Сообщений в теме: 119

[tigere]

Всем привет. Подскажите, стоит штатная сигналка с функцией отпирания открывания и все. с ключа приходиться несколько раз нажимать что бы машина открылась или открылась. Батарейку менял уже. И перестал работать замок в водительской двери. т.е. с ключа мне не открыть, только с брелка. Пробовал перепрошивать брелок. (4 раза в течение 6 секунд из положения 0 в положение 2, потом в положение 1 и нажать кнопку до сигнала.) Как то один раз помогло месяца на два, потом опять все по сценарию. Сам брелок срабатывает но не сразу. Кнопки не залипают на брелке.

[niv26]

Доделал установку штатной сиги

дано: 

 

макс 11 года с центральным замком, проводка, только от замка капота до ГЕМа, замок без концевика, остального нет

 

закуплено

плафон от дорестайла с штатным датчиком движения

проводка потолочная от мондео 4 дорестаил

 

Собственно первая трудность, тк жаба не дала купить замок с концевиком, как избавится от сообщения об открытом капоте- можно было просто замкнуть два контакта в разъеме, можно поставить сторонний концевик, но нашел более изящное решение. Был взят тупо кусочек провода с пином подходящим вставлен в разъем от концевика, второй конец  зачищен. обжата клемочка под болтик,это хозяйство было подсунуто под болтик крепящий замок- цель добится эл контакта с корпусом замка- теперь имеем- когда закрываем капот, масса с капота . через штырь который поджимает замок ,появляется на  нужном нам контакте- в итоге имеем зону капота как в заводском варианте

 

Вторая трудность- проводка. Расплел косу от мондео, получил искомые провода и пины- сожгутовал их опять ВАГовской изолентой- получилось как штатный жгут. пропустил параллельно штатному до потолочной консоли

 

Третье- сам датчик объема потребовал то же доработки- проводочки до самих датчиков короткие, они были удлиннены, сами датчики тож меньшего диаметра, в штпте там идут втулочки, но на дорест их нет, поэтому посадил датчики тупо на термоклей

 

Четвертое- проблема отсудствия сигнала и проводки до него- решил не повторять заводское исполнение и тупо подключил  выход из ГЕМА на выход на штатный клаксон- получилось и громче и менее затратно

[B112]

niv26

А какой номер комплекта сигналки подошёл, 1565087 или 1565090 ? И надо ли его прошивать под VIN ?

Сообщение отредактировал B112: 28 Апрель 2014 - 21:05

[niv26]

niv26
А какой номер комплекта сигналки подошёл, 1565087 или 1565090 ? И надо ли его прошивать под VIN ?

Что за финисы я не понял? И вин то причем?

[B112]

"Доделал установку штатной сиги"

 

 

У меня вполне профессиональный вопрос.

Штатная сигнализация: 

http://www.elcats.ru...нные устройства

[niv26]

"Доделал установку штатной сиги"


У меня вполне профессиональный вопрос.
Штатная сигнализация:
+Противоугонные+устройства]http://www.elcats.ru...57900024&Title=[070]+Противоугонные+устройства

Понятно- это тат кам 1 с автономной сиреной и датчиком наклона
2 комплекта различаются только тем что есть ли штатный ЦЗ или нет- поэтому и идет ключ в одном, точней пульт, с этими компл идет подробная инструкция по их установке с картинками, где то у меня была- поищу

Я ставил родную которая идет с завода- только периметр и объем

Эти комплекты доп опция- можно заказать в салоне с завода

Еще скажу где то год назад продавали на мондеоклубе ту что без ключа за 5 рублей, я к тому что проще купить нормальную сигу со слейвом и будет уже обратная связь, а тут ее нет как класса, она как сига только от пионеров

Сообщение отредактировал niv26: 29 Апрель 2014 - 20:45

[B112]

Если найдётся инструкция, было бы интересно посмотреть. Спасибо!

[niv26]

Если найдётся инструкция, было бы интересно посмотреть. Спасибо!

Посмотрю

[niv26]

Если найдётся инструкция, было бы интересно посмотреть. Спасибо!

Нашел , держи

Прикрепленные файлы

•  Attachments2012-03-22_22-53-59.zip   612,29К   240 Количество загрузок:
•  Attachments2012-03-22_23-25-46.zip   816,01К   124 Количество загрузок:
•  Attachments2012-03-22_23-11-12.zip   594,56К   91 Количество загрузок:

[B112]

Спасибо большое! Буду себе ставить, надо очень. Я так понял, что основные жгуты проводов идут в комплекте?

[Sergeir]

Доделал установку штатной сиги

дано: 

 

макс 11 года с центральным замком, проводка, только от замка капота до ГЕМа, замок без концевика, остального нет

 

закуплено

плафон от дорестайла с штатным датчиком движения

проводка потолочная от мондео 4 дорестаил

 

Собственно первая трудность, тк жаба не дала купить замок с концевиком, как избавится от сообщения об открытом капоте- можно было просто замкнуть два контакта в разъеме, можно поставить сторонний концевик, но нашел более изящное решение. Был взят тупо кусочек провода с пином подходящим вставлен в разъем от концевика, второй конец  зачищен. обжата клемочка под болтик,это хозяйство было подсунуто под болтик крепящий замок- цель добится эл контакта с корпусом замка- теперь имеем- когда закрываем капот, масса с капота . через штырь который поджимает замок ,появляется на  нужном нам контакте- в итоге имеем зону капота как в заводском варианте

 

Хотел спросить, Вы брали разъем концевика, это который с 4мя контактами? И какой из них замыкался на капот?

