Сообщений в теме: 18

[bike]

Привет всем, на днях мой эгур начал периодически отключатся при выключении двигателя. С каждым днём интервал учащается, жидкость в норме, явно что-то с электрикой. Местный мастер покавырявшись сказал, питание на блок управления идёт, возможно под замену весь привод. Посоветуйте что предпринять, если смысл ехать к офицыалам?

[ks222]

на днях мой эгур начал периодически отключатся при выключении двигателя

что-то непонятно. при выключении всё обычно перестаёт работать за редким исключением.

[KEK_S]

Бывают програмные глюки, когда заводиш, а комп пишет неисправность рулевого управления ( у меня ЭГУР), но потом перезавелся и все пропадает, ездил к дилеру, ничего не нашли, сказали то же самое, перезаведись и все пройдет...
А у Вас что пишет комп ?

[bike]

Бывают програмные глюки, когда заводиш, а комп пишет неисправность рулевого управления ( у меня ЭГУР), но потом перезавелся и все пропадает, ездил к дилеру, ничего не нашли, сказали то же самое, перезаведись и все пройдет...
А у Вас что пишет комп ?

На среду записался к дилеру, хочу проверить блок управления. Утром руль работает исправно, но в течении дня начинается отключение, пишет неисправность привода управления, во время движения он не отключается но когда отключён то неожиданно может и заработать. Все эти фокусы происходят при перезапуске двигателя когда ему вздумается, поэтому стараюсь лишний раз неглушить. Завра по приезду отпишусь, что мне напоют официалы. Извините за задержку в ответах.

[bike]

Что я и ожидал, приговор был короткий "замена насоса эгура". Готовьте мол 24670рупи за деталь, сейчас ищю схему насоса. Если кто нибудь сталкивался с этой проблемой помогите советом, буду рад любой помощи.

[vovar]

Что я и ожидал, приговор был короткий "замена насоса эгура". Готовьте мол 24670рупи за деталь, сейчас ищю схему насоса. Если кто нибудь сталкивался с этой проблемой помогите советом, буду рад любой помощи.

У меня тоже последние дня два три стал "дурить" гидрач иногда клинит руль то есть примерно на секунду откл. гидроусилитель и руль крутится тяжело. Сейчас стало почащще и ещё заметил в право поворачивает легко а в лево туго. Жидкость есть. Сейчас поэкспериментировал, крутишь руль в лево сначала туго потом раз и легко. Что-то непохоже на насос, вродеб он должен умереть нараз и былобы туго в обе стороны. Скорее управление, распределитель или как правильно называется эта штука которая направляет масло в зависимости от направления поворота руля. И ещё этот распределитель электронный? Во блин пападос! Мужики что это? Байк у тебя непохоже?

Сообщение отредактировал vovar: 08 Июль 2011 - 18:44

[bike]

У меня тоже последние дня два три стал "дурить" гидрач иногда клинит руль то есть примерно на секунду откл. гидроусилитель и руль крутится тяжело. Сейчас стало почащще и ещё заметил в право поворачивает легко а в лево туго. Жидкость есть. Сейчас поэкспериментировал, крутишь руль в лево сначала туго потом раз и легко. Что-то непохоже на насос, вродеб он должен умереть нараз и былобы туго в обе стороны. Скорее управление, распределитель или как правильно называется эта штука которая направляет масло в зависимости от направления поворота руля. И ещё этот распределитель электронный? Во блин пападос! Мужики что это? Байк у тебя непохоже?

У меня отключается при нагреве двигателя, и пишет неисправен привод.

[vovar]

У меня отключается при нагреве двигателя, и пишет неисправен привод.

У меня ничего непишет. Просто иногда неработает ГУР при повороте руля влево.

[bike]

У меня ничего непишет. Просто иногда неработает ГУР при повороте руля влево.

Может что-то с рейкой? Сходи на диагностику.

[vovar]

Сейчас всё нормально. Чё такое!?

[bike]

Долго пытался реанимировать свой эгур, ездил по сервисам,перебирали проводку,снимали, разбирали,промывали.В итоге вердикт был однозначным замена, механическая часть в идеале но блок управления при нагреве отключался, сказали если найдете мастера который разберет электрическую часть, то ремонтируйте. Короче поехал в сервис-форд и поменял усилитель, востановленный в заводских условиях, а новый ждать около трех месяцев. обошлось все в 18000 руб. новый у них стоит 30000 руб. гарантия год.

