях - хороший вариант.
Сорри за пост не совсем по теме, но обсуждать надо не только дизайн, но и экономику, с чем у Форда намечаются перекосы. (имхо)
