Перейти к содержимому




Третий ключ зажигания


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 149

#1 Guest_qBot_*

Guest_qBot_*
  • Гости

Отправлено 13 Октябрь 2010 - 20:15

Задача: заиметь чип-ключ для обхода иммобалайзера при наличии двух ключей с наименьшими затратами. Какие есть пути решения?

Я так понимаю, что как минимум надо обзавестись болванкой. Где её можно оперативно достать, кроме как у диллера? У диллера стоит немного больше 3000. Где-то на ffclub-е видел, что при наличии двух ключей третий можно запрограммировать самому: вставить в машину первый ключ, затем второй, после чего новый... Кто может это подтвердить/опровергнуть?

#2 Vadim4eg

Vadim4eg

    Водитель

  • Местные жители
  • 585 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 13 Октябрь 2010 - 23:14

Где-то на ffclub-е видел, что при наличии двух ключей третий можно запрограммировать самому: вставить в машину первый ключ, затем второй, после чего новый... Кто может это подтвердить/опровергнуть?



Плохо читали.
Ну или не грамотные люди писали :blink:

Запросграммировать доп. ключи может только диллерство :blink:
Так что с болванкой к ним :)
Можно купить обычную не выкидную болванку с чипом на Ибее.
Дешево видел.
Ссылку не дам... не помню...
  • 0

#3 Guest_qBot_*

Guest_qBot_*
  • Гости

Отправлено 13 Октябрь 2010 - 23:19

Ебей - это конечно замечательно, но вот ключ мне нужен ко вторнику :blink:

#4 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 172 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 14 Октябрь 2010 - 4:48

Ебей - это конечно замечательно, но вот ключ мне нужен ко вторнику :blink:

Мне на сигнаху у дилера ставили тупо болванку, прошили на дилерском же оборудовании. Так что даже своебрзная защита - не ключ, а болванка! и в страховую в случае чего - второй ключ на руках :blink:
  • 0

#5 Andres505

Andres505

    Водитель

  • Местные жители
  • 599 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва, САО

Отправлено 14 Октябрь 2010 - 7:02

Собственно, нужен вообще лишь чип. Как я понимаю, его вторично перепрошить под машину можно. Если не сам чип, тогда самая простая болванка.

Купил, но пока еще не получил трехкнопочный ключ-брелок под нарезку на E-Bay. Тем не менее, продавец уже выслал инструкцию по программированию на англ. языке. Может пригодится:

Programming The Mondeo's Remote Central Locking (Both Key Fob Types)
If you need to re-program the ford remote control for any reason here are the instructions for both the early style Mk1 Infra-Red Locking and the later Radio-Frequency type. You can identify your type by looking at the remote key, where the key shaft joins the plastic key housing. If there is a little "glass eye" looking out at the key then you have Infrared locking, if not then it's radio frequency. Further key details are available here
If you are programming a new key for a car which contains a PATS immobiliser then you may need to have a new immobiliser transmitter programmed by Ford. If however you have a damaged/worn key with a removable PATS transmitter then you can carefully remove the glass tube from the old key and swap with the new key. Without a PATS transmitter embedded in your key the new key will unlock and lock the car but will be unable to start it.
Infrared Programming Instructions:
• Put your key into the ignition and turn to position 1 (Radio). After approximately 10 seconds the red alarm control LED (next to the clock) should illuminate. As soon as it comes on remove the key from the ignition - the LED should remain lit.
• Point the remote's "eye" at one of the front door sensors and press the rear button until the light on the transmitter illuminates (Keep the button pressed)
• With the rear button held in press the front button 4 times then release both at the same time. The control lights in both clock and fob will flash 4 times to indicate programming complete.
• Turn the ignition back on to exit programming mode


Radio Frequency Programming Instructions:
• Insert the ignition key and turn from position II (Ignition) to position 0 (All off) and back four times within three seconds.
• Remove the ignition key. The locking control system is now in "learn mode" for the next 20 seconds and the red warning system LED (By the clock) stays on continuously to indicate this.
• During the 20 seconds press one of the transmitter buttons. The remotes signal and code number is learned by the locking module and is indicated by flashing the warning system LED.
• Wait until learn mode times out (20 seconds) or switch the ignition back to ON.



