Сообщений в теме: 98

[AnDel]

- свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно 43
- свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно 72

Так что Duratec 2.0 145 л.с. стоит у нас 4 тыр, а вот EcoBoost если попадет от 200 до 250 будет стоить 15 тыр. Если не попадет - 8600. Такая вот разница.

Разграничение четкое. 200лс - все еще по 43, а свыше 200 (те даже если запишут 200.5лс) - это уже 72...
Соответственно экобусты есть 200лс и 240лс )

[Laser]

Разграничение четкое. 200лс - все еще по 43, а свыше 200 (те даже если запишут 200.5лс) - это уже 72...
Соответственно экобусты есть 200лс и 240лс )

+1
2.0T 200 - 43 руб/лс
2.0Е 240 - 73 руб/лс

[EK-Max]

Так как я пересел на новый S-Max 2011 со старого 2006 г.в., то могу уже поделиться некоторыми моментами (наблюдениями) разницы между этими машинами (по моему опыту). Пока недолго владею, как что буду находить (и что будет интересно) - буду описывать.
1) Внешние фонари - "зачет" однозначно. Задние святят очень хорошо и ярко. Добавили автоматику включения дневных огней и задних габаритов при снятии с сигнализации (на старом у меня только включались фонари подсветки околодверного пространства дверей в зеркалах).
Дневные ходовые огни - дань моде, выглядят очень хорошо, экономят топливо (меньше мощность потребления) - как будут вести себя дальше- посмотрим.
2) В моторном отсеке почти тоже самое, но обратил внимание, что на новом S-Max в районе крепления петель капота, дополнительно устроены мягкие уплотнители, предотвращающие проникновение грязи(пыли, листвы) под петли. "Зачёт"
3)В салоне сразу обратил внимание, что кресла стали чуть выше. Испробовал все регулировки, но всё равно посадка выше чем в предыдущем. Тоже самое и с пассажирским (передним) сиденьем. Супруга тоже заметила это и первый раз просила сиденье ещё опустить. Пришлось объяснить, что это особенность нового S-Max.
4) Модернизация крышки подлокотника и механизма запирания-отпирания тоже "Зачет". Более продуманно сделано. Жаль, что вместо вещевого ящика для мелочей по середине на торпедо - разместили динамик. Очень не хватает его. Всякие блокнотики, ручки и карандаши для деток хранились именно там. Сейчас это болтается в ящике под креслом и неудобно доставать оттуда в случае необходимости .
5) Накладки панели торпедо из черного "рояльного" лака супер смотрятся, при условии что нет пыли. А пылинки на черном видны очень хорошо.
6) Улучшилось качество приема радио (FM). Звук в Premium Sound System вполне нормальный по частотам, но дребезжит салон. Нужно обязательно делать шумоизоляцию (хотя бы для дверей). Качество сопряжение деталей улучшилось (ничего не скрепит). Чуть по лучше штатная шумоизоляция чем на старом, но сзади всё равно слышно дорогу (без музыки не обойтись) )
Немного изменилась форма стекол передних дверей. Теперь на клавишу блокировки опускания задних стекол добавлена функция блокировки открытия из салона задних дверей (защита от любопытства деток). Не надо теперь мудрить с механической фиксацией вручную этого режима на дверях. Одной кнопочкой включается и выключается этот режим. Пару раз попадал в неловкое положение, потому что взрослые сзади не могли открыть дверь изнутри. Объяснял каждый раз что сделан детский режим открывания дверей.
Прекрасно, что наконец-то убрали перегородку посередине панорамной крыши. Целиком крыша смотрится очень хорошо из салона. Добавлена электрическая шторка закрытия панорамной крыши. И самое главное, шторка теперь плотная (а не в сеточку как на моем предыдущем) - "Зачёт"

Сообщение отредактировал EK-Max: 28 Февраль 2011 - 18:30

[Evgeny]

В нашем полку прибыло , ещё один " тракторист " ПОЗДРАВЛЯЮ !
Кстати по поводу бардачка на торпедо сверху , у меня он есть ......Специально отказался от доп музыки , взял ту что шла с завода .
А вещь правда удобная

[eken]

на новом S-Max в районе крепления петель капота, дополнительно устроены мягкие уплотнители, предотвращающие проникновение грязи(пыли, листвы) под петли. "Зачёт"
EK-Max Сфотографируй пожалуйста "наворот", задолбали листики и ледышки под торпедой бренчать на высокой скорости.

