я конечно дилетант в данном вопросе, но если я правильно понимаю с появлением второй банки машина перестанет тупить на низах?
Хотя ребята уже ответили, обобщу. Количество труб, "банок" и т.д. влияет на структуру звука выхлопа и на красоту вида заднего бампера и ниже. Самое больное место - это катализатор. Если его удалить и прошить соотвествующую программу, вот тогда будет тянуть на низах. Еще важно, какой двигатель, "длинноходный" или "короткоходный". Я бросил заниматься этой лабудой когда хотел из жигулей сделать спорткар. Можно просто "чипонутся", на атмосфернике сильно не прибавиться, но двигатель станет эластичнее, то есть появится тяга на низах и экономичнее, по причине быстрого наполнения цилиндров и вреднее по причине Евро - 2 в лучшем случае.