Сообщений в теме: 8

[Akva67]

Добрый день. С раннего детства Макс 2.0 EcoBoost после заправки заводится со второго раза. Первый раз схватывает и сразу глохнет, вторая попытка всегда удачная, но первые секунды движок работает не устойчиво (буквально 2-3 секунды) потом работает ровно. Пробовал глушить после запуска и снова заводить, схватывает сразу и работает идеально. Несколько раз на ТО заострял внимание официалов (Дженсер в Ясенево) те разводят руками, диагностика не показывает не чего. Два раза нажать на кнопку не трудно, но все же интересно в чем проблема. Может у кого была такая болячка и как её лечат.

[niv26]

Добрый день. С раннего детства Макс 2.0 EcoBoost после заправки заводится со второго раза. Первый раз схватывает и сразу глохнет, вторая попытка всегда удачная, но первые секунды движок работает не устойчиво (буквально 2-3 секунды) потом работает ровно. Пробовал глушить после запуска и снова заводить, схватывает сразу и работает идеально. Несколько раз на ТО заострял внимание официалов (Дженсер в Ясенево) те разводят руками, диагностика не показывает не чего. Два раза нажать на кнопку не трудно, но все же интересно в чем проблема. Может у кого была такая болячка и как её лечат.

не герметичность топливной системы, точней в баке либо регулятор травит, либо еще что то- надо тупо на стоячей машине за давлением посмотреть, ну как вариант проверки подкинуть тебе насос

напиши в личку

[Akva67]

не герметичность топливной системы, точней в баке либо регулятор травит, либо еще что то- надо тупо на стоячей машине за давлением посмотреть, ну как вариант проверки подкинуть тебе насос
напиши в личку

Давление бензонасоса проверить? Так я уже больше сотни тыс уже с этим наездил и если бы насос загибался он бы всегда так глючил, а так только после запарки. Или ты, что то другое имеешь ввиду?

[Akva67]

Да ещё если бы травил где нибудь бензобак или трубопровод бензином бы воняло, а так нигде и ничего.

[Tensor6]

Добрый день. С раннего детства Макс 2.0 EcoBoost после заправки заводится со второго раза. Первый раз схватывает и сразу глохнет, вторая попытка всегда удачная, но первые секунды движок работает не устойчиво (буквально 2-3 секунды) потом работает ровно. Пробовал глушить после запуска и снова заводить, схватывает сразу и работает идеально. Несколько раз на ТО заострял внимание официалов (Дженсер в Ясенево) те разводят руками, диагностика не показывает не чего. Два раза нажать на кнопку не трудно, но все же интересно в чем проблема. Может у кого была такая болячка и как её лечат.

у меня была такая ерунда- оказался датчик адсорбера , чинил сам , гдето на форуме есть описание процедуры

Сообщение отредактировал Tensor6: 03 Август 2016 - 9:19

[Akva67]

Да спасибо нашёл на форуме, похожую проблему описывал СТЕКЛОРЕЗ. Тему можно закрывать.

[niv26]

Давление бензонасоса проверить? Так я уже больше сотни тыс уже с этим наездил и если бы насос загибался он бы всегда так глючил, а так только после запарки. Или ты, что то другое имеешь ввиду?

Другое, не которое насос качает, а которое на заглушенной машине должно +- не менятся пока она стоит, если оно падает то так и будут дабл старты
Вонять и не будет, утекать модет спокойно внутри бака

[Akva67]

А почему не схватывает только после заправки? Если бы внутри Бака бензин мигрировал, то после любой стоянки дабл старт был бы, а так нет хоть в магазин ушёл хоть в запой...

[Mauser]

Решил проблему за 1430 руб.) https://www.drive2.r...47389548855551/