Бредоведов

Повторяю, разница между Галкой и Максом на галерке есть, и она довольно существенна. Уверен, будь у меня не Галка, а семиместный Макс, мы бы не смогли так комфортно передвигаться...

Да, это именно так. 900 км за один день, поклажи - минимум, два взрослых сзади, не по 140 кг  и 200 см, конечно,  но 188  и 170 см ( ) - это точно. В потолок никто не упирался,  мозг не выносил, жалоб на неудобства не было.

Люди, а что если протянуть провода по потолку, там где подушки? Кто что думает?!

Там не подушки, там шторки. Потом с потолка по передней стойке надо будет опускаться... А по правому порогу чем плохо? Попасть с задней части крыши в него при помощи протяжки - проблем нет.

Paolo,Ford57, у меня для этих целей пылесос и стеклянная банка с крышкой и двумя штуцерами - один к пылесосу, на всасывание, другой - на трубку  к штуцеру прокачки фильтра.  Всё собрано, быстросъёмы одеты, в фильтр налита соляра.  Включаем пылесос и слегка откручиваем верхний клапан на фильтре,  ждём секунд 30, пока в банку не будет засасываться соляра без пузырей.  

Ребят,  я вообще-то Фантома спрашивал  .   А то, что вы умеете это делать без груши - я и не сомневался! 

Вот у меня мысль есть по поиску тока утечки.Если ток утекает,значит он совершает какую то работу.Что то вращает или нагревает.Вот если бы посмотреть холодную машину с помощью тепловизора.Думаю можно было что то увидеть.Мысль моя,сам не пробовал.Может кто так и делал.Я не гуглил.

Свежо, интересно, но, скорее всего, неосуществимо.  Слишком высокой должна быть чувствительность тепловизора, слишком "стерильными" должны быть условия измерения: вся проводка и все блоки (причём открытые, со снятыми крышками!) на виду и изначально при одинаковой температуре (+- 0,1 градуса, а то и меньше, ведь, как правильно заметил PashaR,  не по 5 ампер утекает) 

У моего папы Бош, тоже нравится очень

А у моего деда вошь.  Забанить бы тебя.......

Neutronium, если показалось, что масло жидкое, то надо двигаться в этом направлении. Турбина - это меньшая часть беды,  а стук в двигателе - это серьёзно.  Стук может быть следствием жидкого масла, а может и быть сам по себе (стучат из-за износа коренные или шатунные вкладыши).  Так что надо сперва разбираться, почему масло показалось жидким (соляра в масле, антифриз в масле).

У меня, увы, краска заковыристая...(((

По подбору сильно не зарубайтесь.  Один в один всё равно не подберут.

Господа, а есть ли у кого-нибудь опыт замены переднего бампера (с перестановкой имеющихся противотуманок, покраской в тон кузова и, видимо, новыми кронштейнами крепления)? Разумеется, понимаю, что все очень зависит от региона и сервиса, но просто интересует порядок цен и приблизительные сроки работ.

Был у меня такой опыт.  Суммарно в 30 можно уложиться.  Если покраска без последующей полировки, то подешевле. Сроки:  при наличии нового бампера более 3-х дней там делать нечего.  Реально, наверное, неделя.

Я просто вошел на сайт автодока и нашел замену. Номер не помню. буду брать скоро..

Когда купишь, кинь, пож-ста, номерок.  Я ни в автодоке, ни в экзисте замены не встречал

Zorooo, С него сигнал. И при крайних положениях, с ростом давления, мозги  дают сигнал на увеличение оборотов. 

Попросить клубней подкинуть на замену. Понять в нём дело или нет  

У нас на эгуре этот датчик днём с огнём не сыщешь

Paolo, переставил водительский дворник на один шлиц вниз.  Оказалось, конечно,  низко.   Снимал и аккуратно подгинал поводок в тисках через деревянные прокладки, пока не добился результата.  

  Подогнуть поводок в другую сторону (чтобы не переставлять дворник на один шлиц вниз)  практически невозможно   - в этом направлении он слишком жесткий. 

Парни, вы меня не бейте сильно, если что не так, но мне всегда казалось, что "стартовая точка" дворников у нас саморегулирующаяся, даже если промахнуться на один шлиц, дворники все равно встанут на свое место. Кажется установщики лобовухи мне об этом говорили, поправьте, ежели неправ.

Хорошо бы, если это было действительно так - меньше было бы гемора после замены стекла.  Но не получается  - уже проверил.

На выключенных дворниках поводки можно поставить вручную в любое положение или в сервисном только,точно не помню.

Да, в сервисном режиме поводки поворачиваются от руки в любое положение - невероятно, но факт, как будто редуктор не червячный!  

Дождь кончился, дворники ушли на место, но действительно верхний стал как-то не очень параллельно, прошло секунд двадцать и верхний дворник ушел немного вниз и все стало параллельно. За поездку эта ситуация повторилась три раза, из чего сделал вывод, что верхний дворник через некоторое время автоматически доводится в правильное параллельное положение.

Это, похоже, он под собственным весом через некоторое время вниз уходит.  У меня уходит вниз при выключении сразу.  А, впрочем, может алгоритм поменяли.

А вообще, мы не в правильной теме этот разговор ведем, на самом деле нам сюда: http://www.s-maxclub...showtopic=3670.

 

Это точно,  но там уже 8 лет никто не появлялся.  Может админ перенесёт...

По теме:  уже исправил этот косячок, получилось вот так    

Зачем что-то отключать, уродуя машину? Можно пересесть на Ладу Гранту без кондиционера - там ничего не двигается...

Kotofey, инвертор  - дело хорошее, но, если потребляемая мощность достаточно велика (1300 Вт),  то от аккумулятора (с учётом кпд инвертора), будет потребляться ток около 120 А.  Это много.  Для справки - током такой силы можно варить,  приблизительно такой ток потребляет стартер при пуске.   Не стал бы так "напрягать" генератор автомобиля, смысла в этом не вижу.   

  Я за бензогенератор двумя руками.