Такого проста не бывает!! И так сначала S-Max 2006г пробег 146 т.км решил поменять жидкость в гуре, приехал в сто и они провели стандартную процедуру откачали жидкость из бачка и слили с рейки открутив 2 трубки, после того как остатки окончательно стекли закрутили обратно, залили новую жидкость и начали прокачивать систему, после 3 часовых усилий система так и не накачалось, проверили насос он исправен да и ещё как! В итоге куда 2 патрубка вкручиваются в рейку снизу видимо стоит клапан и что получается он не пускает жидкость в рейку, ребята с фордами работают давно и такие процедуры проводят часто и всё всегда было отлично, вокруг машины бегали в четвером в течении 10 часов так ни к чему и не пришли, снимать рейку и вести в ремонт накладно по деньгам причем проблем с ней не когда не было! Может кто-нибудь сталкивался!
Сказочная поломка ГУРА
Started By kuguar555, Окт 19 2011 17:32
Сообщений в теме: 10
#1
kuguar555
-
- Местные жители
-
- 54 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2006
- Проживает:спб
Отправлено 19 Октябрь 2011 - 17:32
#2
pjv
-
- Старейшины Клуба
-
- 4 148 сообщений
Профессионал
- Д/р:31-01-1970
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Имя:Юрий
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:МО, Шереметьевский
#3
kuguar555
-
- Местные жители
-
- 54 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2006
- Проживает:спб
Отправлено 19 Октябрь 2011 - 19:16
Ни чего подобного нет!
#4
ks222
-
- Старейшины Клуба
-
- 4 615 сообщений
Administrator
- Д/р:24-09-1972
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2010
- Проживает:Долгопа
Отправлено 19 Октябрь 2011 - 20:37
редкой масти кудесники))))провели стандартную процедуру откачали жидкость из бачка и слили с рейки открутив 2 трубки, после того как остатки окончательно стекли закрутили обратно, залили новую жидкость и начали прокачивать систему
напустили воздуха в систему , а потом неожиданно
не проще-ли было сразу попытаться избежать этого? удивительно смекалистый народ - простых путей не ищет, так и норовит всё через пищевыход сделать.после 3 часовых усилий система так и не накачалось
ещё посмешило это -
сиерры и скорпио наверное ?ребята с фордами работают давно
#5
Guest_nik_*
Guest_nik_*
-
- Гости
Отправлено 14 Декабрь 2011 - 11:10
kuguar555, а продолжение истории, решили проблему?
У меня такая же беда: менял помпу, завоздушил ГУР. После чего полный отказ ГУРа. Чего только не делал: прокачивал, разбирал гидронасос, только до рейки не добрался.
Что примечательно, ГУР периодически работал исправно, во время эксплуатации автомобиля, после поломки.
Очень интересно, в чем же дело! Да и ездить не удобно!!
У меня такая же беда: менял помпу, завоздушил ГУР. После чего полный отказ ГУРа. Чего только не делал: прокачивал, разбирал гидронасос, только до рейки не добрался.
Что примечательно, ГУР периодически работал исправно, во время эксплуатации автомобиля, после поломки.
Очень интересно, в чем же дело! Да и ездить не удобно!!
#6
Guest_nik_*
Guest_nik_*
-
- Гости
Отправлено 14 Декабрь 2011 - 12:51
И еще вводная информация для размышления:kuguar555, а продолжение истории, решили проблему? У меня такая же беда: менял помпу, завоздушил ГУР. После чего полный отказ ГУРа. Чего только не делал: прокачивал, разбирал гидронасос, только до рейки не добрался. Что примечательно, ГУР периодически работал исправно, во время эксплуатации автомобиля, после поломки. Очень интересно, в чем же дело! Да и ездить не удобно!
-Масло ГУР чистое, без примесей и стружки;
-Нет давления в шланге высокого давления (ослаблял датчик высокого давления на запущенном моторе);
-Все трубки чистые (масло течет самотеком безпрепятственно);
-Гидронасос работает тихо без посторонних шумов, но не качает;
-Масло, в расширительном бачке, не меняет уровень и не "бурлит".
Короче ХЗ в чем проблема...
Может здесь кто поможет советом поможет. Ведь как известно истина рождается в дискуссии...
#7
Guest_nik_*
Guest_nik_*
-
- Гости
Отправлено 16 Декабрь 2011 - 9:08
Свершилось "Чудо"- заработал ГУР! Безо всяких ремонтов, после длительных поездок и стояния в пробках. Видимо продавило пробку в рейке. 
Всем СПАСИБО, за уделенное внимание!
Всем СПАСИБО, за уделенное внимание!
#8
Sergeir
-
- Местные жители
-
- 667 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Galaxy
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2011
- Проживает:Moscow city
Отправлено 16 Декабрь 2011 - 15:54
Уровень жидкости только не забудьте проверить и долить при необходимости..
#9
Мордоворот
-
- Местные жители
-
- 72 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Год выпуска:2008
- Проживает:Архангельская обл. Северодвинск
Отправлено 07 Февраль 2012 - 17:47
Такая же фигня,потек шланг обратки от рейки в бачек, поменяли шланг и после этого моментами пропадает усиление на руле, как забодать это.........И еще вводная информация для размышления:
-Масло ГУР чистое, без примесей и стружки;
-Нет давления в шланге высокого давления (ослаблял датчик высокого давления на запущенном моторе);
-Все трубки чистые (масло течет самотеком безпрепятственно);
-Гидронасос работает тихо без посторонних шумов, но не качает;
-Масло, в расширительном бачке, не меняет уровень и не "бурлит".
Короче ХЗ в чем проблема...
Может здесь кто поможет советом поможет. Ведь как известно истина рождается в дискуссии...
#10
Guest_nik_*
Guest_nik_*
-
- Гости
Отправлено 08 Февраль 2012 - 6:25
В гидросистеме образовалась воздушная пробка. Необходимо прокачать систему ГУР спец. приспособлением- 416-D001,Ручной вакуумный/ нагнетательный насос. Обратитесь к оф. дилеру, либо воспользуйтесь приспособлением самостоятельно, руководствуясь Ford Etis.Такая же фигня,потек шланг обратки от рейки в бачек, поменяли шланг и после этого моментами пропадает усиление на руле, как забодать это.........
В моем случае, ГУР продавил пробку самостоятельно, но на это потребовалось неделя интенсивной езды по "пробкам". Лишь позже нашел литературу и узнал о нюансах прокачки системы ГУР.
#11
Мордоворот
-
- Местные жители
-
- 72 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Год выпуска:2008
- Проживает:Архангельская обл. Северодвинск
Отправлено 08 Февраль 2012 - 8:51
буду мучить...спосибо!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
