Перейти к содержимому




Фотография

Мерзнет правая нога на педали, холодный воздух


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 34

#1 t2ton

t2ton

    Водитель

  • Местные жители
  • 13 сообщений
  • Д/р:13-01-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:фыва

Отправлено 13 Декабрь 2017 - 11:48

Здравствуйте все.
Честно, пытался пользоваться поиском, но решения не нашел. Были в 2009 году сообщения о проблеме от однго человека, но наверное его поздно спрашивать уже.

Проблема: Мерзнет правая нога (на педали). из воздуховода чуть левее дует нормальным теплым воздухом, как и должно. А откуда-то со стороны печки и ТОЛЬКО при включенном вентиляторе климы,дует холодным воздухом. Т.е. это не дырка на улицу, а именно связано с работой печки. Лазил пальцами - нашел прямо поток воздуха оттуда, но естественно ничего не видно и непонятно где копать.

 

Может кто знает как это решить? а то сижу вот, руками ногу грею. И у нас еще морозов нет совсем - порядка +2-3.


  • 0

#2 ZIRON

ZIRON

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 879 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 13 Декабрь 2017 - 12:37

Здравствуйте все.
Честно, пытался пользоваться поиском, но решения не нашел. Были в 2009 году сообщения о проблеме от однго человека, но наверное его поздно спрашивать уже.
Проблема: Мерзнет правая нога (на педали). из воздуховода чуть левее дует нормальным теплым воздухом, как и должно. А откуда-то со стороны печки и ТОЛЬКО при включенном вентиляторе климы,дует холодным воздухом. Т.е. это не дырка на улицу, а именно связано с работой печки. Лазил пальцами - нашел прямо поток воздуха оттуда, но естественно ничего не видно и непонятно где копать.
 

Может кто знает как это решить? а то сижу вот, руками ногу грею. И у нас еще морозов нет совсем - порядка +2-3.

Есть такое дело,там со стыка из корпуса печки дует,поможет только герметик,у меня ощущается при -25 и ниже,до сих пор руки не дошли замазать эту щель.
  • 0

#3 CAMERON

CAMERON

    Водитель

  • Местные жители
  • 158 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Владислав
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Омск

Отправлено 13 Декабрь 2017 - 13:56

Салонный фильтр менял?

У меня такая история была, я в прошлом году, в августе, поменял салонный фильтр, пока на улице было тепло - всё было нормально. Примерно в ноябре, когда температура на улице стала приближаться к отрицательным значениям, тоже стал чувствовать, что явно подмерзает правая нога. Разобрался быстро - дело было в крышке салонного фильтра, которая крепится 3 болтами. Верхний болт я не закрутил, соответственно и не заметил, что крышка сверху неполностью зашла в пазы когда я менял салонный фильтр. Открутил, защёлкнул в пазы, закрутил все 3 болта :) и всё...


Сообщение отредактировал CAMERON: 13 Декабрь 2017 - 13:57

  • 1

#4 eken

eken

    Водитель

  • Местные жители
  • 99 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Гагарин, Смоленской

Отправлено 13 Декабрь 2017 - 13:59

STA60944_1_1.jpg
щель под №2

Сообщение отредактировал eken: 13 Декабрь 2017 - 13:59

  • 0

#5 ZIRON

ZIRON

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 879 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 13 Декабрь 2017 - 14:33

щель под №2


Да именно оттуда где красным выделено.
  • 0

#6 eken

eken

    Водитель

  • Местные жители
  • 99 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Гагарин, Смоленской

Отправлено 13 Декабрь 2017 - 14:40

Ну Форд :lol: ,  фотографии машины 2008 года. Ничего не меняется.


  • 0

#7 t2ton

t2ton

    Водитель

  • Местные жители
  • 13 сообщений
  • Д/р:13-01-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:фыва

Отправлено 13 Декабрь 2017 - 15:57

Салонный фильтр менял?

У меня такая история была, я в прошлом году, в августе, поменял салонный фильтр, пока на улице было тепло - всё было нормально. Примерно в ноябре, когда температура на улице стала приближаться к отрицательным значениям, тоже стал чувствовать, что явно подмерзает правая нога. Разобрался быстро - дело было в крышке салонного фильтра, которая крепится 3 болтами. Верхний болт я не закрутил, соответственно и не заметил, что крышка сверху неполностью зашла в пазы когда я менял салонный фильтр. Открутил, защёлкнул в пазы, закрутил все 3 болта :) и всё...