[niv26]

Хотел спросить, Вы брали разъем концевика, это который с 4мя контактами? И какой из них замыкался на капот?

Не понял, там 2 контакта на замок

[Sergeir]

Не понял, там 2 контакта на замок

Спс, уже разобрался, сделал также, все работает..теперь хоть показывает, что капот открыт

Сообщение отредактировал Sergeir: 26 Октябрь 2014 - 20:13

[00 Guns]

Решил активировать штатную сигнализацию.

1. На фишку, которая идёт к замку капота, поставил перемычку.

2. Купил и установил плафон с ДО. В машине имелась штатная проводка, так что колхозить ничего не пришлось. Питание 12v на сенсор ДО поступает.

3. В конфигураторе включил Сигнализация Cat1 (Thatcham)

По идеи должно всё работать, но.

Ставлю на сигналку, машу рукой около ДО на разном расстоянии, но реакции ни какой. Если открываю изнутри дверь, то машина орет сиреной. Когда заводишь авто, на конверс выводится сообщение, что сигнализация требует сервисного обслуживания.

Подскажите, в чём может быть причина. Предполагаю, что возможно неисправны ДО или сам сенсор. Если да, то как их проверить на работоспособность.

Сообщение отредактировал 00 Guns: 31 Октябрь 2014 - 11:59

[Sergeir]

Решил активировать штатную сигнализацию.

1. На фишку, которая идёт к замку капота, поставил перемычку.

2. Купил и установил плафон с ДО. В машине имелась штатная проводка, так что колхозить ничего не пришлось. Питание 12v на сенсор ДО поступает.

3. В конфигураторе включил Сигнализация Cat1 (Thatcham)

По идеи должно всё работать, но.

Ставлю на сигналку, машу рукой около ДО на разном расстоянии, но реакции ни какой. Если открываю изнутри дверь, то машина орет сиреной. Когда заводишь авто, на конверс выводится сообщение, что сигнализация требует сервисного обслуживания.

Подскажите, в чём может быть причина. Предполагаю, что возможно неисправны ДО или сам сенсор. Если да, то как их проверить на работоспособность.

На сколько я помню в проге на следующей странице есть еще пункты с датчиками и без них, и второй пункт с датчиком наклона и без него..

 

И еще момент, сделайте как niv26 во втором посте с замком капота и да будет вам счастье..сам сделал так, доволен как слон..на все 20 мин с "подумать"..

Сообщение отредактировал Sergeir: 31 Октябрь 2014 - 12:25

[reanimator]

Доделал установку штатной сиги

дано: 

 

макс 11 года с центральным замком, проводка, только от замка капота до ГЕМа, замок без концевика, остального нет

 

закуплено

плафон от дорестайла с штатным датчиком движения

проводка потолочная от мондео 4 дорестаил

 

Собственно первая трудность, тк жаба не дала купить замок с концевиком, как избавится от сообщения об открытом капоте- можно было просто замкнуть два контакта в разъеме, можно поставить сторонний концевик, но нашел более изящное решение. Был взят тупо кусочек провода с пином подходящим вставлен в разъем от концевика, второй конец  зачищен. обжата клемочка под болтик,это хозяйство было подсунуто под болтик крепящий замок- цель добится эл контакта с корпусом замка- теперь имеем- когда закрываем капот, масса с капота . через штырь который поджимает замок ,появляется на  нужном нам контакте- в итоге имеем зону капота как в заводском варианте

 

Вторая трудность- проводка. Расплел косу от мондео, получил искомые провода и пины- сожгутовал их опять ВАГовской изолентой- получилось как штатный жгут. пропустил параллельно штатному до потолочной консоли

 

Третье- сам датчик объема потребовал то же доработки- проводочки до самих датчиков короткие, они были удлиннены, сами датчики тож меньшего диаметра, в штпте там идут втулочки, но на дорест их нет, поэтому посадил датчики тупо на термоклей

 

Четвертое- проблема отсудствия сигнала и проводки до него- решил не повторять заводское исполнение и тупо подключил  выход из ГЕМА на выход на штатный клаксон- получилось и громче и менее затратно

Ну молодец! ну кулибин! а я кроме перемычки не додумался так сделать,спасибо пойду переделывать!

[niv26]

Ну молодец! ну кулибин! а я кроме перемычки не додумался так сделать,спасибо пойду переделывать!

Кстати работало надежно, ни разу за папу месяцев не было ни каких траблов

[00 Guns]

Sergeir

На другой половине страницы имеется следующие пункты:

- С датчиками уровня

- С функцией Retrigg

Вы предлагаете включить функцию Retrigg?

Сообщение отредактировал 00 Guns: 31 Октябрь 2014 - 14:54

[Sergeir]

Sergeir

На другой половине страницы имеется следующие пункты:

- С датчиками уровня

- С функцией Retrigg

Вы предлагаете включить функцию Retrigg?

Страницу № 3 посмотрите, левая половина...

Сообщение отредактировал Sergeir: 31 Октябрь 2014 - 15:02

[00 Guns]

Sergeir

Благодарю за помощь. Всё получилось.