Сообщений в теме: 67

[Андрей]

Народ! Куда копать в первую очередь? Вчера при переключении передачи с 3-й на 4-ю кулиса просто провалилась... Т.е. сейчас она свободно ходит вперед и назад. Влево и право не перемещается.... При перемещении вперед иногда чо-то мешает... Коробка висит в 3-й передаче =(( Разобрал пластик по салону, залез из-под днища, но термощиты не снимал =( Куда копать?

2ks222 вроде ты кидал ссылкой на мини-етис (70+ мб)... не могу найти =(((

[ks222]

Руководство по ремонту, эксплуатации S-Max / Galaxy

блин, вот-жеж гадость. у меня ведь тоже фигово переключается. ясно, нужно ехать в сервис , нечего ждать, когда совсем навернётся переключение.

[Андрей]

оно совсем навернулось =((( по етису посмотрю что и как там... если совсем Ж... тогда отгоню в ремонт... если Ж не полная, то сам отремонтирую =)

спасибо

[rvsh53]

оно совсем навернулось =((( по етису посмотрю что и как там... если совсем Ж... тогда отгоню в ремонт... если Ж не полная, то сам отремонтирую =)

спасибо

Андрей, не парься! кулиса есть)))) Посмотри с помощником - перемещается ли механизм на коробке самой, может просто тяга слетела какая? там их две...
кулиса снисается из салона - 4 болта по краям

Сообщение отредактировал rvsh53: 21 Январь 2011 - 9:59

[Андрей]

Завтра буду ломать... А то вся неделя полный П =(((

[Julian]

Андрей, обязательно напиши, что в результате случилось с кулиской. Такое ведь может случится с каждым, кто на механике.

[Андрей]

обязательно =) но у меня примерз капот! =((( жду оттепель

[rvsh53]

обязательно =) но у меня примерз капот! =((( жду оттепель

обещают потепление скоро! может просто замок замерз?

Сообщение отредактировал rvsh53: 24 Январь 2011 - 23:25

[ks222]

у меня примерз капот!

то понос, то золотуха.
как капот может примёрзнуть?

[Julian]

обязательно =) но у меня примерз капот! =((( жду оттепель

Ёёёёёёёёёёёёёёё! Сочувствую! Однако завтра 0 обещают. Мот отпустит... У меня за эту зиму дажды замерзал. Теперь после каждой мойки обильно обрабатываю место выхода тросика силиконовой аэрозолью, вроде как лечит.

[Андрей]

Ёёёёёёёёёёёёёёё! Сочувствую! Однако завтра 0 обещают. Мот отпустит... У меня за эту зиму дажды замерзал. Теперь после каждой мойки обильно обрабатываю место выхода тросика силиконовой аэрозолью, вроде как лечит.

не отошел =((( в чт. привезу фен и длинный удлинитель... буду греть

[Андрей]

капец =( фен не помог =((( хз как его открыть... ночью попробую перегнать его на работу

[ks222]

может трос порвался?

[Julian]

капец =( фен не помог =((( хз как его открыть... ночью попробую перегнать его на работу

Андрей, наверное вода замерзла по ходу тросика, а теплая струя от фена элементарно туде не достает, тем более, что сегодня у нас такой морозильник. Счастливо тебе добраться до работы, до теплого бокса, там все равномерно прогреется, тросик оттает и......

Оно конечно можно последовать совету Немо:

..насчёт аварийного открывания замка....там всё просто выкручиваешь с низу бампера 9 саморезов..снимаешь обтекатель...суёшь руку к замку и открываешь(Provokator)

Все правильно, если в теплом боксе из ямы или на подъемнике, или хотя бы летом, а сейчас это проделывать - застрелиться!

[Андрей]

Друзья, спасибо вам огромное! Перед транспортировкой откручу 9 саморезов - это не проблема =))

[Андрей]

Итак, продолжение саги! =)

Сегодня, рано по утру, уехал я на форде на работу (город пустой, светофоры мигают, а я на главной =)))). Это критично, так как в моем распоряжении была только третья передача =(((

Короче, приехав на работу, сразу загнал в бокс - отогреваться. Часа 4 он грелся, а потом я уж решил посмотреть что-к-чему =)


Сдернул трубки. Воздухан стал снимать - непоняяяятно! Не снимается и все - трубка мешает! Спсаибо ks222 за ссылку на ЕТИС - там посмотрел ПОЧЕМУ! Оказывается патрубок забора воздуха надо было вниз тянуть =) И фару снять =)


Все поснимал, надо и второй "бокс" снимать. Кстати, откручиваются только хомуты и 2 винта на фаре! Остальное все на резиновых "защелках" (на фото круглые такие)


убрал второй "бокс" - его предназначение для меня не ясно. Снимается простым сдергиванием в сторону мотора! А вот ставить его - еще то "удовольствие"! Без силиконовой смазки ловиьт вообще нечего! Конус на резинках маленький, и они отказываются входить в пазы крепления! Самое геморное - ставить его назад!


вот волшебный крепеж! видно какой у него плоский заход!


Все, что надо снять =)))


а это "виновник"! он ПРОСТО СНЯЛСЯ С ШАРНИРА! я ХЗ как!


просто механизм переключения!


процесс обратной сборки


вещь, незаменимая в хозяйстве!

В итоге, все процедуры заняли 20-30 минут =)

[Танюшенька]

Андрей
Как все там красиво и серьезно))
ПОЗДРАВЛЯЮ!

вещь, незаменимая в хозяйстве!

Как щас помню.........)

[Paster]

Кратко, с толком, со смыслом....Спасибо! Андрей, такая вещь ведь может и в пути приключится, в далеке от "родного" гаража. И вот теперь представляю, что будет....эвакуатор, сервис, диагностика....заказ запчасти...ремонт, короче тышь на 20 раскрутят! как минимум!

[ks222]

короче тышь на 20 раскрутят! как минимум!

20 тыр - это банальная замена сцепления(диск с корзиной) у неофициалов. редкой масти специалисты, недавно лично убедился.))