Сообщений в теме: 27

[St.Bezdelnik]

Коллеги, а что за тестовый режим, о котором вы говорите?

Как войти в тестовый режим?
Как войти в тестовый режим?

Для входа в тестовый режим необходимо:

1. Поворачиваем ключ в положение I
2. Нажимаем кнопку ОК на руле и удеоживаем нажатой
3. Удерживая кнопку ОК, поворачивем ключ в положение II или заводим двигатель
4. После появления на экране сообщения "TEST" отпускаем кнопку ОК
5. Перемещение по меню в тестовом режиме происходит последовательно и осуществляется нажатием на кнопку ОК
6. Для выхода из тестового режима нажимаем и удерживаем 5 сек. кнопку ОК, либо выключаем зажигание.

Примечание: режим "TEST" работает как на незаведеном двигателе, так и на заведенном.

[GriFon]

сегодня тоже испытал-разогнал 140км-ровно 4000 оборотов.Вопрос для бездельника- для чего создан вообще этот TEST?

[St.Bezdelnik]

для чего создан вообще этот TEST?

в тестовом режиме отображается сервисная информация, более точные показатели от датчиков а так проверяется работоспособность некоторых устройств. На главной странице в FAQ-e ест ьрасшифровка некоторых параметров тестового режима

[trex]

А если они меньшего размера стоят? ) )
rus505, у тебя размерность колес какая?

а если меньшего то ЗАВЫШАЕТ

и, вообще, чего вы тут про 4000 мин ^-1 говорите? 140 км/ч это когда 2500мин ^-1, при 3000 мин ^-1 уже 160!

Сообщение отредактировал trex: 30 Март 2010 - 21:00

[Grumbler]

А если они меньшего размера стоят? ) )
rus505, у тебя размерность колес какая?

а если меньшего то ЗАВЫШАЕТ

и, вообще, чего вы тут про 4000 мин ^-1 говорите? 140 км/ч это когда 2500мин ^-1, при 3000 мин ^-1 уже 160!

Почти уверен в том, что у бензина и дизеля разные передаточные числа в главной паре и на каждой передаче в отдельности (разный ряд передач).
Это обусловлено разным крутящим моментом.
Так что у каждого свои обороты)))

[GriFon]

мы тут говорим о 2,0бензин,а на дизеле всегда обороты меньше,знаю одного чела так он на пассате реально поменял коробку от дизеля так расход по трассе уменьшился с8-9 до 6-6,5,так что было бы у нас 6мкпп к примеру или при 3000 оборотов было бы 120 км/ч уверен расход был бы меньше,правда тяга была бы меньше,но я в основном езжу спокойно,мне бы такой вариант устроил,я немного растроился когда увидел что при 3000 оборотов показывает 103 км/ч,у меня на шаране 99гв на 4акпп было при 3000 об.в мин.показывало 98 км/ч,ожидал большей разницы,всётаки машина гораздо свежей

[Сергеич]

У меня на 3000 на пятой порядка 108 км. Но в городе, я четвертую то не всегда включаю. Я считаю что для 2.0 рабочие обороты 4000 - 4500, машина под тягой управляется нормально. Пятая передача предназначена для экономичной езды на ровной дороге, то есть когда практически не присутствует торможение. Так что не мешайте машине работать.