да только летом купил. Все типа было на официальном сервисе сделано до этого. Следующее ТО в феврале - думал подожду, а там уж буду смотреть, что самому делать, а что у них. Хотя глядя на их цены, за это ТО (120к) надо будет заплатить 700 евро (масло, масло в коробке, фильтры и помыть фары :) ). Пошли они в Ж.. поеду к знакомому механику лучше и к черту эти печати.
Но глядя на то, как надо корячиться, чтобы заменить салонный фильтр, подозреваю, что даже немцы халявят и не меняют его..

Очень надеюсь, что крышка. Посмотрю откуда дует и дам знать. Силиконить весь корпус по красной линии как-то неохота, ибо для этого надо всё вскрывать. Уже подумал найти толстый кусок поролона и запихнуть туда..
Спасибо всем за ответы.


  • 0

#8 Хрофт

Хрофт

    Водитель

  • Клубные жители
  • 696 сообщений
  • Д/р:13-02-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Кисловодск

Отправлено 13 Декабрь 2017 - 16:32

t2ton

возьми кусок самоклейки( пенофол, к-флекс, на худой конец монтажный скотч) и проклей сверху этот стык.

желательно перед оклейкой прогреть


  • 0

#9 CAMERON

CAMERON

    Водитель

  • Местные жители
  • 158 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Владислав
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Омск

Отправлено 13 Декабрь 2017 - 17:13

Но глядя на то, как надо корячиться, чтобы заменить салонный фильтр, подозреваю, что даже немцы халявят и не меняют его..

Да там всё элементарно. ;) Открутил 3 болта, снял педаль, выдернул разъём, открутил 3 болта, вытащил/засунул фильтр и в обратной последовательности. Я минут за 15 уже его меняю.

Сообщение отредактировал CAMERON: 13 Декабрь 2017 - 17:14

  • 0

#10 t2ton

t2ton

    Водитель

  • Местные жители
  • 13 сообщений
  • Д/р:13-01-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:фыва

Отправлено 13 Декабрь 2017 - 18:26

Да там всё элементарно. ;) Открутил 3 болта, снял педаль, выдернул разъём, открутил 3 болта, вытащил/засунул фильтр и в обратной последовательности. Я минут за 15 уже его меняю.

Я своей жене показывал, почему как я считаю что нас разводят в сервисе. Замена салонного фильтра стоит порядка 30 евро. Фильтр - пусть 10.

Она выехала из гаража. Я говрю - давай фильтр сразу поменяю. Она - нет, я спешу. Я сказал - считай вслух. И на  счете где-то 50 (я не торопился) в коробке лежал уже грязный фильтр, и бардачок, где стоит фильтр, уже был закрыт :) Так что 15 минут для салонника с точки зрения сервиса - это просто ужас как долго. Причем это ж действительно корячится надо, ну или уметь левой рукой вслепую всё делать :)

"Наймем слепого левшу для пыльной работы" Форд-Сервис :)


Сообщение отредактировал t2ton: 13 Декабрь 2017 - 18:27

  • 0

#11 CAMERON

CAMERON

    Водитель

  • Местные жители
  • 158 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Владислав
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Омск

Отправлено 13 Декабрь 2017 - 18:47

Ничего не понял... То ли шутишь так, то ли мы про разные фильтры и авто говорим?
  • 0

#12 t2ton

t2ton

    Водитель

  • Местные жители
  • 13 сообщений
  • Д/р:13-01-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:фыва

Отправлено 13 Декабрь 2017 - 19:11

Ничего не понял... То ли шутишь так, то ли мы про разные фильтры и авто говорим?

пардон. При переписывании поста пропали слова Хонда Джаз :)


  • 0

#13 Белый

Белый

    Водитель

  • Местные жители
  • 678 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 13 Декабрь 2017 - 19:43

https://youtu.be/ohoU6XXZKog


  • 1

#14 Белый

Белый

    Водитель

  • Местные жители
  • 678 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 13 Декабрь 2017 - 19:59

Это мое видео,может поможет в решении проблемы.Но думаю заглушку фильтра в паз не ввели.Поэтому и дует.

