ShadowBG

вас, трактористов, не проймёшь ))))   Богатеи, на соляре зимней ездите )))  А она дороже 95го хрен те на сколько ))))

я не русский, мне можно у нас одинаково дорого стоит дизель и бензин 95, у нас нет разницы зимняя или летняя ( в районе 150 рублей на ваши ) -

а зачем иметь расход больше когда можно иметь 6-7-8 литров смешанный ? представь что у тебя расход 15/100км - это получается тратить 2250 рублей на 100 км ? ну вы блин богатеи бензиновые ! 

я это читал. Да, спасибо. Кстати, хрен ты его прозвонишь цифровым тестером на 20к Омах только реагирует И ни хрена ноль не выдает. как будто в нем сопротивление еще сидит...  Я вчера юзал эту систему. Когда цепь разомкнута, то обороты повышаются. Значит при возникновении давления датчик размыкается, А без нагрузки он "нормально-замкнут". Вот такой ответ я искал.

 По ходу у меня датчик функционирует. Не сломан. Откуда же сопливит - пока точно не выяснил. Если по резьбе, то уплотню (так то чуть подтянул вчера. совсем немного, пятая-шестая часть окружности) . Если выше, по корпусу, то писец.. Тогда буду глушить болтом, а разьем коротить. Вчера на перемычке - да похрен движку на гидрача. Раньше не было таких приблуд и нормально ездили. 

 

 Остается байда с расходом топлива на холостых. Пока тарахтел, на горячую, расход на замкнутой цепи сошел на 1,1л/ч   Остается вопрос по расходу у остальных на движках 2,3л на холостом ходе, но это для другой темы. У кого как показывает?

так залетай в техничку в телеграмме, там быстро отвечают. у меня дизель, у меня холостой 0.3-0.4

https://t.me/Tekhnichka_SMax_Galaxy

так можно же поискать на форуме

там прям прямой ответ был дан 

Quote Ziron : 
 

Датчик гура работает как выключатель,когда руль в нуле,датчик звонится, значит мультик должен показать по нулям,когда отклоняем руль в любую сторону датчик не звонится,вот и всё,никакого сопротивления,когда датчик выключается,т.е.разрывает электрическую цепь,обороты у двс незначительно возрастают.