Сообщений в теме: 781

[ArtemMaltsev]

После пары месяцев привыкания к машине заметил некоторую особенность прохождения ям. Передние колеса проходят существенно мягче чем задние. Особенно заметно при очень небольшой скорости (где нибудь на подъездах к домам) и большим выбоинам. Передние колеса переваливаются нормально а задние так, как будто провалились в глубокую яму. То есть ощущается харктерный удар, как будто на приличной скорости поймал яму. Колеса накачаны штатно где-то 2.3, одинаково спереди и сзади. Может кто сталкивался с нечто подобным?

У меня так когда багажник пустой, летом в отпуск ездили с супругой, естественно груженый, совсем другое дело. ИМХО из-за большой грузоподъёмности (790кг) у нас такая жесткая подвеска сзади.

[Nat]

Колеса накачаны штатно где-то 2.3, одинаково спереди и сзади. Может кто сталкивался с нечто подобным?

Качаем колеса по инструкции: перед-2,4(у меня 2,3); зад-2,2(2,1).

[micrab]

Когда был на ТО-0, чтобы хоть как-то с пользой провести время пребывания в сервисе на этом ТО, задал вопрос мастеру по задней подвеске. Он сказал, что действительно такой эффект есть при прохождении ям, связан с конструктивными особенностями и чувствуется только на ненагруженном авто. Причем таким эффектом/дефектом страдает не только S-Max, но и некоторые другие модели форда, какие я правда не запомнил. Не знаю, соответствет ли это действительности, и к чему это отнести к деффектам или особенностям подвески. По своему опыту, у меня этот эффект ощущается не так часто и видимых повреждений не наблюдается (хотя пару раз было ощущение, что колеса до дисков пробились). На дороге, на скорости, вообще не сталкивался с этим эффектом, только на небольших скоростях и выбоинах в асфальте. Для себя пока решил отнести это к особенностям подвески и сильно не париться.

[SilentSmart]

Народ, если на загруженную 3.0 даже по мануалу. Чего стесняться то её качать?

[pjv]

Все сообщения по поводу азота перемещены в соответствующую тему. Далее не флудим

[Семьянин]

Ну вы блин даете, тема про амортизаторы, а вы о чем?

В тему:
Вчера поменял амортизаторы передние - комплект. Поставил Delphi KG10046 (цена 3950 р. - за пару).
Качество исполнения достойное. На коробке написано - Made in Poland. Работа обошлась в 2800 р.
По субъективным ощущениям: разницы НИКАКОЙ.
Буду юзать, по мере эксплуатации обещаю отчет.

[max silver]

Вообще рациональность есть такого абгрейда, как проставки на амморы?
Пишут вроде сладко, а на практике.
http://www.tuninglea...v-amortizatory/

[ess]

Привет ! Вот заказал себе такие же как ты поставил , потому что родные через месяц , хочу спросить прошел год как стойки ?

[ess]

поставил дельфи на передок - с пыльниками проблем не было

Привет ! Вот заказал себе такие же как ты поставил , потому что родные через месяц , хочу спросить прошел год как стойки ?

Привет ! Вот заказал себе такие же как ты поставил , потому что родные через месяц , хочу спросить прошел год как стойки ?

[Андрей]

делфи стоят копейки и качество сопоставимо цене... не хочу расстраивать... при цене родных Монро покупать делфи - это... э... неразумно =)))

[CostMan]

Вот хочу вмешаться в вашу полемику. Хотел прикупить монро на перед ибо пора уже. Но цену объявили в 4200 за аморт и сказали, что в ближайшее время цена не измениться, по причине отсутствия у поставщиков. Предложили Боге за 3000 и делфи за 3800 пару. Почесал я маковку и купил делфи. Все-равно по нашим дорогам раз в 2 года замена. Надеюсь отходят. Вот

[AND]

Надо было брать BOGE.

[CostMan]

Да посмотрим во что это выльется. А надо или не надо было, потом решу

[Андрей]

CostMan, надо было спросить у меня - Монро стоит 2450 за штуку. Даже с учетом доставки до Орла (300 р.) экономия ощутима. =))

при выборе Боже или Делфи я бы выбрал Боже =) Особенно, если это турбогаз =)))

[Андрей]

romeros, boge turbogas (модель такая=))) )

[Семьянин]

делфи стоят копейки и качество сопоставимо цене... не хочу расстраивать... при цене родных Монро покупать делфи - это... э... неразумно =)))

Это, конечно, мое личное мнение.
Но делфи имеет реальный ценник, покупая монро - платите за бренд.
Тенологически процесс изготовления амортизаторов идентичен и там и там.
Весь вопрос в качестве исходного сырья.
А это тайна покрытая мраком, потому что даже именитые фирмы имеют с этим проблемы.
Платить за бренд - личное дело каждого.
На форуме есть множество тем про оригинальные запчасти, в которых вся оригинальность сводится к упаковке.

Сообщение отредактировал Семьянин: 21 Март 2012 - 8:07