Перейти к содержимому



Фотография

Замена заднего сальника коленвала (двигатель 2.3)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 22

#1 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 26 Март 2013 - 20:58

Небольшой отчёт о самостоятельной замене заднего сальника коленвала.Почему затеял,год назад заводил без подогрева,в -30,вебаста не включалась,после этого,на стыке двс и коробки замокрело,ну думаю не критично,пока не появятся капли трогать не буду,капли появились,меня это не устроило,решил поинтерисоватся скока будет стоить замена заднего сальника в сервисах, озвучивали от 10 до 13 т.руб.,для меня это дорого,хотя и работа не из лёгких казалось мне,а в итоге не сложнее замены аммортизатора,самое главное хороший набор инструментов головки ипользуются от13до21 включително.Для начала сливаем антифриз,через краник влевом нижнем углу радиатора.

Снимаем левое колесо,вынимаем шаровую опору из поворотного кулака,вынимаем привод(гранату) из кулака.Также убрал подкрылок.

Изображение

Всё что находится над коробкой демонтируем,проводку убираем в сторону,шланги от системы охлаждения тоже отсоединяем и убираем в сторону(вовремя отсоединения шлангов подставляем посуду,антифриз немного осталя в системе).
Изображение

отсоединяем стартер,убираем резиновую заглушку(на фото ниже её видно)через это отверстие откручиваем 4-е гайки соединяюшие ведомый диск с гидромуфтой.


Изображение

Подвешиваем коробку,(на фото ремень)был заменен на буксировочный трос
Изображение

Отсоединяем и убираем трубки идущие на радиатор от коробки

Изображение

Подставляем под двс чурбаки,а под коробас подкатной домкрат,для манёвров(на фото видно мокрое место на стыке коробки и двс)
Изображение

разбираем и откручиваем кронштейн подшибника вала,также откручиваем опоры нижнию и верхнюю на коробке
Изображение
Открутив все болты соединяющие коробку и двс и отводим коробку,на удивление отсоединились легко,максимально отводим коробку в лево для удобства маневрирования ключами,фиксируем ведомый диск от проворачивания болтом с двумя гайками,вторая гайка с другой стороны ведомого диска.
Изображение

Такого рычага хватило,чтобы сорвать и открутить болты соединяющие ведомый диск с коленвалом
Изображение

На удивление сальник был сухой,а масло сочилось через отверстие.левое нижнее,находящийся здесь болт был немного откручен,остальные 5-ть болтов откручивались с щелчком,сальник был поменян на новый.
Изображение




Изображение


Изображение
Изображение

Сборка производилась в обратной последовательности.
  • 3

#2 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 26 Март 2013 - 21:11

ага, не кликабельны. нужно к модератору , чтоб исправил.
ещё мотор нужно указать , лучше в названии темы
  • 0

#3 Maxmk

Maxmk

    Водитель

  • Местные жители
  • 98 сообщений
  • Д/р:16-09-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 26 Март 2013 - 21:19

Вопрос, а выжимной поменять места хватит? Если механика )))
  • 0

#4 Семьянин

Семьянин

    Водитель

  • Местные жители
  • 312 сообщений
  • Д/р:15-08-1977
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 27 Март 2013 - 7:15

Рукастый ты наш...
Уважуха!
Сколько по времени сие действие?

Сообщение отредактировал Семьянин: 27 Март 2013 - 7:16

  • 0

#5 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 27 Март 2013 - 8:18

ZIRON,
Класс!
В теме о МКПП ( кажется) писали, что коробку нужно ставить по специальным меткам с помощью приспособления. Если я ничего не путаю. Так и делал?

Сколько по времени сие действие?

Мне на прошлой неделе по гарантии его меняли. В 9.00 отдал авто, а в 20.00 забрал. Но это еще, сказали, быстро.)
  • 0

#6 D-mas51

D-mas51

    Водитель

  • Местные жители
  • 91 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:кольский п-в ПЗ

Отправлено 27 Март 2013 - 9:01

Глаза боятся, руки делают) Надо бы в ФАКе закрепить.
  • 0

#7 shur

shur

    Водитель

  • Местные жители
  • 217 сообщений
  • Д/р:16-11-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ухта

Отправлено 27 Март 2013 - 9:46

Это наверное с автоматической коробкой? Интересно, а с механикой такое прокатит? Коробка отойдёт на расстояние которое позволит снять корзину сцепления?

