Хочу посоветоваться со специалистами. У меня Форд Galaxy 2008 года, недавно
возникла проблема следующего характера: разгоняюсь примерно до 100 км/ч
резко падает мощность, и дальше не тянет. Если останавливаюсь, завожу машину
заново - проблема пропадает. Кто может подсказать, лечится это своими
силами (или хотя бы в чем проблема), или лучше поехать в сервис?
Подскажите,в чем может быть проблема
Started By
Guest_al1_*
, Июл 12 2010 15:37
Сообщений в теме: 18
#2
Саня-Танкист
-
- Заблокированные
-
- 4 065 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2006
- Проживает:Житомир, Украина
Отправлено 12 Июль 2010 - 15:53
Если у тебя "...Galaxy 2008 года...", то почему в личных данных Эска?Хочу посоветоваться со специалистами. У меня Форд Galaxy 2008 года, недавно
возникла проблема следующего характера: разгоняюсь примерно до 100 км/ч
резко падает мощность, и дальше не тянет. Если останавливаюсь, завожу машину
заново - проблема пропадает. Кто может подсказать, лечится это своими
силами (или хотя бы в чем проблема), или лучше поехать в сервис?
Тупить начинает на скорости или на определенных оборотах?
#3
Guest_goffman_*
Guest_goffman_*
-
- Гости
Отправлено 12 Июль 2010 - 15:54
Вообще то лучше к терапевту,причин очень много может быть, особенно если ещн объем двигателя и его тип угадывать.
#4
Guest_al1_*
Guest_al1_*
-
- Гости
Отправлено 12 Июль 2010 - 16:38
Если у тебя "...Galaxy 2008 года...", то почему в личных данных Эска?Хочу посоветоваться со специалистами. У меня Форд Galaxy 2008 года, недавно
возникла проблема следующего характера: разгоняюсь примерно до 100 км/ч
резко падает мощность, и дальше не тянет. Если останавливаюсь, завожу машину
заново - проблема пропадает. Кто может подсказать, лечится это своими
силами (или хотя бы в чем проблема), или лучше поехать в сервис?
Тупить начинает на скорости или на определенных оборотах?
блин, не туда кликнул
все исправил. как-то не обратил внимания на этот момент... понаблюдаю сегодня вечером и напишу. спасибо,что так быстро ответили
#5
max silver
-
- Местные жители
-
- 441 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Год выпуска:2008
- Проживает:Москва САО м.Тимирязевская
Отправлено 12 Июль 2010 - 20:25
А посля проблем с сигнализацией, (возможна ошибка в компе, ограничение скорости; топливный датчик -хотя, ты бы и машину не запустил) :mellow:
#6
Guest_GERA_*
Guest_GERA_*
-
- Гости
Отправлено 12 Июль 2010 - 20:41
датчик коленвала перед уходом в мир иной не дает раскрутить мотор выше 4000 об
#7
s-888
-
- Местные жители
-
- 63 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Год выпуска:2006
- Проживает:Белоярский Свердловская область
Отправлено 13 Июль 2010 - 19:56
Не знаю как на форде, но в 1995 году у моего отца была Пежо 405 и с ней случились те же симптомы, что и у тебя. Кто то из мастеров предложил даже вырезать катализатор (у годовалой машины!), мол он разрушился и запирает выхлопную систему. Так же уточню, что на панели приборов ни какой сигнализатор не горел. Потом кто то умный сказал, что бы сбросили клемму с аккумулятора, мол комп глюкнул, нужно ошибку сбросить. После указанной процедуры на панели вспыхнул сигнализатор недостатка тосола в системе охлаждения, и после его доливки все пришло в норму.
Оказалось всё просто. Проверь антифриз и другие жидкости, а лучше сделать компьютерную диагностику
Оказалось всё просто. Проверь антифриз и другие жидкости, а лучше сделать компьютерную диагностику
#8
Guest_al1_*
Guest_al1_*
-
- Гости
Отправлено 14 Июль 2010 - 12:07
датчик коленвала перед уходом в мир иной не дает раскрутить мотор выше 4000 об
т.е. проблема может быть в датчике коленвала? и чо делать? 0_о
#9
Guest_Oleg_N_*
Guest_Oleg_N_*
-
- Гости
Отправлено 14 Июль 2010 - 12:26
т.е. проблема может быть в датчике коленвала? и чо делать? 0_о
Праблема может быть везде((
Начинать надо с компа... а точнее со снятия клеммы акк...
Если неисправность не ушла, смотреть ашибки (это к диагносту)...
Сам диагноз ставить не торопись)
#10
Guest_al1_*
Guest_al1_*
-
- Гости
Отправлено 14 Июль 2010 - 15:10
т.е. проблема может быть в датчике коленвала? и чо делать? 0_о
Праблема может быть везде((
Начинать надо с компа... а точнее со снятия клеммы акк...
