Сообщений в теме: 63

[Strig]

Я конечно сам виноват, практически второй раз попадаюсь. Завел дистанционно машину для прогреву. Мин. через 15 подхожу, жму сигналку на открытие дверей, а в ответ тишина, двери заблокированы, хотя на брелоке показывают что открылись. Чего только не делал, разве что с бубном не скакал вокруг. Ключи на панели в машине, сигналка не открывает. Думал предохранитель центрального замка. В итоге, по пройденному этапу открывания капота через решетку(на которой датчики парковки), открываю капот, снимаю клемму с аккумулятора, одеваю и вуаля, двери с сигналки открылись... что за глюк такой, может кто сталкивался?
А второй раз, это потому что в первый сел аккумулятор в нуль и ключи опять внутри и ничего не открывается. Два раза на те же грабли.

[лелик]

99% глюк неродной сигналки!

[ks222]

- Сигнализация, Центральный замок

ЦЗ - сигналка
Оригинальный брелок дистанционного отпирания центрального замка
Дистанционный запуск и шерхан 10?
шерхан 7
Штатная сигналка
Выбор сигнализации на автомобиль
Народ помогите решить вопрос с сигналкой.
Запирание всех дверей разом со всех ручек
автозапирание дверей - вариант решения
Вопрос по подключению сигнализации




отсюда - http://www.S-Maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=10999

Сообщение отредактировал ks222: 13 Февраль 2013 - 19:04

[Jonny]

Я, в таких случаях, через багажник попадаю. Он открывается. А далее по схеме - снятие клеммы. Сига - Шерхан 5 (без а-запуска)

[Strig]

Дверь багажника тоже не открывалась. Еще раз убедился что надо второй ключ теперь делать.

[лелик]

Дверь багажника тоже не открывалась. Еще раз убедился что надо второй ключ теперь делать.

Ты имел ввиду третий??

[Strig]

Ну да, третий, один под панелью, один в наличии, но я его обычно в машине храню, надо что бы в кармане еще болтался на всякие непредвиденные случаи.

[Jonny]

Сига - Шерхан 5 (без а-запуска)

Поправлюсь: Шерхан 6
Ключ всегда с собой, через багажник, эт когда замок ключем не открывается (замерзает). Преиодичности и причинноследственой связи не выявил. Можно месяцами ездить и нормально все, а может и дня 2 подряд. Аккумулятор - новый, тоже грешу на "кривую" установку сиги....

[player1]

Вот и мой теперь машину зимой (

 

А дело было так...

Помыл тачку на мойке в слабый морозец, а потом пришлось покататься на метро полторы недели.

Наконец сел в нее, поехал жену в аэропорт встречать. Открылась машина как обычно, автозапирание сработало тоже как всегда, все было нормально.

Приехал, выхожу встречать, делаю шаг, отработанным движением за спиной толкаю дверь, она начинает закрываться, и слышу - "щелк-щелк-щелк..."

Пока оборачивался, дверь до стойки дошла, "щелк", и стою я как дурак у закрытой заведенной машины со всей иллюминацией )

 

Пришлось жене ехать домой на такси за вторыми ключами. Туда-сюда, танцевал час на ветерке )

Пока езжу со вторым ключом в кармане, на всякий случай.

 

Что сейчас имеем: центральный замок получил склонность самосрабатывать на закрытие.

Но не всегда, а строго при включенном зажигании, после начала движения и срабатывания автозапирания. Открываешь дверь или язычок или ключом с личинке двери на открытие, а он с небольшой паузой закрывается обратно. На открытой двери может щелкнуть до 3 раз.

 

Засыпает ли тачка с этой проблемой, пока не проверял. Завтра попробую.

 

Я так понимаю, у меня сам замок глючит, не водительский модуль?

DarkLeo уверенно предположил электрику в самом замке (замок под замену).

Может у кого-нибудь было похожее?

Как боролись, чем закончилось?

 

 

PS: хорошо хоть на закрывание срабатывает, а то бы открывал тачку ночью на стоянке, весь сон бы портил )

Сообщение отредактировал player1: 17 Февраль 2014 - 22:00

[player1]

Так и знал, что тема уже есть )

 

В общем, сигналка у меня только родная, с двойным запиранием.