Сообщение отредактировал shur: 27 Март 2013 - 9:49

  • 0

#8 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 27 Март 2013 - 11:34

двс 2,3 автомат,делалось в течении одной недели, по возможности в день часа 2,а то и меньше,больше времени ушло на разборку,каждый разьем,соединение нужно расшевелить.
Насчет механики,нужно смотреть сколько места в собранном состоянии между коробкой и левой части подрамника и лонжерона,с автоматом места не много.
  • 0

#9 vin

vin

    Водитель

  • Местные жители
  • 433 сообщений
  • Д/р:09-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:люберцы

Отправлено 27 Март 2013 - 17:22

я тоже менял сальник,2,0 145 л/с и тоже тек не сальник а открутился один болт(до маховика оставался миллиметр)
делал у ребят в сервисе ,,снимали подрамник потом снимали коробку полностью,,,работа заняла примерно 8 часов

болты крышки во избежание сажали на резьбовой клей

Сообщение отредактировал vin: 27 Март 2013 - 17:23

  • 0

#10 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 27 Март 2013 - 17:31

Это наверное с автоматической коробкой? Интересно, а с механикой такое прокатит? Коробка отойдёт на расстояние которое позволит снять корзину сцепления?

у меня не получилось, да и врятли, там в эту щель даж болтов корзины не видно
  • 0

#11 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 27 Март 2013 - 17:52

Все болты которые были откручены в процессе разборки были посажены на клей(фиксатор резьбы)
  • 0

#12 mavrichev

mavrichev

    Водитель

  • Клубные жители
  • 50 сообщений
  • Д/р:19-06-1988
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Питер

Отправлено 27 Август 2015 - 20:44

менял 30 000 назад сальник, опять потек и что делать? у меня 2.0 tDi автомат, ребята в сервисе знакомые, сказали на коленвале уже выборка, из-за того что сальник пластик, а не резина и отсутствует пружинка как на мерсах к примеру, немного подтянуть его или сдвинуть не имеется возможности, и что делать?? не колено же менять((((( у кого какие предложения?


  • 0

#13 Maxmk

Maxmk

    Водитель

  • Местные жители
  • 98 сообщений
  • Д/р:16-09-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 27 Август 2015 - 23:21

менял 30 000 назад сальник, опять потек и что делать? у меня 2.0 tDi автомат, ребята в сервисе знакомые, сказали на коленвале уже выборка, из-за того что сальник пластик, а не резина и отсутствует пружинка как на мерсах к примеру, немного подтянуть его или сдвинуть не имеется возможности, и что делать? не колено же менять((((( у кого какие предложения?


Как может пластик сделать выборку на металле?!
  • 0

#14 Китаец

Китаец

    Водитель

  • Местные жители
  • 976 сообщений
  • Д/р:21-01-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:М. О. Серпухов

Отправлено 28 Август 2015 - 19:53

Не уж то нельзя сальник на мм сдвинуть за счёт прокладки из паранита?
  • 0

#15 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 28 Август 2015 - 21:42

Сам менял этот сальник,пластмассы не видел,нормальная резина с пружинным кольцом.
  • 0

#16 mavrichev

mavrichev

    Водитель

  • Клубные жители
  • 50 сообщений
  • Д/р:19-06-1988
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Питер

Отправлено 30 Август 2015 - 21:09

Сам менял этот сальник,пластмассы не видел,нормальная резина с пружинным кольцом.

а можно финис сальника с пружинкой? и подойдет ли он на 2.0 дизель?


  • 0

#17 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 01 Сентябрь 2015 - 16:47

а можно финис сальника с пружинкой? и подойдет ли он на 2.0 дизель?

У нас сальники разные,у 2.3 в корпусе,на фото в первом посте,у дизеля судя по экзисту обычный круглый как кольцо,а как выглядит живьём не знаю.

Вот номер для 2.3 1211759


  • 0

#18 mavrichev

mavrichev

    Водитель

  • Клубные жители
  • 50 сообщений
  • Д/р:19-06-1988
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Питер

Отправлено 01 Сентябрь 2015 - 16:57

да, колечко обычное


  • 0

#19 Dimon1984

Dimon1984

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Д/р:26-11-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Dimon
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мончегорск

Отправлено 01 Июнь 2017 - 19:05

Приветствую!  Не подскажите какой номер заднего сальника на мой гэлекси


  • 0

#20 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 01 Июнь 2017 - 19:40

Dimon1984,

 

1 211 759

 http://www.exist.ru/...&sr=61&Cat=Ford


Сообщение отредактировал larssun: 01 Июнь 2017 - 19:41

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 381 пользователей

Яндекс.Метрика