Two Stage Unlocking:
Possible on all Mk3 cars and some of the later model Mk2 cars with the 3 button remote, this method allows the drivers door to be unlocked on its own with the rest of the doors remaining locked unless the fob's unlock button is pressed a second time. You can switch between modes at any time by following these instructions:
• With both lock and unlock buttons depressed at the same time, wait until the indicator lights flash once. When complete two stage unlocking will be activated / deactivated accordingly.

Mk2 Key Upgrading:
If you have a 2 button remote key you may be able to upgrade to a 3 button key quite easily. If you can hear a motor operating when you press the release button on the boot then all you need to do is buy a new 3 button key. This additional button allows remote opening of the boot. The key sender part number is: 1132448 and is around £30.63 from Ford - you also need to key shaft and cutting which should be about £3 on top. They will try and charge you another £30 for programming - don't take it and follow the instructions listed here to save that money!

PATS Programming:
Again depending on the year of your car you may or may not need to have PATS programmed to your module. PATS is the immobiliser system used by Ford to safeguard your car from being started with a fake key. It's wiring and operation is kept a close secret for obvious reasons however should you need to program a key here are the instructions.
PATS System I:
This system uses a solid RED master key KEY NUMBER SEVEN IN THE GUIDE without this key the system can not accept new keys and will need to be taken to ford. To program a new key:
• First insert your red master key in the ignition and turn to position II. When the control light (in clock/trip) illuminates turn the ignition off and remove the key.
• After approximately 2 seconds the control light illuminates again for a short period.
• When the control light goes out you have 10 seconds to program your new key.
• Insert the new key in the ignition and turn it to position II. The control light illuminates to indicate a successful programming operation.
• Remove the key.
PATS System II:
This system hasn't got a red key, instead it needs already programmed keys to access programming mode.
• Insert the first already programmed key into the ignition and turn to position II
• Turn back to 0 and remove the key
• Insert the second already programmed key into the ignition and turn to position II
• Turn back to 0 and remove the key
• Key programming mode is now activated and you have ten seconds to:
• Insert the unprogrammed new key into the ignition and turn to position II
• Turn back to 0 and remove the key
• Allow 10 seconds to pass for the system to exit programming mode.
  • 0

#6 Guest_qBot_*

Guest_qBot_*
  • Гости

Отправлено 14 Октябрь 2010 - 7:10

Ну в этом-то и смысл: не терять второго ключа. И я так понимаю, что можно даже не болванку, а вообще только чип. Хотя отличия от болванки формальные :)

Плохо читали.
Ну или не грамотные люди писали :blink:

Запросграммировать доп. ключи может только диллерство :)
Так что с болванкой к ним :)
Можно купить обычную не выкидную болванку с чипом на Ибее.
Дешево видел.
Ссылку не дам... не помню...


Тут в барахолке мне следующее написали: (Москва) Куплю ключ для S-Max :blink:

#7 scorpek

scorpek

    Водитель

  • Местные жители
  • 26 сообщений
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Москва

Отправлено 14 Октябрь 2010 - 9:36

если мне память не изменяет на Кунцевском рынке ребята подобным занимались сейчас не знаю давно там не был
  • 0

#8 solis_2005

solis_2005

    Водитель

  • Местные жители
  • 133 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Недалеко от Питера посреди болота

Отправлено 14 Октябрь 2010 - 18:23

Инструкция как привязать брелок чтобы двери открывались известна. Я эту инструкцию на русском уже выкладывал. Про иммобилайзер получается что надо иметь 2 родных ключа и новый уже нарезанный, иначе не повернуть в замке. Неужели так просто? Не верится - или официалы специально темнят и говорят что надо привязывать компутером. Сколько всего у нас может быть ключей?

А брелки/пульты ДУ от дверей бывают?Или ключи нескладные с кнопками?
  • 0

#9 Vadim4eg

Vadim4eg

    Водитель

  • Местные жители
  • 585 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 14 Октябрь 2010 - 18:33

Эта инструкция, на английском - относитя к машинкам до 2000 года (в основном Мондео, Фокус).
У них в комплекте с машиной идет красный мастер ключ - с помощью которого можно запрограммировать в ПАТС до 10 ключей.