Пока подозрение именно на электрику, в не на электронику (на сам замок, а не на дверной модуль).

[player1]

Проверил. Тачка таки засыпает.

Через ~20 минут амперметр показал 0.01А (хотя процесс засыпания отличался от прежнего, первые 10 минут жрала 0.81А со скачками до 1.22А, потом 0.1А).

 

Вывод: дверные блоки в порядке; скорее всего проблема в микропереключателях самого замка, которые либо залило водой (и это временно) либо испортило коррозией (и это замена замка). Есть еще небольшой шанс на проьблемы в контактах непосредственно разъема замка, но... 

 

В общем, делайте ваши ставки )

Разбирать пока не буду, гаража-то нет, а на улице сейчас некомфортно.

[Galaxy 98]

Может кто то подскажет в чем дело у меня. Сигналки сейчас нет. Выйдя из машины нажимаю на ключе запирание ЦЗ... передняя правая( пассажирская сторона), задняя правая и багажник закрываются, а водительская и задняя пассажирская( левая сторона) не закрываются. При нажатии запирании ЗЦ все поворотники кроме водительского зеркала маргают как надо.( при нажатии аварийки водительское зеркало не моргает) Попытка закрыть все двери ключом (водительская дверь) ничего не дает. Закрывается только водительская. На днях разобрал водительскую дверь... все пощупал и подергал...все провода плотно сидят и нет никакого гнилья , изгибов и  перетертостей.... с виду все как надо. Установил все назад и  и ЦЗ заработал, а лампочка на зеркале водительской двери заработала. Пол дня катался и все ОК. Как к дому приехал так и опять с водительской стороны двери нехотят закрываться и зеркало не моргает. В чем дело??

[player1]

Где-то контакт плохой в питании либо в дверном блоке водительской двери.

А электропривод окон работает?

Замок задней двери не работает, т.к. управляется от передней.

 

В общем, я бы поставил на дверной блок водительской двери и его разъемы.

Надо разобрать дверь, снять блок, аккуратно снять его крышку (защелки по периметру по 2 штуки с каждой стороны) и смотреть что там на плате. 

Потенциально присматривать себе аналогичный с разборки ;-)

[Galaxy 98]

Неделю назад разобрал блок водительской двери. С вид все там нормально- без обгоревших контактах и т.д. Практически всю неделю ц.з. работал как надо( пару раз все-таки вылезала старая бяка-не закрывалась), а вот вчера вышел утром, а брелок не открывает..только самим ключом(жало). Пробовал ещё 2(!) ключами( у меня в запасе есть  ) но не раблтают и они. Неверю, чтоб все 3 батарейки в миг сели.  Смотрел предохранители в банажнике- все целы. 

 Куда еще смотреть- не знаю. На  ЕвроАвто моего блока нет, а ехать к  дилеру, так он сразу на блок укажет

[player1]

А у меня самопочинился замок водительской двери.

Просох на солнышке, наверное )

Но второй ключ все равно вожу в кармане, на всйкий случай.

 

Надо будет по теплу разобрать и прочистить разъемы.

[revird]

Сегодня появидся непонятный глюк.
Перестала закрываться пассажирская дверь с пульта и водительского замка. Закрывается только с самой двери
Что это может быть?

[pjv]

Перестала закрываться пассажирская дверь с пульта и водительского замка. Закрывается только с самой двери Что это может быть?

или контакт пропал или актуатор накрылся.

[Hardenberg]

Случайно заметил ,что при постановке на сигнализацию закрываются все двери,кроме задней пассажирской с водительской стороны-она остается не закрытой.Если открываю -сигналка бибикает.В итоге закрываю вручную запиранием двери изнутри.

Специалисты ,подскажите,что делать?

[ZIRON]

Случайно заметил ,что при постановке на сигнализацию закрываются все двери,кроме задней пассажирской с водительской стороны-она остается не закрытой.Если открываю -сигналка бибикает.В итоге закрываю вручную запиранием двери изнутри.

Специалисты ,подскажите,что делать?

Проверить прихода питания от центрального замка на заднюю дверь для начала.

[bahram]

в момент закрытия/открытия внутри двери что-то происходит? замок шевелится? можно проверить, положив ладонь на внешнее полотно двери под ручкой. Если да, то меняй замок