Поменял сайлент в начале сзади справа, через месяц слева. Где то через 10000 км "САБАКА" треснул справа, слева ещё жив. Вот думаю купить теперь правый рычаг.
Задняя подвеска МАКСа
Started By Serg121, Апр 17 2012 15:15
Сообщений в теме: 8
#1
Serg121
-
- Местные жители
-
- 32 сообщений
Водитель
- Д/р:19-10-1972
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Год выпуска:2007
- Проживает:Владимир
Отправлено 17 Апрель 2012 - 15:15
#2
Sokol
-
- Местные жители
-
- 77 сообщений
Водитель
- Д/р:11-10-1969
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2006
- Проживает:Москва
Отправлено 21 Май 2014 - 21:13
Не выходят болты-эксцентрики. Гайка открутилась, болт шевелится но вместе с втулкой сайлента. Прыскал, стучал медной кувалдочкой - ни в какую. Обидно, т.к. купил все сайленты задка, но придеться эти отложить. Думаю, что надо покупать болты эти и старые спиливать. Может было у кого? Как решили эту проблему?
#3
аак1458
-
- Местные жители
-
- 62 сообщений
Водитель
- Д/р:14-04-1958
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Год выпуска:2007
- Проживает:Москва-Бутово
Отправлено 02 Июнь 2014 - 18:55
Мне меняли сайлентблоки в задних продольных рычагах, то тоже были большие проблемы с болтами. Пришлось заменить и поперечные рычаги тоже, сделали быстро но стало дороже.
#4
_Ford_
-
- Местные жители
-
- 255 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Galaxy
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Год выпуска:2007
- Проживает:Ярославль
Отправлено 28 Март 2015 - 22:19
а для замены сайлентблоков задних продольных рычагов без полного разбора всей подвески и снятия самого рычага никак не обойтись? вроде где то читал что кто-то изловчился или я что путаю?
#5
ZIRON
-
- Клубные жители
-
- 3 055 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Имя:Ильнур
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2018
- Проживает:Н-УРЕНГОЙ
Отправлено 29 Март 2015 - 9:05
а для замены сайлентблоков задних продольных рычагов без полного разбора всей подвески и снятия самого рычага никак не обойтись? вроде где то читал что кто-то изловчился или я что путаю?
Без снятия не реально,там сначала выпресовывать нужно,а потом впресовывать,всю подвеску дербанить не надо,для снятия одного рычага,ушло минут 40.
http://www.s-maxclub...c=8300&p=296836 здесь по фото видно,что осталось на месте.
#6
Murmanman
-
- Клубные жители
-
- 153 сообщений
Водитель
- Д/р:22-06-1978
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Имя:Анатолий
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:СПб
Отправлено 13 Май 2015 - 21:08
Не знаю куда писать.
То ли в шины, то ли в подвеску.
Обнаружил тут на левом заднем колесе износ шины пятнами на внутренней стороне.
Так понимаю, проблемы с подвеской. Сайленты в продольных рычагах свежие. Остаются поперечные?
Как это всё отдиагностировать? Други прошу совета! Может было такое у кого-то...
#7
Партизан
-
- Клубные жители
-
- 2 064 сообщений
Инструктор
- Д/р:09-07-1965
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Имя:Александр
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2011
- Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017
Отправлено 13 Май 2015 - 21:28
Не знаю куда писать.
То ли в шины, то ли в подвеску.
Обнаружил тут на левом заднем колесе износ шины пятнами на внутренней стороне.
Так понимаю, проблемы с подвеской. Сайленты в продольных рычагах свежие. Остаются поперечные?
Как это всё отдиагностировать? Други прошу совета! Может было такое у кого-то...
Схождение и развал задней оси проверить надо.
#8
Murmanman
-
- Клубные жители
-
- 153 сообщений
Водитель
- Д/р:22-06-1978
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Имя:Анатолий
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:СПб
Отправлено 13 Май 2015 - 21:47
Схождение и развал задней оси проверить надо.
Износ именно пятнами. Как почитал - это из-за подвески. Проблем в ней.
#9
Serg-@
-
- Стажеры
-
- 4 сообщений
Стажер
- Пол:Мужчина
Отправлено 15 Июнь 2015 - 10:56
Не знаю куда писать.
То ли в шины, то ли в подвеску.
Обнаружил тут на левом заднем колесе износ шины пятнами на внутренней стороне.
Так понимаю, проблемы с подвеской. Сайленты в продольных рычагах свежие. Остаются поперечные?
Как это всё отдиагностировать? Други прошу совета! Может было такое у кого-то...
так выбивает обычно при неисправных амортизаторах.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