Если неисправность не ушла, смотреть ашибки (это к диагносту)...
Сам диагноз ставить не торопись)
да сам я и не поставлю. )скорее всего к специалистам поеду, просто хотелось бы знать все возможные варианты проблемы. чтобы не обманули и лишнего не взяли.
Если неисправность не ушла, смотреть ашибки (это к диагносту)...
я боюсь диагностов. они мне такого надиогнастируют, а я буду стоять, как баран, глазами хлопать.
может ещё какие-то варианты есть, в чем может быть проблема.
#11
Guest_Oleg_N_*
Guest_Oleg_N_*
-
- Гости
Отправлено 14 Июль 2010 - 15:36
я боюсь диагностов. они мне такого надиогнастируют, а я буду стоять, как баран, глазами хлопать.
Ну тогда все совсем просто... найди себе софт соответствующий... разъем тоже соответствующий.... таблицу ашибок фордовскую... подключай комп и сам смотри...
у мы все не к дилерам а к тебе ездить будем))
Пойми... это не жигуль у которого всего две неисправности (или бензин не течет, или искра не горит)... это форд у которого фсе компьютером диагностируется и управляется... а чтобы с компа фордовского все прочитать диагност и нужен.
Сообщение отредактировал Oleg_N: 14 Июль 2010 - 15:42
#12
Саня-Танкист
-
- Заблокированные
-
- 4 065 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2006
- Проживает:Житомир, Украина
Отправлено 14 Июль 2010 - 16:02
не вижу ответа...Если у тебя "...Galaxy 2008 года...", то почему в личных данных Эска?Хочу посоветоваться со специалистами. У меня Форд Galaxy 2008 года, недавно
возникла проблема следующего характера: разгоняюсь примерно до 100 км/ч
резко падает мощность, и дальше не тянет. Если останавливаюсь, завожу машину
заново - проблема пропадает. Кто может подсказать, лечится это своими
силами (или хотя бы в чем проблема), или лучше поехать в сервис?
Тупить начинает на скорости или на определенных оборотах?
#13
Guest_al1_*
Guest_al1_*
-
- Гости
Отправлено 15 Июль 2010 - 15:40
не вижу ответа...
на оборотах
чуть больше 3 000 оборотов иногда и до них не дотягивает
я боюсь диагностов. они мне такого надиогнастируют, а я буду стоять, как баран, глазами хлопать.
Ну тогда все совсем просто... найди себе софт соответствующий... разъем тоже соответствующий.... таблицу ашибок фордовскую... подключай комп и сам смотри...
у мы все не к дилерам а к тебе ездить будем))
а круто было бы=)) стал бы крутым спецом и не сам совета спрашивал, а всех бы консультировал.=))
#14
Саня-Танкист
-
- Заблокированные
-
- 4 065 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2006
- Проживает:Житомир, Украина
Отправлено 15 Июль 2010 - 16:52
Возможно, забит фильтр в бензонасосе...
#15
Guest_al1_*
Guest_al1_*
-
- Гости
Отправлено 15 Июль 2010 - 17:14
Возможно, забит фильтр в бензонасосе...
прверить это как-то могу сам?
#16
Guest_al1_*
Guest_al1_*
-
- Гости
Отправлено 20 Июль 2010 - 17:39
позвонил в сервис своему дилеру. записали на утро 22.07. у них там щас большая очередь.
сходу мне ничего не сказали, только после диагностики. жаль что сразу неизвестно гарантийный это случай или нет...
сходу мне ничего не сказали, только после диагностики. жаль что сразу неизвестно гарантийный это случай или нет...
#17
Саня-Танкист
-
- Заблокированные
-
- 4 065 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2006
- Проживает:Житомир, Украина
Отправлено 21 Июль 2010 - 1:28
САМ сними б/бак, вытащи насос и посмотри.Возможно, забит фильтр в бензонасосе...
прверить это как-то могу сам?
Дилеры - 50/50 развод.
#18
Guest_al1_*
Guest_al1_*
-
- Гости
Отправлено 26 Июль 2010 - 18:29
Спасибо всем за советы. В итоге сгонял я в официальный сервис форда (импекс на дубнинской), посмотрели, оказалось, что да, фильтр в бензонасосе засорился. Машина стоит пока там, забирать по идее завтра, обещали что сделают к тому времени.
Надо было сразу ехать, а не мучить вас своими вопросами.
Надо было сразу ехать, а не мучить вас своими вопросами.
#19
Саня-Танкист
-
- Заблокированные
-
- 4 065 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2006
- Проживает:Житомир, Украина
Отправлено 26 Июль 2010 - 20:55
Ну, это зря... Народ почитает, сделает выводы...Надо было сразу ехать, а не мучить вас своими вопросами.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