Так что не надо тешить себя дешевым и легким способом программирования нового ключа :blink:
В диллерство на прошивку :blink:
  • 0

#10 solis_2005

solis_2005

    Водитель

  • Местные жители
  • 133 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Недалеко от Питера посреди болота

Отправлено 14 Октябрь 2010 - 18:57

не, смотри в самом конце:
Патс 2
если система не имеет красного ключа.....
  • 0

#11 Vadim4eg

Vadim4eg

    Водитель

  • Местные жители
  • 585 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 14 Октябрь 2010 - 20:42

Вижу...
Но сработать не должно :)
пробуйте :blink:
Если бы все было так просто... ээх :blink:
  • 0

#12 Guest_GERA_*

Guest_GERA_*
  • Гости

Отправлено 14 Октябрь 2010 - 20:51

может поможет-введите http://www.youtube.c...рограммирование ключа от ягуар для форд мондео (правда форд предыдущий)

#13 Vadim4eg

Vadim4eg

    Водитель

  • Местные жители
  • 585 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 14 Октябрь 2010 - 21:05

О!
Я давно хотел выкидной ключ на свой мондео I (93 год)!
Супер!
Спасибо, Олег!
Но опять же - инструкция для устаревших версий :blink:
  • 0

#14 Guest_GERA_*

Guest_GERA_*
  • Гости

Отправлено 15 Октябрь 2010 - 8:11

тебе рад помочь

#15 Guest_qBot_*

Guest_qBot_*
  • Гости

Отправлено 15 Октябрь 2010 - 9:36

С ключём я проблему уже решил: 3000р за 10-30 минут, тел. 772-12-68 (Артём). Это в Новогиреево. Там мастерская, где ключи всевозможные делают. У них есть гаджет для прописки ключа в машину. Мне нужен был только чип, поэтому ключ был от мазды какой-то... Есть ли у них фордовские именно брелки на наши машины - не знаю.

Что касается описанной процедуры с двумя ключами, то действительно она не работает на S-Max-е. Пытались минут 40 это сделать с разными чипами... Есть версия, что причина кроется в происхождении машины - Бельгии. Вроде как они делают в том числе на английский рынок, а для него такую фишку деактивируют. На фокусах отечественной сборки, утверждал ключник, такое работает...

#16 AnDel

AnDel

    Автоспец

  • Местные жители
  • 1 299 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва (СВАО)

Отправлено 15 Октябрь 2010 - 10:23

Что касается описанной процедуры с двумя ключами, то действительно она не работает на S-Max-е. Пытались минут 40 это сделать с разными чипами... Есть версия, что причина кроется в происхождении машины - Бельгии. Вроде как они делают в том числе на английский рынок, а для него такую фишку деактивируют. На фокусах отечественной сборки, утверждал ключник, такое работает...


Если память не изменяет - то это вроде как для центрального замка прописывание, до 10-ти ключей вроде можно. Иммобилайзер все равно надо у дилера прописывать.
  • 0

#17 Guest_qBot_*

Guest_qBot_*
  • Гости

Отправлено 15 Октябрь 2010 - 10:58

Если память не изменяет - то это вроде как для центрального замка прописывание, до 10-ти ключей вроде можно. Иммобилайзер все равно надо у дилера прописывать.


Возможно. Иммобалайзер точно так не обойти. Но не обязательно у диллера прописывать) Аппарат для диагностики, с помощью которого можно прописывать, есть у знающих людей :blink:

#18 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 231 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 25 Октябрь 2010 - 15:32

Обычная болванка 1500р+ прошивка ключа 800р у офф и это САМОЕ дешевое решение, в других местах цена начинается от 3500-4000р
  • 0

#19 Galaxy 98

Galaxy 98

    Водитель

  • Клубные жители
  • 943 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Питер

Отправлено 26 Октябрь 2010 - 0:46

Обычная болванка 1500р+ прошивка ключа 800р у офф и это САМОЕ дешевое решение, в других местах цена начинается от 3500-4000р

прошивка ключа у дилера раза в прошлом году 1200р. (Питер)
P.S. сколько в этом году скоро узнаю :-((
  • 0

#20 lihachov

lihachov

    Водитель

  • Местные жители
  • 8 сообщений
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:мурманск

Отправлено 21 Январь 2011 - 22:43

Нужен третий ключ. Где купить нашел. Кто знает, возможно ли самому запрограммировать чип иммобилайзера? Если да то как?
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 538 пользователей

Яндекс.Метрика