Ну а можно и по рабоче крестьянскому,на спине рукой полазать,где дует.Как вариант.Удачи в решении.


Сообщение отредактировал Белый: 13 Декабрь 2017 - 20:00

  • 0

#15 t2ton

t2ton

    Водитель

  • Местные жители
  • 13 сообщений
  • Д/р:13-01-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:фыва

Отправлено 14 Декабрь 2017 - 12:00

Белый, Спасибо за видео - видел его раньше и посмотрел еще раз. Если бы не вертикальный формат, цены бы ему не было :)

 

И как вы и сказали - заглушка не в пазу. И всего два самореза.... Вот тебе и оффы, вот тебе и немцы. Если бы не знал, где искать - фиг бы нашел. Выглядит будто так и надо. И дуло откуда-то сверху. Но оно и понятно - самореза сверху нет вообще, поэтому щель больше. Прижал - не дует. Отпустил - вроде заглушка на том же месте, а начинает адски дуть.

 

Хорошо что вы сказали про паз! Не зная, я бы просто прикрутил третий саморез и всё. А так - заглушка вставляется в паз со стороны мотора на себя. И только потом прикручивается.

В итоге вооружился вчера всем чем можно и нельзя, нашел саморезов разных (один подошел почти на 100%) и пошел..

:vava:  <-- вот так должен выглядеть тот инженер, который это придумал. Причем постоянно. Как только проходит, так сразу и обновлять. И лучше на оба глаза.

Надо быть молодым, гибким, обладать тремя руками, а лучше щупальцами, чтобы ТАМ менять салонный фильтр. Сто раз пожалел, что не было нового фильтра под рукой - не пришлось бы второй раз так корячиться. И я понимаю, почему верхний шуруп не вкручен - туда хрен подлезешь + ничерта не видно. Закапал слюной весь коврик, пока фонарик держал в зубах :) На ковре, зараза, лежать не хочет - или глаза слепит, или катается..

 

Но, как говорят немцы - Ende gut, alles gut :) Хорошо то, что хорошо заканчивается. Больше не дует, стало куда тише при работе климы, еще и поток усилился.

 

Спасибо всем за советы, фотографии и помощь!


  • 1

#16 Truck2510

Truck2510

    Водитель

  • Местные жители
  • 383 сообщений
  • Д/р:25-10-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Рус
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Березовка

Отправлено 14 Декабрь 2017 - 12:55

Белый, Закапал слюной весь коврик, пока фонарик держал в зубах :) На ковре, зараза, лежать не хочет - или глаза слепит, или катается.. Но, как говорят немцы - Ende gut, alles gut :) Хорошо то, что хорошо заканчивается.

Купи налобный фонарь
Даже с самым дешевым китайцем становится гораздо удобнее работать
  • 0

#17 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 860 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 14 Декабрь 2017 - 17:42


В итоге вооружился вчера всем чем можно и нельзя, нашел саморезов разных (один подошел почти на 100%) и пошел..

купи барашки от вольвовские, гайки-соединители и упростить на будущее себе этот секас с  заменой фильтра


  • 1

#18 t2ton

t2ton

    Водитель

  • Местные жители
  • 13 сообщений
  • Д/р:13-01-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:фыва

Отправлено 14 Декабрь 2017 - 19:39

купи барашки от вольвовские, гайки-соединители и упростить на будущее себе этот секас с  заменой фильтра

а можно ссылку на эти барашки или как это выглядит?


  • 0

#19 ratbon

ratbon

    Водитель

  • Клубные жители
  • 324 сообщений
  • Д/р:12-04-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Мытищи

Отправлено 14 Декабрь 2017 - 22:06

а можно ссылку на эти барашки или как это выглядит?

Volvo 30780788
Но их несложно изготовить самостоятельно.Понадобятся обычные барашки и кровельные саморезы,если не ошибаюсь на 5мм.
Саморез под головкой обмазывается эпоксидкой и вворачивается в барашек.Вот и вся работа.
Саморезы брать без бура,которые для дерева.

Сообщение отредактировал ratbon: 14 Декабрь 2017 - 22:17

  • 0

#20 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 860 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 14 Декабрь 2017 - 22:35

а можно ссылку на эти барашки или как это выглядит?

Там  ссылки на мурзилки  в картинках

http://www.s-maxclub...c=8788&p=372877


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 101 пользователей

Яндекс.Метрика