slaer

Цифры писал приблизительные на зимнее время года 13.5v(13,4-13.6v),а 14.5v(14.3-14.7v)

Я пишу про одно, ты отвечаешь про другое. При чем твои ответы вводят иногда в ступор мой инженерский мозг.
Я не имел в виду что он прям закипит. Короче почитай про химические процессы в АКБ, в холодном АКБ, про температурную компенсацию и внутреннее сопротивление АКБ. Можно еще про нашу интеллектуальную зарядку нашу.

Человек спросил про 13.5 вольт после отработки ППП,ты сказал,что так и должно быть- я не согласился,вот и всё. При малых пробегах в день и запусках ППП будут проблемы с недозарядом,по причине такого уж заложенного алгоритма в работе интеллектуальной зарядки. У меня лично стоит 5 квт Вебасто с GSM модулем запуска и штатным дисплеем Вебасто. Запитано это всё хозяйство одним отдельным "+"проводом на АКБ. Больше с эл.оборудованием а/м Вебасто не связана. Могу скинуть его совсем на лето,а могу запустить ППП со стороннего АКБ или с зарядного 220/12v. Так вот даже если ППП отработает на стороннем эл.питании,то гена выдаст при запуске свои 13.5v и всё. Кстати,он столько выдаёт и без управляющего провода( тонк.с гены).Потом надо часа 2-3 поездить,чтобы хотя бы до 14v поднялось. Можно конечно ещё после 1-2 минут работы ППП запустить двигатель и тогда будут вам положенные 14.5v, но если чуть позже запустишь-ожидай 13.5v. На штатных ППП думаю мозг знает,что такое может быть, когда на улице минус,а двигатель стал + 40° скажем, после много часового простоя.Может где-то надо просто галку поставить,что машина с ППП ?

Походу вашему аккумулятору пушной зверёк пришёл,с нештатной вебастой и вашей температурой воздуха за бортом так часто внимания акб уделять.

Нет, не пришёл,у меня их даже два,один дома.Просто хочется ППП пользоваться как белый человек,без танцев с бубнами

Про малый ток никто не писал, прочитай внимательнее.
И да, при разрядке на вебасто акб разогревается. Поэтому если гена сразу даст 14,5 вольт на акб могут пойти большие токи, несколько десятков ампер в первые минуты, что может совсем не увеличивает срок службы. Поэтому снижением напряжения ток ограничивается и все счастливы.

температуру АКБ никто не отслеживает,датчиков таких у нас нет,да и не нагреется АКБ практически совсем. Вебасто потребляет минимум энергии,не сильно разряжает АКБ при работе.Я по разному экспериментировал,например вчера заряжал АКБ прямо на машине,полностью подзарядил часа за 4-5 и не отсоединяя зарядное запустил Вебасту.Поработала минут 15,запустил двигатель- гена 13.5 выдаёт.Так ,что не прокатывает версия,что подогреватель усадил АКБ,я зарядное не отключал при работе ППП.

Выше Solik верное мнение написал.

не согласен.С чего это вдруг после отработки Вебасты нужно АКБ малым током заряжать? АКБ,что нагрелась,или полностью заряженным стала?