[bike]

Всем привет вынужденно возвращяюсь к этой теме. Прошло примерно пол года после установки нового( востановленного в заводских условиях) ЕГУРА ,и ОН умер , быстро не мучаясь, без предсмертных конвульсий (читаем выше) не как мой родной ЕГУР. Но четко отслеживается одна предсмертная тенденция, примерно за пару месяцев до гибели он начинает тихонько подвывать с постепенным усилением звука, звук четко слышен только из салона. Вчера записался к дилерам на диагностику , про замену по гарантии ничего не сказал чтоб неоттягивали, нелюбят они такие ремонты. Думаю как правильно сделать чтоб они меня не бортанули по гарантии. Может пускай произведут диагностику и выдадут бумагу с печатью и подписями,естественно с диагнозом "Замена ЕГУРА" , а я им в зубы гарантийный талон . Но могут ли они потребывать деньги за диагностику? Пипец, только у нас в стране нужно так заморачиваться перед поездкой к дилерам, наши Ростовчяне могут всякое выкинуть,были инценденты. После поездки отпишусь.

[bike]

Всё выяснилось в сервисе,когда сняли правую фару. Метким ударом в глаз, жена обиздвижела пол машины . Все проблемы начались(как я выяснил позже) после разбитой правой противотуманки, при этом корпус остался целый,потянуло кронштейн на котором крепится ЕГУР, официалы етественно мне бороду пришили, мол сами виноваты негарантийный случай,ЕГУР ваш безвозратно поломан,готовьте ваши денежки (32т.р.) будем заказывать новый . Перспектива обзавестись уже третьим усилителем меня совсем не радовала, я заставил их опять всё раскрутить и показать мне что там повело и повредило. Убедившись, что там есть механическое воздействие, я растроеный поехал домой, ещё по дороги менты оштрафовали. По приезду договорился с местными кулибиными что его посмотрят. На следующий день я отогнал машину, и уже через полтора часа забрал исправный автомобиль. Мастера поправили контакты , сбросили ошибки с ЕГУРА и всё заработало, сказали что и первый можно было с долей 90 процентов починить, но где они были раньше. Мораль сей басни такова ,что нужно беречь правую сторону, крайне неудачно расположено место для ЕГУРА, даже при незначительном повреждении противотуманки он выходит из строя. Но есть плюс,запасной ЭГУР. А свистящий звук не вчём не виноват!

[BIA]

Всем привет, не могу понять логику подвывания ЕГУРа

Итак:
-машина стоит на месте, работает - тишина
-машина стоит на месте, работает, кручу руль - тишина
-руль не трогаю, начинаю движение, начинается вытьё, останавливаюсь - пропадает
-еду, воет, качнул рулём, затих, через пару секунд снова воет

что-бы это значило?

[Бредоведов]

BIA, это может быть и  не ЭГУР.  Генератор и всё, что с ним связано - обгонная муфта, ремень и т.д.    

[BIA]

BIA, это может быть и  не ЭГУР.  Генератор и всё, что с ним связано - обгонная муфта, ремень и т.д.    

нет.
-машина едет, выключаю передачу, качусь, двиг работает на ХХ - звук есть, останавливаюсь - пропадает

Сообщение отредактировал BIA: 25 Ноябрь 2018 - 10:59

[Paolo]

BIA,может стоит посмотреть в сторону ступичных подшипников или подвесного? 

[BIA]

BIA,может стоит посмотреть в сторону ступичных подшипников или подвесного? 

не, как ступичный подшипник гудит я знаю, да и поменял его недавно и как звук может пропадать\появляться в этих подшипниках от покачивания рулём.
-еду, воет, качнул рулём, затих, через пару секунд снова воет.
звук такой ноющий, характерный для гидроусилителя
 

[NIK0LAI]

Всем привет, не могу понять логику подвывания ЕГУРа

Итак:
-машина стоит на месте, работает - тишина
-машина стоит на месте, работает, кручу руль - тишина
-руль не трогаю, начинаю движение, начинается вытьё, останавливаюсь - пропадает
-еду, воет, качнул рулём, затих, через пару секунд снова воет

что-бы это значило?

Удалось решить проблему? У меня что-то похожее проявляется

Сообщение отредактировал NIK0LAI: 07 Май 2021 - 11:54