[Fliger]

Fliqer, налог на экобуст какой платите? Его в техпаспорт с какими лошадями записали?

В техпаспорте написано что то 198.5 л.с А налог за него ещё не платил. За предидущий Максик 145 л.с. платил около 3000 - 3500.

[EK-Max]

на новом S-Max в районе крепления петель капота, дополнительно устроены мягкие уплотнители, предотвращающие проникновение грязи(пыли, листвы) под петли. "Зачёт"
EK-Max Сфотографируй пожалуйста "наворот", задолбали листики и ледышки под торпедой бренчать на высокой скорости.

Ок!

[EK-Max]

на новом S-Max в районе крепления петель капота, дополнительно устроены мягкие уплотнители, предотвращающие проникновение грязи(пыли, листвы) под петли. "Зачёт"
EK-Max Сфотографируй пожалуйста "наворот", задолбали листики и ледышки под торпедой бренчать на высокой скорости.

Вот сделал фотографии дополнительных мягких уплотнителей:

Сообщение отредактировал EK-Max: 10 Март 2011 - 20:52

[cobo]

Вот сделал фотографии дополнительных мягких уплотнителей:

Такие и на моем "не новом" Galaxy есть...

[bregusan]

тож какие присутствуют.листиков как грязи весной

[EK-Max]

тож какие присутствуют.листиков как грязи весной

Ну извините, на моем старом таких не было.

[bregusan]

если у меня появился бы вдруг новый макс без этих штучек,я б не переживал.удачи на дороге и безремонтной эксплуатации!

[eken]

Спасибо тезка!

[EK-Max]

Спасибо тезка!

Пожалуйста!

если у меня появился бы вдруг новый макс без этих штучек,я б не переживал.удачи на дороге и безремонтной эксплуатации!

А я и не переживаю, а лишь отметил некоторые особенности, которых не было на моем предыдущем S-Max.

[AnDel]

EK-Max, а у тебя конверс+ стоит? Если да, мог бы из тестового режима снять экран с показом всех цветов? Очень интересно, палитра в новом конверсе стала лучше или нет? )

ЗЫ: У меня пока так:

[EK-Max]

EK-Max, а у тебя конверс+ стоит? Если да, мог бы из тестового режима снять экран с показом всех цветов? Очень интересно, палитра в новом конверсе стала лучше или нет? )

ЗЫ: У меня пока так:

Попробую на днях. Мне понравилась новая "Тема" на Конверсе+, она темная и гармонично, ИМХО, смотрится по сравнению с ярко голубой.

Сообщение отредактировал EK-Max: 12 Март 2011 - 22:09

[SilentSmart]

Так еще в моём конверсе 2007 года была 2 темы - в голубых и каких-то коричневых тонах.

[EK-Max]

EK-Max, а у тебя конверс+ стоит? Если да, мог бы из тестового режима снять экран с показом всех цветов? Очень интересно, палитра в новом конверсе стала лучше или нет? )

ЗЫ: У меня пока так:

Сегодня сфотографировал тестовый режим на Конверс+ (извините за качество фото, под солнечными бликами всякая ерунда получалась)

Так еще в моём конверсе 2007 года была 2 темы - в голубых и каких-то коричневых тонах.

У меня сейчас темно-синяя тема

Сообщение отредактировал EK-Max: 13 Март 2011 - 15:25

[Galaxy 98]

EK-Max а что означают 3 жёлтых значка в нижнем ряду. Бензоколонка и спираль я знаю. А 3 предыдущие?