Не вижу смысла и практический пользы вступать с тобой в дискуссию
Про смену настроек вообще никто не говорил.
Сообщений в теме: 169
#161
SilentSmart
-
- Почетные члены
-
- 4 414 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
- Имя:Илья
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:Омск
Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 12:02
TonyIce,
Не вижу смысла и практический пользы вступать с тобой в дискуссию
Про смену настроек вообще никто не говорил.
Не вижу смысла и практический пользы вступать с тобой в дискуссию
Про смену настроек вообще никто не говорил.
#162
TonyIce
-
- Местные жители
-
- 421 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.3i (160PS)
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:Moscow
Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 12:07
TonyIce,
Не вижу смысла и практический пользы вступать с тобой в дискуссию
Смысла и практической пользы от общения на форуме нет в 99% случаев.
Но лучше честно признаться что спорол чепуху, чем сливаться таким способом)
Я могу, в принципе, устроить как недостающую, так и избыточную поворачиваемость на своём автобусе. Не вижу проблем.
Про смену настроек вообще никто не говорил.
Как "устроить" недостаточную или "избыточную" поворачиваемость на одной и той же машине меняя настроек на одном и том же покрытии и резине?
#163
SilentSmart
-
- Почетные члены
-
- 4 414 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
- Имя:Илья
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:Омск
Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 12:16
Я достаточно честолюбив, чтобы признаться в случае ошибок, что неоднократно доказывал и на этом форуме. Однако, не в данном обсужденииНо лучше честно признаться что спорол чепуху, чем сливаться таким способом)
Этого условия не было в обсуждениях.на одном и том же покрытии
Сообщение отредактировал SilentSmart: 05 Сентябрь 2013 - 12:17
#164
TonyIce
-
- Местные жители
-
- 421 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.3i (160PS)
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:Moscow
Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 13:12
Я достаточно честолюбив, чтобы признаться в случае ошибок, что неоднократно доказывал и на этом форуме. Однако, не в данном обсуждении
Уже можно не признаваться, ты уже расписался в собственной беспомощности
Удачи
#166
Udaff
-
- Старейшины Клуба
-
- 3 273 сообщений
Профессионал
- Д/р:23-01-1972
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Имя:Игорь
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:Еще не купил
- Проживает:Петроград
#168
ДмитрийИгоревич
-
- Старейшины Клуба
-
- 2 525 сообщений
Инструктор
- Д/р:03-04-1970
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2010
- Проживает:Ждановский р-н г Мск.
Отправлено 06 Сентябрь 2013 - 11:54
С такой погодой как сейчас в Москве, реально лучше быть посланным на Юга!Udaff,
Нет, мы просто культурно послали друг друга на юга
#169
Nikis23rus
-
- Клубные жители
-
- 336 сообщений
Водитель
- Д/р:06-10-1974
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.3i (160PS)
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2009
- Проживает:г.Краснодар, район "Медиаплазы" и "Галактики"
Отправлено 07 Сентябрь 2013 - 22:28
У нас тут на югах(как вы говорите) ни чуть не лучше сейчас погода, дожди и похолодало.С такой погодой как сейчас в Москве, реально лучше быть посланным на Юга!
Ну а по существу вопроса, я предпочитаю передний привод, хотя не прочь и на полном порезвиться. Задний же привод, классичесое исполнение и будет наверное всегда использоваться и н куда от него не деться, к нему просто надо привыкнуть и так сказать, чувствовать задницей свой авто в прямом смысле(особенно на скользком покрытии)
Сообщение отредактировал Nikis23rus: 07 Сентябрь 2013 - 22:35
#170
Ford57
-
- Клубные жители
-
- 3 181 сообщений
Профессионал
- Д/р:17-09-1957
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Galaxy
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:Туапсе,Краснодарский кр.пос.Агой
Отправлено 08 Сентябрь 2013 - 0:04
О югах. Приехал армейский друг из Краснодара, грит: у них реально холодно(?), а у нас пасмурно. но 28 имени Цельсия. О системах стабилизации. Ежли тяму в голове нет, не помогут ни какие ЕСП , АБС и ПБС и прочие вумные системы.У нас тут на югах(как вы говорите) ни чуть не лучше сейчас погода, дожди и похолодало.
Ну а по существу вопроса, я предпочитаю передний привод, хотя не прочь и на полном порезвиться. Задний же привод, классичесое исполнение и будет наверное всегда использоваться и н куда от него не деться, к нему просто надо привыкнуть и так сказать, чувствовать задницей свой авто в прямом смысле(особенно на скользком покрытии)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
