Сообщений в теме: 6

[Ansarik]

Всем добрый вечер! Подскажите, может кто сталкивался с проблемой. Заметил тут у себя один баг, не запирается задняя дверь. Т.е. При постановке с брелка родной сиги, а также с доп. ( старлайн) не запирается задняя дверь. При блокировке с водительской ручки обратил внимание, что рычаг блокировки дергается, но немного. Как буд-то что-то мешает или нахватает мощности электропривода замка. Разобрал дверь, вытащил замок, повертел его в руках и запихнул обратно. Видимых повреждений не обнаружил. А сегодня выяснил что и второй задний замок тоже перестал закрываться ( аналогично этой). В какой-то теме мне уже попадались такие вопросы по замкам, но они остались без ответа. Помогите. Заранее благодарен.

[Michael84]

Менять замок, без вариантов

[Ansarik]

Менять замок, без вариантов

Менять это конечно крайний вариант, но выход из строя сразу двух замков. Это смущает. Может все-таки с блоком управления замками? Не подскажете где он стоит? 

[Michael84]

Я тоже разбирал, чистил, мазал. Раскошелился на новый замок, стало закрываться. Симптомы такие же были

[Ansarik]

Я тоже разбирал, чистил, мазал. Раскошелился на новый замок, стало закрываться. Симптомы такие же были

Аналогично. Чистить, смазывать - бесполезно. Походу теряет мощность со временем (или в мороз подгорает) один или оба моторчика (там их два). Вопрос был решен заменой обоих замков. Спасибо за подсказку.

[Myth043]

Не разбирал пока (т-т-т) двери на Галакси, но в свое время воевал с такой проблемой на другом Галакси (98-го года), и потом на Шаране.

Суть такова.
К замку приходят два провода. На одном - постоянный "плюс", на второй подается короткий импульс при закрытии двери.
После получения этого импульса, замок начинает просцесс закрытия, а "дотягивает" его до закрытия с провода где +12В постоянно.
Если постоянных +12 нет, то замок "дергается", но времени импульса недостаточно для его полного закрытия.
Как один из вариантов проявления, если нажать "закрыть", "открыть", и снова "закрыть" - замок может "дотянуть" до закрытого положения.

Причина проблемы - обламывается провод, по которому эти самые "постоянные +12" приходят в дверь. Обычно ломается на участке между дверью и кузовом, где его постоянно гнут.

Не буду утверждать на 100% что это применимо для наших машин, но подозреваю что там такой же механизм работы замка.

[niv26]

Не разбирал пока (т-т-т) двери на Галакси, но в свое время воевал с такой проблемой на другом Галакси (98-го года), и потом на Шаране.Суть такова.К замку приходят два провода. На одном - постоянный "плюс", на второй подается короткий импульс при закрытии двери.После получения этого импульса, замок начинает просцесс закрытия, а "дотягивает" его до закрытия с провода где +12В постоянно.Если постоянных +12 нет, то замок "дергается", но времени импульса недостаточно для его полного закрытия.Как один из вариантов проявления, если нажать "закрыть", "открыть", и снова "закрыть" - замок может "дотянуть" до закрытого положения.Причина проблемы - обламывается провод, по которому эти самые "постоянные +12" приходят в дверь. Обычно ломается на участке между дверью и кузовом, где его постоянно гнут.Не буду утверждать на 100% что это применимо для наших машин, но подозреваю что там такой же механизм работы замка.

Абсолютно не так